高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制

劉博蓉

一、高速公路橋梁建設管控概述

高速公路與橋梁建設在規(guī)劃設計和實際施工過程中，必須綜合考慮氣候條件、地理水文等不同方面的限制因素影響，嚴格把控建設質(zhì)量，保障公路橋梁的安全性與穩(wěn)定性，目前的高速公路橋梁建設技術發(fā)展較為迅速，技術人員也應積極學習行業(yè)新知，并將其靈活運用在新的建設項目當中，促進我國公路橋梁事業(yè)的不斷進步與發(fā)展。

二、高速公路橋梁施工的問題

（一）忽視隱蔽工程。常見的隱蔽工程包括了鋼材焊接、鋼筋弧度等，這些工作貫穿于施工建設的不同環(huán)節(jié)，很容易在施工過程中被忽視。凡是涉及到下一道工序會對上一道工序的檢查產(chǎn)生隱蔽，都屬于隱蔽工程，必須在下一道工序施工之前進行隱蔽驗收檢查，確保工程的建設符合要求后再進行后續(xù)工程的開展。針對這些隱蔽工程環(huán)節(jié)的開展更需要加以關注，如鋼材焊接如果有多余的焊渣溢出表面會對后續(xù)的混凝土澆筑產(chǎn)生影響，拆除外層模板后混凝土表面存在一定的缺損。隱蔽工程的開展往往體現(xiàn)在細節(jié)部分，需要施工人員在作業(yè)過程中在對質(zhì)量管控加強關注。

（二）建設隨意性大。由于參與基礎工程建設的施工人員整體專業(yè)水平不足，在建設過程中出現(xiàn)了建設隨意性大的問題，影響了高速公路橋梁的建設質(zhì)量。在實際施工的過程中，可能會出現(xiàn)部分參與施工的人員未嚴格按照相關標準進行施工，因此需要避免在施工時出現(xiàn)每道工序中細微誤差的累積，以免最終對高速公路橋梁建設質(zhì)量造成較大的影響。

三、加強公路橋梁建設質(zhì)量的有效措施

（一）加強樁基建設。根據(jù)施工地實際地理環(huán)境的差異，技術人員要將樁基建設的位置、用材等在平面圖上進行標注，作為施工建設重要的參考依據(jù)。鉆孔灌注是一種常見的樁基建設技術，在鉆孔灌注樁施工之前可以先將土方移除一部分，便于打孔作業(yè)的開展。灌注之前需要及時清理孔洞內(nèi)的碎石殘渣，提升樁基灌注作業(yè)的質(zhì)量。在鉆孔灌注或沉樁的過程中要按照平面圖上的標注點進行開挖，選擇合適的打樁方式進行施工，綜合考慮力學結構的影響沉樁時要注意觀察周圍土壤環(huán)境的實際情況，若打樁機施加的壓力過大可能會對樁體造成破壞，影響樁基的沉入質(zhì)量。預制樁建設要求提升砼結構的連接性，在達到100%后才能夠進行作業(yè)。

（二）控制梁板施工。預應力控制是梁板施工中的重要內(nèi)容，施工人員應結合梁板材質(zhì)和施工建設的具體要求，由技術人員對施工過程中的預應力強度和變化情況進行合理的計算，在明確了預應力范圍和影響程度的基礎上，提高預應力控制的效果。在公路橋梁的建設施工過程當中還涉及到了一些梁板預制工藝，在現(xiàn)場進行梁板制作時要做好質(zhì)量控制，一些空心梁板要合理選擇存放地點，并按照合理的存放方式進行放置。吊裝梁板時也要提前經(jīng)過受力分析和計算后才能進行作業(yè)，防止在吊裝施工的過程中出現(xiàn)安全問題。另外，在吊裝環(huán)節(jié)的施工中，梁板選用的鋼材質(zhì)量必須符合要求。鋼筋材料需要涉及到彎制時要使用專用設備并核對設計規(guī)范要求中的角度，可以在處理鋼筋時增加一些墊塊，保證加工質(zhì)量。由于梁板的面積較大，在起吊和安裝時必須做好重心位置的選擇，保證吊裝工作的平穩(wěn)性。在安裝時要注意安裝的工序問題，對于一些跨徑較大的橋梁設計，在安裝梁板時要注意橫向受力的均勻性，避免局部剪力過大引發(fā)面板變形和傾斜問題。

（三）重視檢測驗收。公路橋梁的設計和施工有不同的重難點，其建設的標準和要求也存在差異，如地基層的建設強度需求更高，在進行質(zhì)檢時需要區(qū)分層次，展開自檢和驗收工作。在工程建設當中必須要遵從一定的工序要求，保證前期建設合格后在進行后續(xù)環(huán)節(jié)的作業(yè)，避免引發(fā)工程返工等問題。其次，有一些質(zhì)量檢測工作是貫穿在項目施工建設的工程中的，如樁基建設檢驗合格后才能夠開展其他施工環(huán)節(jié)。在工程現(xiàn)場，要針對一些重要的建設節(jié)點展開及時檢測，針對存在問題的部分進行修復和加固處理，能夠維護公路橋梁建設工作高質(zhì)量推進。

（四）優(yōu)化施工工藝。在實際建設的過程中，技術人員要充分考慮影響工程建設質(zhì)量的多方因素，優(yōu)化施工工藝，確保工程建設的順利開展。首先，施工的環(huán)境因素十分重要，如在一些高溫潮濕地區(qū)進行橋梁路面的建設，要充分考慮建材和橋梁的抗高溫因素。而在一些低溫寒冷地區(qū)建設施工時，需要充分重視抗凍防護處理。一些雨水天氣不適合進行橋梁的項目施工，可能會影響建材的粘結性和鋪設強度。其次，根據(jù)建設周期、建材用料等方面因素的影響，對于施工工藝的選擇會有一定的限制，技術人員可以結合一些優(yōu)秀項目的建成經(jīng)驗和施工地的實際情況靈活調(diào)整，確保公路橋梁的建設質(zhì)量和使用壽命。在現(xiàn)場施工中，技術人員要有一定的質(zhì)量保障意識，合理運用現(xiàn)有資源確保實操規(guī)范性，不斷優(yōu)化工藝技術提升項目水平。

四、結語

總之，在進行高速公路橋梁的建設工作時，不僅要關注實際施工問題，還需要加強關注一些評估檢驗以及施工中隱蔽工作的開展，充分保障工程建設質(zhì)量。公路橋梁的樁基建設十分重要，能夠有效提升橋梁的承重能力和穩(wěn)定性，保障車輛行駛的安全問題。在進行控制梁板的建設時要關注材料質(zhì)量的選擇，避免安裝時出現(xiàn)變形問題。在工程項目涉及到混凝土施工時要注意加強開裂處理和預防工作。