機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用

趙鑫 趙國社

摘 要：我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，人們生活水平逐漸提升，在日常工作和生活中增加了對汽車的使用，汽車已經(jīng)被廣泛的使用。汽車在使用的過程中，需要進行一定的維護和養(yǎng)護。本文主要對機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用進行分析。

關(guān)鍵詞：機械電子診斷技術(shù);汽車檢測維修;應(yīng)用分析

機械電子檢測技術(shù)在汽車維修中具有重要的作用，逐漸被人們使用和認可，同時取得良好的效果。我國科學(xué)信息技術(shù)在不斷的進步，對汽車構(gòu)造進行不斷的優(yōu)化，在一定程度上提升了汽車檢測維修工作的難度。

1 汽車檢測維修影響的因素

一方面，維修工作人員是工作的直接參與者，他們自身的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力對維修的質(zhì)量具有直接的影響。工作人員要對汽車的相關(guān)知識進行全面的了解，存在的相關(guān)問題隱患進行有效的預(yù)防和解決。比如汽車在使用的過程中機油的質(zhì)量存在下降的現(xiàn)象，維修人員認為對正常駕駛沒有什么影響，對相關(guān)這樣的問題不會進行針對性的維修，但是，機油質(zhì)量下降就會在一定程度上增加了尾氣排放量，對汽車的排放系統(tǒng)帶來安全隱患[1]。

另一方面，汽車在現(xiàn)實運行的過程中，會逐漸隨著駕駛的公里數(shù)和實際使用的年限，逐漸對檢測維修的頻率有所增加。汽車需要在一定的使用時間內(nèi)進行定期的維修和養(yǎng)護，通常情況下進行半年一次的檢測頻率，對汽車的正常運行進行安全保障。我們?nèi)粘Ｊ褂闷嚨倪^程中需要根據(jù)汽車的實際情況進行一定的維護，對于汽車使用超過7年時，需要適當?shù)脑黾訖z修的頻率，或者進行一定的淘汰，保障人身的安全。另外，汽車在定期養(yǎng)護的過程中，部分檢修人員由于自身專業(yè)技術(shù)水平不足，對汽車存在的潛在問題沒有進行及時的發(fā)現(xiàn)，采取有效的預(yù)防措施進行妥善處理。同時，汽車使用者自身的安全意識防范水平對汽車檢測維修具有一定的影響，汽車駕駛者需要在汽車使用過程中養(yǎng)成良好的安全防范和維修思想意識，在駕駛的過程中減少對汽車的傷害，降低汽車維修的頻率，最大程度的減少對汽車配件的損壞。

2 機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用分析

2.1 汽車內(nèi)燃機問題的診斷分析

汽車在使用過程中內(nèi)燃機經(jīng)常出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)在出現(xiàn)異常的響動，曲軸承響聲、氣門出現(xiàn)響聲等故障，但是這些存在故障的響聲都是從缸體進行發(fā)出，在維修檢測中很難對具體故障進行精準的診斷。因此，汽車內(nèi)燃機發(fā)生一定的故障，需要采用機械電子診斷技術(shù)對具有的故障進行詳細的診斷，比如采用聽診器、頻率分析儀器等相關(guān)先進的電子診斷儀器，將缸體的發(fā)出的具體聲響進行一定倍數(shù)的放大，進而根據(jù)相關(guān)響聲的大小，采用信號進行處理，結(jié)合處理的結(jié)果對內(nèi)燃機出現(xiàn)的問題點進行分析，促進汽車維修檢測的針對性，能夠?qū)⒕唧w的信息數(shù)據(jù)進行直觀的展示，幫助檢修人員能夠更加準確的掌握發(fā)生問題的具體位置[2]。例如，內(nèi)燃機在使用的過程中存在油壓過低的現(xiàn)象，就會缺乏一定的動力保障，汽車在啟動的過程中會發(fā)生異常的現(xiàn)象，汽車內(nèi)部的部件會發(fā)生嚴重的磨損，對汽車的使用期限造成嚴重的影響。檢修人員在實際維護的過程中采用電子分析儀器對油壓進行詳細的分析，根據(jù)相關(guān)需求對優(yōu)油壓進行一定的調(diào)整。

2.2 電控系統(tǒng)診斷分析

汽車在使用中經(jīng)常對發(fā)生發(fā)動機在熄火之后，防抱死系統(tǒng)的警示燈呈現(xiàn)出關(guān)閉的情況，如果是沒有關(guān)閉的情況就表明了存在一定的問題。因此，維修人員要對保險絲進行有效的檢測，同時對警示燈閃爍的頻率進行觀察和分析，獲得相關(guān)的故障信息。采用機械電子診斷技術(shù)需要將電子診斷頭的兩邊在汽車診斷座和主機上進行連接，對存在的故障信息進行獲取，然后，檢修人員要采用專業(yè)的診斷電子儀器進行多次的診斷，根據(jù)紅綠燈進行條形碼進行數(shù)據(jù)的讀取。最后，維修人員對啟動碼進行合理的設(shè)定，對碼和碼之間的時間間隔進行有效的把控，通常情況下是3-4秒之前，對具體的流程進行反復(fù)的操作，直到不會在出現(xiàn)故障碼。另外，維修人員在使用電控系統(tǒng)檢測的過程中在整個診斷的流程不能進行剎車，否則故障碼就沒有任何的效果，同時在發(fā)動機啟動后警示燈呈現(xiàn)關(guān)閉的狀態(tài)，需要對剎車板進行10秒一次的踩踏，防抱死警示燈在亮起的3秒左右西廟，就可以有效的清除全部的故障碼[3]。

2.3 抽樣診斷分析

汽車檢測維修的過程中可以采用抽樣檢測的機械電子診斷技術(shù)。汽車使用時間逐漸增加，在液壓油內(nèi)就會存在一定的金屬顆粒，可以合理的應(yīng)用液壓油檢測對金屬顆粒具有數(shù)量進行詳細的檢測，對機械的損壞程度進行一定的了解和掌握。另外，檢測人員需要根據(jù)潤滑油對機械的磨損情況進行一定的分析，對汽車未來存在的安全隱患進行準確的判定，制定科學(xué)合理的預(yù)防策略，有效的規(guī)避故障的產(chǎn)生。現(xiàn)階段，機械電子診斷技術(shù)中的抽樣檢測主要有油液光譜和鐵譜分析。油液光譜分析主要應(yīng)用的是原子發(fā)射光譜技術(shù)，對潤滑油和液壓油存在的磨損金屬和相關(guān)的污染物進行全面的測量，分析故障所在，采用針對性的策略解決相關(guān)問題。油液鐵譜主要應(yīng)用高強度、梯度的磁場技術(shù)，能夠?qū)櫥秃鸵簤河蛢?nèi)部存在的金屬顆粒進行成功的提取，對金屬顆粒的形狀和數(shù)量以及大小進行詳細的記錄，進而對汽車每個構(gòu)件的磨損程度進行充分的掌握。

2.4 發(fā)動機診斷分析

汽車發(fā)動機存在一定故障進行診斷的過程中憑借綜合性的分析儀器，對高、低壓側(cè)信號進行全面的采集，通過示波器對發(fā)動機啟動瞬間出現(xiàn)的電壓值進行總結(jié)。對電壓發(fā)生的變化進行總結(jié)，對每個缸的情況進行判斷，對單缸功率和混合氣體濃度的達標情況進行分析，對汽車發(fā)動機的檢測診斷價值進行有效的保證。

3 結(jié)束語

機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修過中的應(yīng)用價值逐漸提升，需要對檢測維修體系進行不斷的完善，推廣機械電子診斷技術(shù)，促進汽車維修行業(yè)健康、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。本文對汽車檢測維修影響的因素進行分析，同時對汽車內(nèi)燃機、電控系統(tǒng)、抽樣診斷、發(fā)動機診斷幾個方面探討了機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用。

參考文獻：

[1]滕文祥.機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用[J].制造業(yè)自動化，2019，41（07）：135-138.

[2]陳立欣.汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].中國機械，2019（13）：74-75.

[3]宋今朝.組合機械故障診斷技術(shù)在船舶電機軸承異常檢測中的應(yīng)用[J].艦船科學(xué)技術(shù)，2018，40（12）：119-121.