
胡敏婷
廣汽本田汽車有限公司增城工廠密封膠崗位工人

胡敏婷只是増城工廠的一位普通女工,卻以更大的努力、更多的汗水,在平凡崗位做出不平凡的成績。
2019年,胡敏婷代表公司參加本田國際技能競賽,獲得“一金兩銅”,取得歷史性突破。作為代表公司參賽的惟一女員工,她付出了比其他人更多的努力和汗水:一個簡單的動作,也要重復千次練習;一個普通的問題,也會與隊友互相切磋,直至洞悉本質。
在2019年本田涂裝領域技能中國區大賽,胡敏婷獲得密封膠項目“銅獎”;在隨后舉行的2019年日本大會國際賽,她再獲得密封膠項目“1金+1銅”,為公司取得本田涂裝領域最高榮譽。
在密封膠崗位,胡敏婷以強烈的責任心、執著的愛崗意識,積極主動地進行各類改善活動。清洗密封膠過濾網,每年需要耗費1.44噸清洗溶劑。胡敏婷通過不斷改善清洗方式,將清洗溶劑使用量降低80%,年消耗降至0.24噸,有效控制生產成本,同時大幅削減危化品使用,為工廠的可持續發展做出貢獻。
在車牌螺絲位涂膠工序,因涂膠外觀要求高,需工人以手工方式對應,花費工時約46秒。胡敏婷通過自主開發專用膠槍的槍嘴,將作業時間壓縮至20秒以內,解決了困擾班組的難題,也為工廠提高生產效率奠定基礎。
袁昊博
廣汽乘用車有限公司技術中心工藝規劃室主任

他是建設工廠的大專家、創新工藝的發明家,也是培養人才的教育家、支援抗議的實干家……他就是2016年“廣汽集團科學技術獎”特等獎、2017年“中國汽車工業科學技術獎”二等獎的獲得者——袁昊博。
扎根汽車行業二十余年,袁昊博主導汽車制造工藝設備新建、改建及擴建工程項目數十個,負責及參與整車廠建設項目6個,在汽車制造工廠規劃、方案設計、設備導入及安裝調試、新車型導入等方面,積累了豐富的經驗;在TQM、項目管理、PDCA等領域,他準確把握存在的問題,從根源、體制、流程、方法等多個方面進行改善并實現標準化。
他重視技術傳承,致力于公司及部門人才培養。他指導完成公司級GPC課程深化版開發,持續不斷開展GPC管理知識、汽車先進工藝、黨建等系列課程深化版開發;構建人才培養體系,明確未來中長期人才培養規劃。
新冠疫情突襲神州,廣汽集團響應國家號召、組織相關企業支援產口罩生產。袁昊博輾轉多個口罩廠家調研、“跨界”攻克口罩生產技術難題,帶領團隊協助完成廣汽零部件5臺口罩生產設備調試,口罩產能最終達到25萬/天。
梁啟征
北京奔馳汽車有限公司質量管理部整車分析科首席技師

已經在汽車制造一線工作17年的梁啟征,是北汽集團首席技師、北京市首席技師工作室的帶頭人,更是北京奔馳中德雙方公認的“技術專家”。
梁啟征秉持“做事不將就,品質要講究”的工作態度,帶領團隊不斷攻克整車質量問題,解決生產瓶頸,累計解決整車各類疑難雜癥200余項,顯著提高產品質量,并實現降本增效。
本著“服務生產”的原則,他親手制作了30余項工裝、工具,切實解決了生產過程中的痛點,為公司累計節省返修成本達數百萬元。他研制的尾門調整工具,將尾門調整工作由3人3小時縮減至單人5分鐘,工作效率提高108倍。
新車試裝初期,整車分析科會對駕駛室零部件進行噪音分析。其中振動試驗所需要的支具由第三方提供,不僅價格昂貴、訂貨周期長,而且經常達不到驗證標準。梁啟征深知,只有使用部門才理解支具的使用需求,更能及時修改不符合需求的地方以保證試裝周期,便提出“自己”試制試驗支具的想法。由他設計制作的支具,不僅如期完成噪音分析、支持新車試裝,更得到戴姆勒質量體系的認證,隨后的三款新車也訂購了同類支具。
梁啟征說,對于我而言,汽車不僅是職業,更是事業。把職業作為事業,把職責變成使命,守住精益求精、行則至極的初心,就是我的信仰、我的追求。
黃博文
北京現代汽車有限公司銷售分公司中區事業部售后科業務骨干

既是北京現代中區事業部售后科的業務骨干,又是一個土生土長的武漢娃,在疫情來襲之時,黃博文憋了一股勁兒,想為北京現代、為家鄉做些力所能及的貢獻。
黃博文回憶,雖然報名參加志愿者,但一時還沒有輪到他參加志愿行動。直到接到公司領導的電話:北京現代啟動“逆行守護者”項目,為在武漢抗疫一線的工作人員提供270輛免費通勤用車為武漢醫護工作者捐獻270輛通勤車,你能不能參加車輛的整備保障工作?黃博文說,那時的疫情來勢洶洶,大多數人都將走出家門視為洪水猛獸,但我想都沒想就肯定地回答,我可以去。
10天時間、270輛車,要接受防疫物資、車載配件,還要清洗、檢查、消毒……整備的工作繁雜又勞累,但特約店的志愿者們沒有一個人叫累。黃博文說,我個人是負責售后工作,第一時間響應、協調資源,讓用戶享受到北京現代的優質服務用戶滿意就是我的最終目標。當時的武漢,除了必要的水電供熱,幾乎所有的公共服務都下線了。雖然有滴滴和出租車在固定的位置值守,畢竟不是隨時可用。而醫護人員的工作時間不固定,有人夜里兩三點鐘才下班,有人要到凌晨六七點鐘才能交班……這些車,對他們的意義不言而喻。3月12日,270輛“北京現代”按時交付,黃博文和同事的努力有了回報。
黃博文表示,“汽車人”不僅是一種職業,更是一種精神、責任與擔當,是號召、支持我們做出貢獻的核心力量。
梁佳佳
廣汽新能源汽車有限公司技術中心電驅底盤科工程師

29歲的梁佳佳是技術中心的“新人”,但他卻憑著嚴謹的責任心、跨界的好奇心與積極的創新力,實現了從“職場小白”到“實力擔當”的跨越,成為廣汽新能源技術中心的技術骨干。
疫情期間,梁佳佳敏銳地注意到全社會對于健康的關注,誓言加快打造埃安“健康車”,并立刻啟動防病毒級健康技術的研發。隨著疫情逐漸得到控制,身為空調系統工程師的梁佳佳想到:中藥不僅有解熱、抗病毒的作用,還能激發人體自身免疫功能。中藥通過呼吸道進入人體并產生藥理作用,也已經被用于臨床。能不能將空調的香氛系統與傳統中醫藥相結合,做一個車載中藥香氛,讓埃安車主在行車過程中就能接受健康的理療?
采用中藥制作香氛,事前并無成例可循,并非口服藥散發氣味那么簡單,也不是所有人都能接受中藥的味道。中藥香氛該采用固態還是液態?配方和工藝是怎樣?如何讓用戶接受它的味道?又如何自主控制濃度?經過周密考證、謹慎研發、多輪評審,全球首款車載中藥香氛已于今年6月成功裝備于量產埃安車型。
梁佳佳說,“汽車人”就是要與時間賽跑,與麻煩過招,在看似平凡的崗位上肩負起不平凡的責任。
楊斌
神龍汽車武漢工廠焊裝分廠班組長

2020年疫情期間,楊斌牢記黨的宗旨,積極參加社區志愿者 ,全心全意服務居民 ,以實際行動詮釋了一名黨員的責任與擔當。
疫情防控他始終沖在前面,59個日夜里24小時處于待命狀態 ,防疫抗疫讓居民無后顧之憂 ,志愿服務期間應急服務出車184車次,占四臺保障車的三分之一還多,義務在市區接送醫護人員下班出行35次 ,得到社區居民、工作者以及社區書記的稱贊和好評。
封城期間,他積極參加公司團委組織的志愿送電腦到員工手中的活動 ,為員工居家辦公創造條件;被隔離的員工家人遇到困難,他代表工廠前往慰問,為其父母買藥,多次買生活必需品送上門,解決員工后顧之憂。
分廠復工前,他提前到車間為復工復產做準備;復工以后,積極響應分廠安排到三部工作,將防疫經驗傳授給身邊的同事,帶領員工做好防疫。
正式生產后他加班加點編制新車型作業指導書,保證P24項目保質保量順利編批、爬產;引導同事積極面對疫情,做好疫情防控措施;在同事中傳播正能量,守崗有責、守崗擔責、守崗盡責,帶領大家以樂觀的心態做好崗位工作。