中職學(xué)校新能源汽車技能人才培養(yǎng)研究

（瑞金中等專業(yè)學(xué)校， 江西 瑞金 342500）

一、前言

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展動能減弱及自然資源的過度開發(fā)，隨著全球化的不斷深入及經(jīng)濟危機的全球化影響，社會各行業(yè)對傳統(tǒng)能源的需求程度逐漸提升，依賴程度愈加提高，在日益枯竭的化石能源面前其正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與矛盾。此外，生態(tài)環(huán)境的急劇惡化、全球氣溫的普遍抬升及異常氣候的頻發(fā)也給人們的正常生活和工作帶來了不良影響。因此，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，其要積極做好關(guān)于培育節(jié)能環(huán)保汽車之人才的長遠工作，積極推動新能源汽車研發(fā)專業(yè)人才的培養(yǎng)體系建立健全。

二、新能源汽車崗位需求分析

新能源汽車技能人才應(yīng)具備良好的專業(yè)基礎(chǔ)知識與非專業(yè)基礎(chǔ)知識，非專業(yè)基礎(chǔ)知識要求該領(lǐng)域之人才具備良好的綜合素質(zhì)，如英語基礎(chǔ)知識等等；專業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識要求新能源汽車技能人才應(yīng)掌握新能源基礎(chǔ)理論知識，汽車結(jié)構(gòu)、汽車軟件控制知識，還應(yīng)對新能源汽車動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及電池和管理系統(tǒng)的維護等有一個明晰的把握，此外，在售后方面，有關(guān)人員也應(yīng)對新能源汽車電機和管理系統(tǒng)的維護、綜合性能測試、底盤維護，全面的故障排除和其他專業(yè)知識有較為深入的了解。

三、新能源汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題

（一）教學(xué)實訓(xùn)定位與新能源汽車售后市場人才需求契合度不足

當(dāng)前的中職院校在新能源汽車人才培訓(xùn)與教學(xué)培訓(xùn)的定位方面忽視了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，忽視了社會對人才需求的現(xiàn)狀，忽視了長遠的人才培養(yǎng)目標(biāo)及發(fā)展目標(biāo)的制定，其人才培養(yǎng)體制、培養(yǎng)模式與社會需求不匹配，不利于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。同時，中職院?，F(xiàn)有的新能源汽車教學(xué)目標(biāo)不明確，教學(xué)手段不先進，教學(xué)能力薄弱，教學(xué)內(nèi)容不豐富，教學(xué)方法不得當(dāng)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)受到限制，不能及時了解時代發(fā)展的前沿信息，不能將其所學(xué)用于實際目的，其有關(guān)能力不能被社會相關(guān)企業(yè)所認(rèn)可。

（二）師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理

目前，在高職高專院校，部分教師綜合水平不高，相關(guān)理論知識欠缺，對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀沒有一個明細的認(rèn)識，對教學(xué)目標(biāo)把握不明確，在新能源汽車教師隊伍中，其絕大部分最高學(xué)歷僅是研究生，這也進一步導(dǎo)致其不但缺乏社會經(jīng)驗，更是缺乏教學(xué)經(jīng)驗，導(dǎo)致學(xué)生所接受的理論知識不全面，所接受的行業(yè)現(xiàn)狀不及時，另一部分高職院校新能源汽車是由傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)教師轉(zhuǎn)崗而來，師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象極為嚴(yán)重。

四、中職學(xué)校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)策略

在新的經(jīng)濟形勢下，在新的發(fā)展要求下，為了應(yīng)對日益縮減的化石能源，新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境迅速建立，其技術(shù)水平也日益健全，有關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新速度較快；這對有關(guān)人才的綜合素質(zhì)提出了更高的要求，從業(yè)人員需要靈活掌握有關(guān)基礎(chǔ)知識并熟練運用其所學(xué)所得，而且還要具備較強的實踐經(jīng)驗與理論知識及實踐技能，唯有此，其才能適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，并在不斷變化的產(chǎn)業(yè)環(huán)境面前不斷進步。當(dāng)前，基于高職院校的實踐能力薄弱之問題，其筆者認(rèn)為最行之有效的方式是應(yīng)加快建立校企合作與工作室培訓(xùn)機制，通過與實際環(huán)境及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿的緊密聯(lián)系，高職院校才能在新能源汽車人才培養(yǎng)方面有所突破，有所進步，其才能有效突破“象牙塔”，避免中等職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)出現(xiàn)矛盾性局面，即"教育目標(biāo)"與企業(yè)的"實際需要"相脫節(jié)、相分離。因此非常有必要在高校人才培養(yǎng)過程中積極運用校企合作、共同發(fā)展的體制機制推動我國新能源汽車人才的發(fā)展，校企合作培養(yǎng)機制的建立是實現(xiàn)高校人才培養(yǎng)質(zhì)量之提升的關(guān)鍵和重要途徑。

五、小結(jié)

近年來，在國家大力支持下，在有關(guān)政策的助益下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系逐漸健全，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸明晰，其發(fā)展態(tài)勢良好，發(fā)展動能強勁，發(fā)展前景良好，發(fā)展勢頭迅速，同時新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，其相關(guān)政策與戰(zhàn)略制定及產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等均對新能源汽車人才及培訓(xùn)人才需求巨大，可見有關(guān)新能源汽車人才的就業(yè)前景是極為良好。經(jīng)過筆者對新能源汽車企業(yè)對有關(guān)人才需求特點及新能源市場需求的調(diào)查表明，高職院校在新能源汽車人才培養(yǎng)方面應(yīng)逐步構(gòu)建體系健全、課程合規(guī)、政策到位且具有良好創(chuàng)新精神、發(fā)展空間和高技術(shù)水平的新能源汽車高素質(zhì)人才培養(yǎng)體系與課程架構(gòu)是十分必要的。