油品儲運過程中油氣蒸發損耗問題研究

李憲威

【摘 要】隨著石油產業的不斷發展，人們對于油氣能源的利用也實現了前所未有的突破。基于此，人們對于油品的需求更加旺盛，在油品儲運過程中油氣蒸發損耗問題一直無法得到有效的解決，造成了大量油氣的損耗，不僅造成環境的污染還引發相關安全隱患，同時還造成經濟效益的降低不利于油品行業的健康發展。基于此，必須要深化油氣蒸發損耗問題的研究，采取有效措施，不斷地提高油品儲運過程中降低油氣蒸發損耗的效果。

【關鍵詞】油品儲運過程;油氣蒸發損耗;問題研究

人們對于油品的需求越來越旺，但是油氣的生產只限于我國的部分地區。為了有效地滿足其他地區的需要，必須要通過各種設施進行油品的儲運，在這個過程中，油品蒸發損耗問題不可避免。據統計，在油品儲存過程中，油氣蒸發損耗所造成的經濟價值不可估量，同時還造成對環境的污染并且容易引發火災爆炸等隱患，還造成油品行業經濟效益的降低。深化油氣蒸發損耗問題的研究，才能推動油品儲運行業的健康發展，獲得更大的效益，同時有效地杜絕污染環境問題等發生。

1油氣的產生原因和帶來的各種危害

油氣能源已經成為推動現代化社會發展的重要能源，影響著人們的日常生產生活。油品儲運涉及生產儲存、運輸各個過程。不同于其他氣體，油氣對于儲運裝置的要求較高，不僅體現在溫度濕度上還存在壓力上。因此，必須要采用合適裝置做好油氣儲運。同時，受到溫度壓力的影響，氣液相體積也會發生相應的變化，在這種情況下油氣蒸發損耗會大幅增加。另外，油品的質量問題也是影響油氣蒸發損耗的因素之一。在相同的環境下，油品越輕，油氣相對的飽和度與蒸氣壓力卻越來越高，也會影響到油氣蒸發損耗，隨之出現的變化，進而造成油氣出現大量的消耗。應當看到，油氣產品關乎到人們的正常日常生產生活，一旦油氣蒸發損耗引發相關的問題，不僅造成環境的污染，還嚴重影響企業的效益。同時，還會在一定程度上影響人們的需求，因此必須要高度重視，深化研究油氣蒸發損耗問題。

另外，在裝卸過程中也容易引發油氣出現各種損失。當前油氣的運輸多是通過汽車火車等載體，但是在這過程中所產生的損耗并不亞于油罐呼吸損耗所造成的危害，受到以上各種因素的影響，油氣一旦出現蒸發會嚴重影響到生態環境，引發火災等事故。

2產生油氣蒸發損耗問題的原因

2.1罐內氣相傳質引發蒸發損耗

應當看到，在油品儲運的各種設施中都會存在著氣相傳質，比如油罐。氣相傳質是油罐內發生油氣蒸發問題的主要原因，主要以下三種原因造成的。第一，氣象傳質是由強制對流所造成的，油罐在運輸狀態始終會處于振動因此會造成油罐內空間壓力存在不均勻的狀態，這種情況下罐內的油氣也會隨著振動發生相關的移動變化，進而引發強制對流，對油罐內的各種環境引發影響，導致了損耗等問題的發生。第二，是熱擴散現象。這種現象是由于溫度變化所引起的油氣出現擴散，同時受到內外部多種因素的影響，油氣的溫度會受到相應的干擾，隨著溫度變化而變化。如果油罐內的溫度存在分布不均勻或者是短時間內溫度升高過快或者降低過快，從而引發氣體出現遷移的現象，造成能量出現損耗。第三，分子擴散。這也是氣象傳質發生的原因，是由于油氣濃度不均勻引發的。會出現油氣由高濃度向低濃度擴散的現象，導致罐內的油氣分子受到影響，在與外界環境接觸過程中出現損耗。

2.2油品發生氣化引發蒸發損耗

油品氣化也是造成油氣蒸發損耗問題的主要原因。呼吸損失是引發油氣蒸發損耗的主要原因，根據呼吸損失的程度不同，可以劃分為大呼吸、小呼吸兩種。大呼吸，則是指進油的過程中油氣大量蒸發所造成的損失，小呼吸損失就是在油氣靜止的狀態下，受到溫度壓力的影響，氣體滲透出氣罐所引發的損失。

3控制油氣蒸發損耗問題的相關途徑

3.1推動儲油罐儲油水平不斷提升

油品儲運過程中離不開各種儲油罐。因此，控制油氣蒸發損耗需要重點圍繞提高儲油罐儲油水平，有針對性根據儲油罐所引發的油氣蒸發損耗問題采取措施。一方面要控制好油氣因為蒸發對周圍環境造成的污染影響，將這種污染降低到最低。第二，要進一步對油氣蒸發的條件加以限制，以此為抓手不斷的控制油氣的損耗。同時，要加強管理，通過優化調整倒灌次數，進一步的減少倒灌的次數，實現室內外溫差對油罐的影響進一步降低。另外，要采用專用壓力罐，通過有效的控制油儲罐的壓力來較好的實現內部壓力的控制，多措并舉加強儲油罐的儲油水平，切實發揮出儲油罐的功能和作用，實現減少油氣蒸發。

3.2不斷地優化改進油氣回收各項技術

當前所采用的油氣回收技術主要體現在以下幾個方面。一是采用吸附法回收油氣。采用油氣回收技術，主要是對蒸發損耗的油氣回收再利用，采用吸附法是有效的控制儲罐發生油氣蒸發損耗的回收技術。油氣蒸發所產生的混合氣體會吸附在活性炭等材料中，通過空氣被排放出去，烴類蒸氣則被吸附在活性炭等材料上，通過解析達到飽和狀態的吸附劑，就可以實現對油氣的回收再利用。二是采用氣相連通法回收油氣。顧名思義，氣相連通主要是借助于發油、收油在儲罐之間實現良好的連通來進行回收，在發油過程中引導油品進入收油罐，通過壓力上升將頂出去的氣體回收，引發油罐內實現了較好的空間封閉，進而實現了罐內油氣損耗減少。三是采用膜法回收油氣。該技術的原理在于通過有效地匯集各單元內儲存的油氣，統一匯集在氣柜中，結合實際儲運的油品選擇合適的孔徑的膜，通過相關的措施，通過膜有效的過濾出了相關的空氣，把這些空氣排出去，這些油氣則通過膜進行回收到一定的裝置，進而通過噴淋吸收，將未凈化的空氣油氣進行第二次處理。

3.3不斷健全完善油品儲運的管理制度

要對制度進行完善，重點從以下幾個方面著手。第一，要嚴格規定油品裝載高度，必須要符合標準，只要符合標準才能夠開展油氣的存儲和運輸。第二，要嚴格落實轉輸環節，盡量減少環節，避免油氣與環境的接觸進而有效地杜絕蒸發氧化等現象的發生。第三，要不斷地改進和完善油氣蒸發回收裝置，在時間間隔上進一步的縮短收發油的時間，同時結合油的品種和相關的規定要求，嚴格控制速度，確保一次完成。

3.4注重選擇合理科學的儲油運輸方式

要在油氣運輸方式上進行優化選擇，推進運輸方式科學合理。因此，就要針對具體的情況，結合油品的品質選擇運輸方式。比如，對于輕質油氣可以不斷的優化存儲和運輸方式，盡可能的選擇內浮頂罐儲存方式。這種方法可以有效根據液位的變化進行升降，有效解決儲運過程中油罐內溫度出現變化而發生的油氣損耗等問題。另外，在設置好內浮頂儲罐的過程中還要引進油氣回收密閉收集系統，有效收集揮發出來油氣，推動損耗的進一步降低。另外，由于油品的運輸載體不同，因此要根據，結合實際，有效的選擇汽車、輪船等運輸載體。根據不同載體選擇措施，如果通過汽車運輸油罐，就可以較好的引用油氣回收管來進行密閉裝車，實現消耗的不斷降低。如果使用火車來運輸，就可以較好地采用上進下的方式。

結束語：

油氣蒸發損耗價值不可估量，基于此要深化油品儲運過程中油氣蒸發損耗問題研究。在油田儲運過程中，相關部門及技術人員進一步優化措施，達到有效控制油氣蒸發損耗的作用。

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