淺談技工院校汽修一體化教學(xué)用車(chē)改裝的實(shí)踐初探

鄭宇彤 薄順忠 羅俊

摘?要：目前技工院校培養(yǎng)的汽修畢業(yè)生和汽修崗位需求出現(xiàn)不適配的現(xiàn)象，究其原因主要是學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和方法與汽修市場(chǎng)需求脫節(jié)、學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐操作能力統(tǒng)脫節(jié)。所以，技工院校可探索運(yùn)用一體化教學(xué)模式進(jìn)行汽修教學(xué)來(lái)提升汽修教學(xué)效果，為培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué);汽車(chē)維修;教學(xué)改革

引言

中職院校在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力方面一直進(jìn)行積極探索，但由于傳統(tǒng)教育內(nèi)容與模式的落后，導(dǎo)致技工院校培養(yǎng)的學(xué)生無(wú)法適應(yīng)真正的職場(chǎng)需求，因此，應(yīng)對(duì)教學(xué)內(nèi)容與方法進(jìn)行改革，培養(yǎng)與用人單位相適應(yīng)的高質(zhì)量人才。技工院校教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)實(shí)用性人才，重點(diǎn)主要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，但傳統(tǒng)的重實(shí)戰(zhàn)教學(xué)很容易造成汽修專(zhuān)業(yè)發(fā)展遲滯，在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)已應(yīng)用理論與實(shí)際相結(jié)合的一體化教學(xué)方式。目前很多學(xué)校對(duì)于汽修專(zhuān)業(yè)進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容改革，但大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)教育模式，對(duì)于實(shí)現(xiàn)真正的一體化教學(xué)還有一定距離。

一、技工院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，為汽修專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生提供了豐富的就業(yè)崗位，汽修技師處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但技工院校汽修專(zhuān)業(yè)人才存在于市場(chǎng)不適應(yīng)等問(wèn)題，無(wú)法真正滿足汽修人才崗位要求，對(duì)于技工院校這種職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)宗旨是培養(yǎng)具有高效率操作技能的專(zhuān)業(yè)型人才。目前我國(guó)傳統(tǒng)技工院校的教學(xué)模式基本上還是專(zhuān)業(yè)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課與文化課三種課程。但對(duì)于技工學(xué)校學(xué)生來(lái)講無(wú)法適應(yīng)這種職業(yè)教學(xué)模式，一是教學(xué)內(nèi)容僅是簡(jiǎn)單的機(jī)械操作，學(xué)生僅僅會(huì)操作機(jī)器而已，在實(shí)際的工作過(guò)程中不會(huì)機(jī)器維修與其他部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合配合等技能，各院校的教學(xué)改革僅僅是進(jìn)行視頻直觀教學(xué)，由于技工院校的學(xué)生文化底子較差，導(dǎo)致教學(xué)改革無(wú)法進(jìn)行。二是盲目對(duì)汽車(chē)進(jìn)行分割教學(xué)，導(dǎo)致院校的人財(cái)物浪費(fèi)現(xiàn)象，無(wú)法將教學(xué)內(nèi)容與方法進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，學(xué)生對(duì)汽車(chē)印象僅僅是單個(gè)零部件，對(duì)于整體汽車(chē)性能知識(shí)無(wú)法掌握。三是學(xué)生沒(méi)有明確的職業(yè)規(guī)劃，聽(tīng)課就是為了完成任務(wù)，對(duì)于畢業(yè)以后想干什么沒(méi)有進(jìn)行具體思考，且院校依然沿用傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)更降低了教學(xué)效果，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)隨波逐流。

二、技工院校汽修教學(xué)體系構(gòu)建

技工院校主要是以就業(yè)為教學(xué)目標(biāo)，因此各院校都在探索科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。目前院校的教學(xué)體系構(gòu)建主要是因材施教，對(duì)于學(xué)生的基本技能與綜合能力進(jìn)行培養(yǎng)，汽修從業(yè)人員應(yīng)具備的從業(yè)能力，主要包括維修能力與機(jī)修能力，學(xué)生要學(xué)會(huì)基本的汽車(chē)結(jié)構(gòu)與調(diào)試能力。汽修專(zhuān)業(yè)能力包括整車(chē)拆卸汽車(chē)設(shè)備保養(yǎng)、檢測(cè)儀器、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、故障排除等。專(zhuān)業(yè)的崗位群體主要為汽修企業(yè)機(jī)械維修與機(jī)電一體化維修，還涉及汽車(chē)制造、汽車(chē)內(nèi)飾、鈑金噴漆等工作內(nèi)容，如今的汽修技術(shù)正在快速更新，自動(dòng)變速器、ARS發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)得到應(yīng)用。面對(duì)高新技術(shù)和維修設(shè)備智能化，技工院校傳統(tǒng)的修車(chē)技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足汽修崗位需求，在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)盡量運(yùn)用模塊教學(xué)，對(duì)于一些基本的間隙調(diào)整修配檢測(cè)技能和教學(xué)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)汽修知識(shí)與汽修技能實(shí)踐教學(xué)一體化。

三、技工院校汽修一體化教學(xué)改革

（一）豐富汽修一體化教學(xué)內(nèi)容

職業(yè)院校汽修一體化教學(xué)可以加強(qiáng)師生交流，幫助教師在教學(xué)的過(guò)程中更好的對(duì)學(xué)生情況進(jìn)行了解并作出客觀評(píng)價(jià)，及時(shí)指出學(xué)生在汽車(chē)方面的問(wèn)題，指導(dǎo)學(xué)生從問(wèn)題中總結(jié)錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生形成自己的學(xué)習(xí)方法，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性與教學(xué)效率。在技工院校汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)體教學(xué)中，進(jìn)行一體化教學(xué)可以將汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展，幫助學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，更好的應(yīng)用于實(shí)際汽修操作中，運(yùn)用一體化教學(xué)模式發(fā)掘?qū)W生潛能提升課堂效率。

（二）培養(yǎng)汽修一體化教學(xué)教師

近幾年由于汽車(chē)技術(shù)的高新?lián)Q代，技工院校汽車(chē)教學(xué)用具從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻邮狡?chē)，為汽修一體化教育學(xué)帶來(lái)了一定影響。因此技工學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)要想增強(qiáng)教學(xué)效果，應(yīng)廣納擁有最新汽車(chē)技術(shù)知識(shí)的教師，在新進(jìn)招聘的教師中提高準(zhǔn)入門(mén)檻與職業(yè)技能要求。另外還要定期對(duì)教師進(jìn)行組織培訓(xùn)，對(duì)教師原有知識(shí)進(jìn)行更新?lián)Q代，并定期進(jìn)行技術(shù)與教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行考核，選派優(yōu)秀教師到科研部門(mén)去學(xué)習(xí)豐富院校知識(shí)體系。將所學(xué)到的內(nèi)容整理為書(shū)籍或報(bào)告呈交與教研部門(mén)進(jìn)行研究，定期組織教師內(nèi)部汽車(chē)技術(shù)比賽，對(duì)于比賽成績(jī)教育優(yōu)異的教師給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，從而充分調(diào)動(dòng)汽修教師教學(xué)積極性。

（三）編寫(xiě)汽修一體化教學(xué)教材

傳統(tǒng)汽修教材主要講汽車(chē)的故障維修汽車(chē)、具體操作、汽車(chē)安全防護(hù)等內(nèi)容，對(duì)于現(xiàn)在汽車(chē)類(lèi)型與這些內(nèi)容無(wú)法進(jìn)行適配。對(duì)于汽修一體化教材的編寫(xiě)要求應(yīng)為：結(jié)構(gòu)較為合理、知識(shí)豐富廣泛、內(nèi)容適實(shí)等，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)汽修內(nèi)容時(shí)，可以更加系統(tǒng)的了解汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向。一體化汽修教材還應(yīng)將具體的工作內(nèi)容加入其中，教師在一體化教學(xué)中可以按照具體維修工作過(guò)程來(lái)指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，做到課堂教學(xué)的學(xué)、做、教一體化。另外技工院校還要加強(qiáng)與教育機(jī)構(gòu)和企業(yè)間的合作，將具體的汽修實(shí)踐操作拍攝成視頻，在課堂上播放并組織學(xué)生進(jìn)行研討，讓學(xué)生清晰的了解具體維修過(guò)程與內(nèi)容。

結(jié)語(yǔ)

隨著汽車(chē)不斷普及與更新?lián)Q代，汽修行業(yè)對(duì)于人才要求度越來(lái)越高。技工院校應(yīng)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革，在具體教學(xué)中應(yīng)采用一體化教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)與實(shí)踐更好結(jié)合，為我國(guó)汽修行業(yè)培養(yǎng)出具有豐富的汽修知識(shí)與汽修操作能力的高質(zhì)量人才。

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作者簡(jiǎn)介：鄭宇彤，1997.06.27，男，漢，江蘇常州，本科，研究方向：汽修一體化教學(xué)。

薄順忠，1993.03.08，男，漢，江蘇鹽城，本科，研究方向：汽修一體化教學(xué)。

羅俊，1972.7.23，女，漢，本科，高級(jí)講師，研究方向：一體化教學(xué)、校企合作。

課題名稱(chēng)：基于課程改革的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教材開(kāi)發(fā)與實(shí)訓(xùn)整車(chē)改裝的實(shí)踐研究