高鐵行李自主管理系統(tǒng)界面設(shè)計研究

閆迎月，易曉，胡亞峰

1.京東智能城市研究院，北京 100176；2.北京交通大學(xué)，北京 100044；3.中車青島四方機車車輛股份有限公司，青島 266111

現(xiàn)在隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市之間連接越來越緊密，日常的通勤更加頻繁，高鐵站成為連接跨區(qū)域的重要節(jié)點。人們利用高鐵這一交通工具進行短途或長途出行，乘客的身份、旅行目的、車內(nèi)行為活動，以及所攜帶的物品種類都會發(fā)生相應(yīng)的變化。在行車過程中，如果出現(xiàn)行李缺失或損壞的情況，都會給乘客帶來不良的體驗。因此，使旅客隨時掌握行李狀況，并且及時妥善地處理行李的相關(guān)問題變得至關(guān)重要。

一、行李自主管理系統(tǒng)現(xiàn)狀及用戶需求分析

目前對于行李管理設(shè)計方面的研究大多集中在機場站內(nèi)的行李分流管理體系上，基本沒有涉及用戶自身的行李管理系統(tǒng)。而行李分流管理體系的研究也多集中于機場類型的交通樞紐中，從研究視角來看，大多數(shù)研究是針對物流體系中的硬件，比如行李的一維碼標(biāo)簽、RFIDJ 技術(shù)[1]，或者利用計算機系統(tǒng)對機場行李進行劃分和管理等。以乘客用戶的角度來進行高鐵行李的自主管理基本屬于空白[2]。

（一）行李存儲空間調(diào)研與分析

基于研究項目，人們對高鐵站及高鐵列車的行李管理進行了調(diào)研。列車內(nèi)的行李存儲空間（見圖1）主要包括五個部分：行李架、通過臺、座椅附近、大件行李區(qū)、車頭尾空間，各存貯空間根據(jù)行李是否會在乘坐期間反復(fù)使用、行李的尺寸、重量等因素來進行綜合規(guī)劃。……