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導向輪襯墊車削裝置及更換襯墊工藝革新

2020-12-08 00:09:19
魅力中國 2020年5期

(兗煤萬福能源有限公司,山東 菏澤 274922)

一、引言

提升機導向輪襯墊磨損深度超出規定要求后,必須進行更換。由于鮑店煤礦主井襯墊是通過導向輪四周的專用開口嵌入到輪緣中,取出、安裝困難,費時費力,更換時間約16小時,影響礦井提升時間。

二、研發背景

根據《煤礦安全規程》第421條“摩擦輪繩槽襯墊磨損達到下列限值,必須更換,摩擦輪繩槽襯墊磨損剩余厚度小于鋼絲繩直徑,繩槽磨損深度超過70mm”和《煤礦機電設備檢修規程規范》要求“各繩槽車削后,其直徑差不得大于0.5mm”,及“有襯墊的天輪及導向輪,當襯墊正面磨損深度等于鋼絲繩直徑或沿側面磨損深度到等于鋼絲繩直徑的一半時,必須更換”等規定的要求。

鮑店煤礦主井塔南北布置兩臺4L-3400/2400型四繩摩擦式提升機。其導向輪采用同軸鍵連接,各導向輪之間無相對運動。因此當某一根鋼絲繩竄繩時,造成該導向輪繩槽磨損超標,同時也造成該主導輪襯墊的磨損不均勻。使4根鋼絲繩受力不平衡,導致受力大的鋼絲繩磨損、斷絲增加;相應位置的導向輪、主導輪繩槽磨損加劇,超出規范要求。僅通過車削主導輪襯墊平衡張力的做法不能從根本上解決問題,反而降低了主導輪襯墊的使用壽命。該導向輪襯墊是通過導向輪四周的專用開口嵌入到輪緣中,取出、安裝困難,費時費力。

為解決設備的運行隱患和制約現場的不利因素,根據主井提升系統的實際情況,研制開發主井導向輪襯墊車削裝置,同時對襯墊更換的工藝進行革新。加工制作襯墊車削裝置,可對單個和多個繩槽及時進行車削調整。同時在更換導向輪襯墊時采用該車削裝置,用該裝置將襯墊中間部分割開,可直接取出,無需逐個敲打到開口處,降低了勞動強度,縮短了更換時間。

三、項目的核心技術

該襯墊車削機構,利用導向輪固定基礎進行定位下部固定架,車削平臺及車刀裝置,采用活動連接,在不同繩槽的對應位置,連接固定后,對車刀平臺進行微調,達到左右水平,刀頭與導向輪襯墊切線方向垂直。車削裝置采用手動進刀。

(一)車削導向輪襯墊工藝介紹

1.固定與調整:將固定支架運送到導向輪兩軸承座基礎的空間內,固定支架兩側基礎用調節螺栓固定,并調整與地面接觸調節螺栓,使刀架水平。

調整車刀架左右位置,并用6條M16螺栓固定在車削平臺上,刀具與繩槽中心線重合。保證刀頭與襯墊之間有20mm間隙。將車削平臺下部的2根12#礦用工字鋼進行固定,上緊緊固螺栓。確保在車削襯墊過程中車刀架的穩定。

2.車削繩槽:絞車司機以0.2m/s的速度手動方式開車上提2#箕斗,手動轉動進給箱搖把,緩慢進刀,調整車削平臺和車刀架的位置,使車刀與襯墊中心線重合。

車削絞車的運行速度為0.3m/s。連續車削時絞車的速度控制在0.3—0.5m/s。可根據實際情況對進給量進行調整,以0.2mm的進給量連續車削。一次最大進給量不得超過0.5mm。

每次車削后必須在車刀不再對襯墊產生車削時,并使導向輪空轉2圈后方可進行下一次進刀。每次車削必須對進給量進行記錄。

(二)更換襯墊工藝革新介紹

整個施工過程中,取出舊襯墊和安裝新襯墊占整個施工時間的80%,以往僅取出舊襯墊需16人分兩組輪流作業16小時,現場施工空間小,人員勞動強度大。

我們利用導向輪車削裝置對取出舊襯墊的工藝進行革新。因為舊襯墊磨損到需更換的程度即剩余厚度為38.9-34×0.5=21.9mm,每車削一次需3.14×3m÷0.3m/s=31.4秒。(以3mm的進給量和0.3m/s的運行速度)完成一個繩槽襯墊車削需要4分鐘,加上刀具調整及安裝固定時間,完成一個繩槽襯墊車削整個需要15分鐘左右,4個繩槽車削完成共需要1個小時左右,加上人員撤除裝置、回收舊襯墊總計4小時。較原有工序減少12小時。同時大大降低了人員的勞動強度。在車削過程中,當車刀前端接近襯墊底部鋼板使,一定要減少進給量,防止車刀與鋼板接觸。

四、試驗及應用情況

將本裝置根據實際條件,按安裝說明正確安裝完畢以后,該裝置就可以穩定地工作。通過現場大檢修對南北車襯墊的調整車削以及更換南北車襯墊的施工,該裝置很好的解決了現場存在的問題。由于導向輪層因換繩等其他條件的制約,不可能安裝固定式車削繩槽機構,而一次完成四個繩槽的車削將使現場設備笨重,不便于搬運和現場車削時的調整。因此該裝置以其機構簡單、安裝便捷、操作方便等特點,給現場的安全生產帶來極大的保障。

五、應用效果評價

1.通過對南北車導向輪襯墊的車削及調整,調整后各繩槽測量數據符合《煤礦安全規程》和《煤礦機電設備檢修規程規范》的要求。

2.對南北車更換導向輪襯墊工作,較以往工藝節約12小時以上。

3.更換導向輪襯墊施工檢修人員組織得到了調整,減少人員10人。

4.具有操作簡便,維護簡單,效果顯著。

六、推廣前景及改進的方向

1.可推廣應用于其他兄弟礦井塔式提升機,各導向輪無相對運動的襯墊車削及更換。

2.機構按照調整需要時間稍長,改進機構的校準及快速調節機構。使機構的使用更加方便快捷。

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