高速公路省界收費站取消后ETC門架系統設計研究

付磊

（天津高速公路集團有限公司，天津300400）

1 引言

高速公路發展歷程中，取消省界收費站在國內各省市相繼推行，此發展形勢帶來機遇與挑戰并存的局面。在此環境中，創建高度成熟的網絡安全體系具有顯著的現實意義，可以為高速公路的發展以及快捷支付方式的推廣奠定良好條件，為百姓提供高效的出行服務。

2 ETC門架系統

ETC門架系統是高速公路中的重要組成，主要設于互通樞紐匝道處，或是沿線的各收費站匝道處，所在建設位置遠離周邊城鎮，要求該系統具備穩定運行的能力，對建設技術提出較高的要求。圖1為ETC門架布局示意圖。

圖1 非省界ETC門架系統布局

方案一：選擇臨近建設區域的收費站，于該處敷設2根規格一致的通信光纜，并將其延伸至ETC門架處，從而構成集ETC門架上行、下行以及既有收費站于一體的閉合環路，提供渠道以便高效完成通信數據傳輸。ETC門架系統具有獨立運行的特點，無論原通信數據傳輸系統運行狀況如何，其始終不會受到影響，數據傳輸可維持穩定狀態。但存在遠距離管材敷設作業的情況，期間易受到外界因素的影響，導致施工周期延長，成本增加。

方案二：借助既有的主干通信光纜，確定合適的ETC門架設置區域，于該處敷設通信光纜，使其能夠與高速公路既有的通信系統接續井連接，發揮出主干通信光纜的優勢，將數據傳輸至收費站。為確保接收實時性與準確性，在收費站處配置了4G路由器。此方案的特點在于原有建設資源得到充分的利用，施工工期縮短，所需成本相對較低?！?br>