交通運輸行業加快推進新能源汽車應用分析

王志敏（內蒙古赤峰市寧城縣交通運輸綜合行政執法大隊）

■引言

社會的進步發展推動了人民生活水平的不斷增長。在此背景下，汽車作為一種十分方便的交通工具，受到了廣大人民的喜愛，并且成為了人民在出行中主要使用的交通方式。但是綜合相關調查和研究可以發現：大部分汽車仍然使用的是傳統能源。從其影響來看，這不僅會對我國生態環境和能源消費方式產生一定影響，同時還會導致大量環境污染問題的發生。為了有效避免上述問題的發生，在經過了多年的研究之后，國家部門出臺了相關管理和預防政策。其中，新能源汽車的運用便是一項重要內容。為此，本篇文章主要從交通運輸行業角度，淺析新能源汽車的運用情況。

■推進新能源汽車應用的原因

就目前發展狀況來看，我國正處在城市化進程飛速發展階段，在傳統工業發展中，多是會依賴于石油的推動作用。在汽車數量不斷增加的背景下，便會增加石油供應的壓力。因此，新能源汽車的研究和應用便顯得尤為重要。從其影響來看，這主要是因為新能源汽車在使用和推廣中，能夠有效減少二氧化氮、二氧化碳等其他一些有害氣體的排放，從而降低了對環境的污染程度。另外，新能源汽車在運行過程中不需要依賴于石油資源消耗，對于空氣質量問題、環境惡化問題的改善，也能夠產生積極作用。同時，這也是深刻貫徹落實我國“可持續發展”“綠色發展”戰略的具體體現。除此之外，借助到一些清潔性、環保性能源的優勢，有效避免了一些不必要能源能耗的問題，從而進一步激發出經濟發展的活力，降低對環境產生的污染問題。在城市發展中，降低了空氣污染程度，為人民的生活創造了良好的外部環境。從深層次角度來看，不管是對于企業還是對于整個國家來講，都能夠產生積極推動作用。作為傳統汽車的“升級版”，將新能源汽車投入到市場中，必定會推動產業進一步變革。

■新能源汽車應用過程中出現的問題

（一）新能源汽車應用中的安全問題

在開展任何一項工作時，都需要充分考慮到安全因素所產生的影響。作為一個重要的評判指標，如果不能夠做好絕對安全性，將會導致其積極作用無法得到有效發揮。當前階段，我國已經研究出了不同種類的新能源汽車。并且將其投入到市場中應用，也能夠產生積極社會效益。但是從具體研究來看，新能源汽車在研發中，并沒有核心科技作為支撐，從而導致其在發展過程中受到了一定限制。另外，沒有技術支撐，在一些軟件和零件使用中需要在很大程度上依賴于進口資源，導致了零件供應不穩定現象的發生。比如：在進行動力系統設計時，經常性會出現一些電池供電不穩定、功率相對較小的問題。為此，在今后工作中，必須要加強對安全方面的控制，從而有效避免一些不必要安全事故的發生。

（二）新能源汽車應用中基礎設施的建設問題

相比較于其他歐美國家，我國工業化起步較晚。因此，在發展進程方面，還表現出了明顯落后性的特點。另外，從我國整體發展狀況來看，區域間經濟發展不平衡特征較為明顯。因此，在進行新能源汽車推廣過程中，二線、三線城市并未得到進一步推廣。加之基礎設施方面影響，沒有充足基礎設施作為支撐，新能源汽車使用者便無法享受到相關服務和良好的體驗。比如：在充電樁方面。一些二、三線城市充電樁數量不足，汽車在到達電量使用閾限之后，便會導致其無法正常運行。另外，這些充電樁供電效率也相對較低，在充電過程中，需要耗費大量時間，但其能使用時間相對較短。從政府層面來看，新能源汽車的研究也并未得到重視，導致相關研究人員無法保持較高激情投入到研究工作中。

（三）新能源汽車應用中的成本以及政策問題

根據相關調查和研究可以發現：雖然新能源汽車在供電方式和能源的選擇、使用方面優勢較為明顯，但是也不忽視在應用中存在的問題。因此，從新能源汽車成本角度進行考慮，其消耗成本相對較高，并且銷售價格高，導致很多消費者難以在短時間內購買新能源汽車。這樣的現狀，也會在一定程度上限制新能源汽車的進一步推廣。除此之外，從配套設施角度來看，一些配套設施建設的不夠健全，新能源在出現了故障之后，無法進行及時維修，從而產生了一系列問題。加之相關維修技術不成熟，在維修時，還需要耗費大量維修成本。一些新能源汽車配件質量不高，更換頻率較快，使得其難以被大眾所接受。從政府層面來看，一些優惠性政策并未得到嚴格貫徹和落實，使其在售后方面產生了諸多問題。

■新能源汽車推廣和應用的具體舉措

（一）加大對核心技術的研究力度

針對目前現狀來看，在新能源汽車研究中，面臨最為突出的問題便是“無法掌握核心科技”。為此，在今后工作中，相關工作人員需要不斷加大研究力度。從人力、物力、財力等方面進行綜合性考慮，更快掌握新能源汽車核心技術。與此同時，還需要充分考慮到政府給予的優惠性政策對新能源汽車應用所產生影響。政府層面可以出臺豐厚性獎勵制度，以此來加大新能源汽車的研究力度。比如：政府部門可以設置“最佳貢獻獎”，對于一些研究較為突出的工作人員進行獎勵，包括物質獎勵和精神獎勵。在此過程中，需要充分考慮到汽車耐用性和安全性方所產生的影響。加大對新型電池材料的研究，一方面，可以有效提升電池使用時間。另一方面，在研究工作中，也能夠對技術的發展和進步起到一定作用。

（二）完善相關的基礎設施建設

在進行基礎設施建設中，也同樣需要加大投入力度。政府層面需要從整體角度進行綜合性考慮，推動相關基礎設施在全國范圍內推動。比如；在充電樁方面，需要擴大充電樁的數量，進一步推動其覆蓋范圍，并加大推廣力度。建立完善的基礎設施，為新能源汽車的推廣和應用創造有利條件，從而推動新能源汽車的快速普及。另外，還需要充分考慮到配套服務建設所產生的影響。從其積極作用來看，這不僅能夠推動新能源汽車推廣，同時對于環境的改善和人民消費體驗效果的提升也能夠產生積極作用。

（三）完善新能源汽車的優惠補貼政策

如果能擁有完善的優惠補貼政策，也能夠進一步推動新能源汽車的推廣和應用。為此，在今后工作中，政策層面需要從購買、維修、保養角度進行充分考慮，從而進一步激發消費者的購買欲望。相應的，這也會激發企業對新技術的研究力度，讓其投入更多資金和人力到市場上，推動技術的推廣。從另一方面來看，這也能夠在一定程度上降低消費者的消費壓力。不僅對于汽車消費市場的發展能夠產生積極作用，同時對于城市環境改善也會產生積極作用。

（四）結合試點推廣的優勢，加大新能源汽車的應用力度

當前階段，新能源汽車仍還處在一個初期研究階段，很多消費者并不愿意進行主動購買，從而導致其在應用和推廣中出現了一些問題。加之新能源汽車在配置和安全方面有一定問題，從而導致消費者難以主動購買。為此，可以通過設立新能源汽車試點的方式。比如：將一些公共汽車、出租車等一些公共交通也設置為新能源汽車，那么便可以進一步激發消費者消費欲望。同時，還能夠有效避免在傳統工作中，消費者對新能源汽車優勢不了解的問題。

每一個新生事物在發展和普及中都需要消耗一定時間，并會產生相關問題。為此，在進行新能源汽車推廣工作中，便可以借助到將整個推廣計劃進行分步驟式處理，制定詳細的推廣計劃，為相關工作的順利開展奠定良好基礎。將整個推廣工作大致分為三個步驟。在前期工作中，打好基礎，制定出詳細的工作計劃。在中期時期，從應用和推廣角度進行充分考慮，從而使得新能源汽車能夠得到進一步推廣。另外，還需要結合不同城市的發展狀況進行綜合習慣考慮，使其能夠滿足不同層面人的需求。除此之外，可以根據每個城市目前的交通情況以及經濟情況來制定不同的推廣計劃，讓新能源汽車能夠符合不同階段不同層面人的需求，為將來全面發展新能源汽車應用打好基礎。

■結束語

總體來看，當前階段新能源汽車在應用過程中還存在著諸多問題，從而對汽車的推廣產生了嚴重影響。在今后工作中，相關工作人員需要針對目前工作中所存在的各種問題，進行針對性解決，從而更好推動我國能源消費結構的改善，進一步推動經濟發展。