致敬夢想，致敬平凡，致敬“最美汽車人”

胡敏婷

廣汽本田汽車有限公司增城工廠密封膠崗位工人

胡敏婷只是増城工廠的一位普通女工，卻以更大的努力、更多的汗水，在平凡崗位做出不平凡的成績。

2019年，胡敏婷代表公司參加本田國際技能競賽，獲得“一金兩銅”，取得歷史性突破。作為代表公司參賽的惟一女員工，她付出了比其他人更多的努力和汗水：一個簡單的動作，也要重復千次練習；一個普通的問題，也會與隊友互相切磋，直至洞悉本質。

在2019年本田涂裝領域技能中國區大賽，胡敏婷獲得密封膠項目“銅獎”；在隨后舉行的2019年日本大會國際賽，她再獲得密封膠項目“1金+1銅”，為公司取得本田涂裝領域最高榮譽。

在密封膠崗位，胡敏婷以強烈的責任心、執著的愛崗意識，積極主動地進行各類改善活動。清洗密封膠過濾網，每年需要耗費1.44噸清洗溶劑。胡敏婷通過不斷改善清洗方式，將清洗溶劑使用量降低80%，年消耗降至0.24噸，有效控制生產成本，同時大幅削減危化品使用，為工廠的可持續發展做出貢獻。

在車牌螺絲位涂膠工序，因涂膠外觀要求高，需工人以手工方式對應，花費工時約46秒。胡敏婷通過自主開發專用膠槍的槍嘴，將作業時間壓縮至20秒以內，解決了困擾班組的難題，也為工廠提高生產效率奠定基礎。

袁昊博

廣汽乘用車有限公司技術中心工藝規劃室主任

他是建設工廠的大專家、創新工藝的發明家，也是培養人才的教育家、支援抗議的實干家……他就是2016年“廣汽集團科學技術獎”特等獎、2017年“中國汽車工業科學技術獎”二等獎的獲得者——袁昊博。

扎根汽車行業二十余年，袁昊博主導汽車制造工藝設備新建、改建及擴建工程項目數十個，負責及參與整車廠建設項目6個，在汽車制造工廠規劃、方案設計、設備導入及安裝調試、新車型導入等方面，積累了豐富的經驗；在TQM、項目管理、PDCA等領域，他準確把握存在的問題，從根源、體制、流程、方法等多個方面進行改善并實現標準化。

他重視技術傳承，致力于公司及部門人才培養。他指導完成公司級GPC課程深化版開發，持續不斷開展GPC管理知識、汽車先進工藝、黨建等系列課程深化版開發；構建人才培養體系，明確未來中長期人才培養規劃。

新冠疫情突襲神州，廣汽集團響應國家號召、組織相關企業支援產口罩生產。袁昊博輾轉多個口罩廠家調研、“跨界”攻克口罩生產技術難題，帶領團隊協助完成廣汽零部件5臺口罩生產設備調試，口罩產能最終達到25萬/天。

梁啟征

北京奔馳汽車有限公司質量管理部整車分析科首席技師

已經在汽車制造一線工作17年的梁啟征，是北汽集團首席技師、北京市首席技師工作室的帶頭人，更是北京奔馳中德雙方公認的“技術專家”。

梁啟征秉持“做事不將就，品質要講究”的工作態度，帶領團隊不斷攻克整車質量問題，解決生產瓶頸，累計解決整車各類疑難雜癥200余項，顯著提高產品質量，并實現降本增效。

本著“服務生產”的原則，他親手制作了30余項工裝、工具，切實解決了生產過程中的痛點，為公司累計節省返修成本達數百萬元。他研制的尾門調整工具，將尾門調整工作由3人3小時縮減至單人5分鐘，工作效率提高108倍。

新車試裝初期，整車分析科會對駕駛室零部件進行噪音分析。其中振動試驗所需要的支具由第三方提供，不僅價格昂貴、訂貨周期長，而且經常達不到驗證標準。梁啟征深知，只有使用部門才理解支具的使用需求，更能及時修改不符合需求的地方以保證試裝周期，便提出“自己”試制試驗支具的想法。由他設計制作的支具，不僅如期完成噪音分析、支持新車試裝，更得到戴姆勒質量體系的認證，隨后的三款新車也訂購了同類支具。

梁啟征說，對于我而言，汽車不僅是職業，更是事業。把職業作為事業，把職責變成使命，守住精益求精、行則至極的初心，就是我的信仰、我的追求。

黃博文

北京現代汽車有限公司銷售分公司中區事業部售后科業務骨干

既是北京現代中區事業部售后科的業務骨干，又是一個土生土長的武漢娃，在疫情來襲之時，黃博文憋了一股勁兒，想為北京現代、為家鄉做些力所能及的貢獻。

黃博文回憶，雖然報名參加志愿者，但一時還沒有輪到他參加志愿行動。直到接到公司領導的電話：北京現代啟動“逆行守護者”項目，為在武漢抗疫一線的工作人員提供270輛免費通勤用車為武漢醫護工作者捐獻270輛通勤車，你能不能參加車輛的整備保障工作？黃博文說，那時的疫情來勢洶洶，大多數人都將走出家門視為洪水猛獸，但我想都沒想就肯定地回答，我可以去。

10天時間、270輛車，要接受防疫物資、車載配件，還要清洗、檢查、消毒……整備的工作繁雜又勞累，但特約店的志愿者們沒有一個人叫累。黃博文說，我個人是負責售后工作，第一時間響應、協調資源，讓用戶享受到北京現代的優質服務用戶滿意就是我的最終目標。當時的武漢，除了必要的水電供熱，幾乎所有的公共服務都下線了。雖然有滴滴和出租車在固定的位置值守，畢竟不是隨時可用。而醫護人員的工作時間不固定，有人夜里兩三點鐘才下班，有人要到凌晨六七點鐘才能交班……這些車，對他們的意義不言而喻。3月12日，270輛“北京現代”按時交付，黃博文和同事的努力有了回報。

黃博文表示，“汽車人”不僅是一種職業，更是一種精神、責任與擔當，是號召、支持我們做出貢獻的核心力量。

梁佳佳

廣汽新能源汽車有限公司技術中心電驅底盤科工程師

29歲的梁佳佳是技術中心的“新人”，但他卻憑著嚴謹的責任心、跨界的好奇心與積極的創新力，實現了從“職場小白”到“實力擔當”的跨越，成為廣汽新能源技術中心的技術骨干。

疫情期間，梁佳佳敏銳地注意到全社會對于健康的關注，誓言加快打造埃安“健康車”，并立刻啟動防病毒級健康技術的研發。隨著疫情逐漸得到控制，身為空調系統工程師的梁佳佳想到：中藥不僅有解熱、抗病毒的作用，還能激發人體自身免疫功能。中藥通過呼吸道進入人體并產生藥理作用，也已經被用于臨床。能不能將空調的香氛系統與傳統中醫藥相結合，做一個車載中藥香氛，讓埃安車主在行車過程中就能接受健康的理療？

采用中藥制作香氛，事前并無成例可循，并非口服藥散發氣味那么簡單，也不是所有人都能接受中藥的味道。中藥香氛該采用固態還是液態？配方和工藝是怎樣？如何讓用戶接受它的味道？又如何自主控制濃度？經過周密考證、謹慎研發、多輪評審，全球首款車載中藥香氛已于今年6月成功裝備于量產埃安車型。

梁佳佳說，“汽車人”就是要與時間賽跑，與麻煩過招，在看似平凡的崗位上肩負起不平凡的責任。

楊斌

神龍汽車武漢工廠焊裝分廠班組長

2020年疫情期間，楊斌牢記黨的宗旨，積極參加社區志愿者 ，全心全意服務居民 ，以實際行動詮釋了一名黨員的責任與擔當。

疫情防控他始終沖在前面，59個日夜里24小時處于待命狀態 ，防疫抗疫讓居民無后顧之憂 ，志愿服務期間應急服務出車184車次，占四臺保障車的三分之一還多，義務在市區接送醫護人員下班出行35次 ，得到社區居民、工作者以及社區書記的稱贊和好評。

封城期間，他積極參加公司團委組織的志愿送電腦到員工手中的活動 ，為員工居家辦公創造條件;被隔離的員工家人遇到困難，他代表工廠前往慰問，為其父母買藥，多次買生活必需品送上門，解決員工后顧之憂。

分廠復工前，他提前到車間為復工復產做準備;復工以后，積極響應分廠安排到三部工作，將防疫經驗傳授給身邊的同事，帶領員工做好防疫。

正式生產后他加班加點編制新車型作業指導書，保證P24項目保質保量順利編批、爬產；引導同事積極面對疫情，做好疫情防控措施；在同事中傳播正能量，守崗有責、守崗擔責、守崗盡責，帶領大家以樂觀的心態做好崗位工作。