探討新能源汽車底盤設(shè)計(jì)方向

楊云翔

（江鈴汽車股份有限公司，江西 南昌 330001）

當(dāng)前人們生活質(zhì)量的不斷提高，對環(huán)保意識的重視程度不斷提升，由于大量汽車的使用所生成的尾氣排放對環(huán)境的污染問題非常明顯，因此為了有效緩解汽車尾氣對環(huán)境產(chǎn)生的污染問題，新能源汽車的研究工作正在如火如荼地進(jìn)行。新能源汽車主要是以電力資源、液化石油氣、太陽能等來作為驅(qū)動(dòng)力，可以有效避免石油燃料燃燒產(chǎn)生的尾氣排放，進(jìn)而起到了大氣環(huán)境保護(hù)工作效果。在新能源汽車的設(shè)計(jì)工作中，底盤設(shè)計(jì)工作是其中非常重要的工作環(huán)節(jié)，需要引起相關(guān)設(shè)計(jì)工作人員的高度重視。

一、新能源汽車的概述和汽車底盤的重要性

（一）新能源汽車概述

在日常生活當(dāng)中，傳統(tǒng)的汽車主要是使用汽油或者柴油來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，對于新能源汽車來講，和普通的汽車相比所使用的能源通常是以清潔性可再生性能源為主，實(shí)現(xiàn)了良好的環(huán)境保護(hù)物的效果，同時(shí)降低了石油資源的消耗量。對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來講，新能源汽車的興起屬于汽車行業(yè)的一種歷史性的轉(zhuǎn)變，可以保證企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。新能源汽車通過對各種新型節(jié)能環(huán)保材料的有效應(yīng)用，不但降低了污染物的排放量，同時(shí)還避免了一些有害性氣體的排放，但是在整個(gè)新能源汽車的設(shè)計(jì)工作方面，仍然需要對其進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，使得整個(gè)新能源汽車技術(shù)變得更加成熟[1]。

（二）汽車底盤的重要性

在汽車的行駛過程中，底盤對于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，因?yàn)闀?huì)受到不同路況因素的影響，汽車底盤很容易受到破壞，在汽車的各個(gè)結(jié)構(gòu)過程當(dāng)中，除了輪胎的外底和地面直接接觸以外，底盤距離地面的距離最近。因此，在遇到一些劣質(zhì)路況條件下，汽車底盤經(jīng)常容易被刮傷，或者汽車底盤長期處于一種陰暗潮濕的環(huán)境下，其中會(huì)存在很多化學(xué)性物質(zhì)粘附在汽車底盤表面，造成汽車底盤產(chǎn)生銹蝕和脫落問題，不但會(huì)直接影響到整個(gè)汽車底盤的外觀，同時(shí)還會(huì)影響到汽車的正常使用，對汽車構(gòu)件所產(chǎn)生的影響非常明顯。由此可以看出，在新能源汽車的設(shè)計(jì)工作中，必須要充分做好底盤設(shè)計(jì)工作。

二、新能源汽車底盤的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

（一）滑板式底盤

當(dāng)前相關(guān)汽車設(shè)計(jì)工作人員針對新能源汽車底盤的設(shè)計(jì)工作中，更加注重的是底盤設(shè)計(jì)的實(shí)用性以及耐久性，以此來全面提高汽車底盤的整體使用性能。相關(guān)生產(chǎn)和研發(fā)工作單位針對新能源汽車底盤的設(shè)計(jì)工作，投入了大量的人力物力和財(cái)力，有效解決新能源汽車底盤設(shè)計(jì)工作中存在的困難和阻礙問題。通過對新能源汽車底盤進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，有效運(yùn)用了鋁制滑板式底盤設(shè)計(jì)方法，在新能源汽車的使用當(dāng)中具有非常明顯的優(yōu)勢，具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

第一，通過鋁制滑板式汽車底盤的設(shè)計(jì)方法，可以給汽車的設(shè)計(jì)工作帶來更高的自由程度，有效實(shí)現(xiàn)了平視底盤和平視車身之間的相互獨(dú)立，同時(shí)也給整個(gè)車身的造型設(shè)計(jì)工作提供出了更大的自由空間。

第二，通過這種底盤的設(shè)計(jì)方法，保證了汽車具有良好的操控性，在底盤當(dāng)中安裝了相應(yīng)的核心操控系統(tǒng)，使得整個(gè)汽車的重心得到了有效控制，進(jìn)而保證汽車的行駛操控性更加優(yōu)良。

第三，可以有效保證汽車行駛過程中的安全性能。在新能源汽車底盤設(shè)計(jì)過程中，通過前后配重保持1:1 的設(shè)計(jì)比例，充分符合了汽車安全碰撞工的標(biāo)準(zhǔn)，如果產(chǎn)生汽車碰撞底盤可以吸收其中大量的沖擊力，進(jìn)而可以有效防止乘客艙，因?yàn)槠噭×遗鲎捕a(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)陷問題，保護(hù)汽車內(nèi)部人員的人身安全。

第四，在新能源汽車底盤設(shè)計(jì)工作中，通過簡化制造和開展必要的維護(hù)保養(yǎng)工作，可以充分實(shí)現(xiàn)底盤到高集成度設(shè)計(jì)工作目標(biāo)。新能源汽車的底盤只存在很少的零部件，進(jìn)而有效控制了汽車制造和裝卸工藝的復(fù)雜性。

盡管這種滑板式底盤的設(shè)計(jì)工作方式，在新能源汽車當(dāng)中應(yīng)用具有較多優(yōu)勢，但是現(xiàn)階段仍然沒有得到大范圍的推廣，只適用于一些常見的燃料電池到新能源汽車當(dāng)中，同時(shí)運(yùn)用非機(jī)械式的底盤控制工作方式，對操控方面的技術(shù)具有較高的依賴性[2]。

（二）底盤輕量化設(shè)計(jì)

在新能源汽車的車身重量構(gòu)成方面，電池的重量占到了整個(gè)車重量的30%左右，其他的重量則是汽車的車身和各種配件。為了有效提高新能源汽車的整體使用性能以及能源使用效率，需要通過底盤輕量化的設(shè)計(jì)方法，有效降低新能源汽車的底盤重量。在具體的設(shè)計(jì)工作中需要對一些高強(qiáng)度和輕量化的材料進(jìn)行有效使用，并且不斷改進(jìn)和完善汽車底盤的結(jié)構(gòu)形式。正常情況下，可以直接改變汽車底盤的尺寸形狀，或者選擇空心結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，有效降低汽車底盤的實(shí)際重量，同時(shí)在底盤的材料選擇方面需要盡可能選擇鋁合金或者鎂合金等材料來替代鋼鐵材料，通過這一方法不但可以很大程度上降低新能源汽車的底盤重量，同時(shí)還可以提高底盤的使用強(qiáng)度與韌性，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)新能源車輛的輕量化處理。

三、結(jié)語

綜上所述，在新能源汽車的底盤設(shè)計(jì)工作中，必須要充分做好底盤的輕量化設(shè)計(jì)，同時(shí)還需要考慮到底盤到行車安全性與穩(wěn)定性，需要盡可能使用一些強(qiáng)度更高、韌性更強(qiáng)以及更加輕量化的鋁合金材料來作為底盤的主材料，充分發(fā)揮出新型材料的功能與優(yōu)勢，提高新能源汽車底盤設(shè)計(jì)的整體效果。