列車用橡膠止擋使用維護研究

王睿 徐俊杰

摘要：隨著軌道車輛向著高速、重載方向發(fā)展，列車橡膠制品因具有降低車輛運行時噪音，減少磨耗件和磨損件、限位、定位等功能，在保證車輛運行的穩(wěn)定性、舒適性、安全性等方面有十分重要的意義，因此廣泛應用于國內(nèi)外各種軌道車輛。本文主要是對列車用橡膠止擋在使用過程中，對橡膠止擋貯存、安裝、檢查和維護等過程中的注意事項進行研究探討。

關鍵詞：列車;橡膠止擋;檢查;維護

中圖分類號：TQ336文獻標識碼：A文章編號：1672-9129（2020）13-0063-01

軌道車輛轉(zhuǎn)向架上采用的橡膠減震制品有一類屬于限位裝置，其中主要是一系懸掛和二系懸掛中的各類橡膠止擋。止擋的工作原理就是在一定的程度上限制部件的位移，并起到一定的緩沖作用。本文對橡膠止擋在使用過程中的貯存、檢查、維護、拆卸和裝配等注意事項進行研究，讓橡膠止擋可以更放心、更安全的使用;同時也能夠讓運用方及時、準確地判斷橡膠止擋在使用過程中可能出現(xiàn)的缺陷及其他異常現(xiàn)象。

1結(jié)構(gòu)特征及作用

止擋的主要工作原理是在車輛受力較為惡劣時，對車輛部件位移起到限位作用。橡膠止擋是一般由金屬底板、高分子橡膠材料經(jīng)硫化而制得的橡膠減振制品。根據(jù)所運用的受力情況及性能要求，存在不同的結(jié)構(gòu)。比如可能存在金屬底板、金屬耐磨板或尼龍耐磨板、金屬隔板與橡膠硫化而成的止擋。橡膠止擋通過底板的螺栓孔實現(xiàn)與相應部件的連接，并通過橡膠層的間斷受力實現(xiàn)限位作用。耐磨板主要作用是在橡膠止擋限位受力過程中，與車輛其他部件接觸摩擦，避免橡膠直接接觸導致止擋壽命降低。金屬隔板的作用是根據(jù)性能要求調(diào)節(jié)橡膠止擋的剛度。

2貯存要求

在不恰當?shù)拇娣艞l件下，多數(shù)橡膠產(chǎn)品的物理性能會發(fā)生變化。這些變化可能會造成產(chǎn)品的使用壽命縮短，或由于產(chǎn)品的過度硬化、軟化、永久變形而失去或減弱使用功能，或造成剝落、裂縫及其它形式的表面損傷。根據(jù)TB/T 2843相關要求，橡膠止擋的貯存條件如下：

橡膠止擋應貯存在干燥、通風、避光的環(huán)境中，貯存環(huán)境溫度范圍應在-15℃～40 ℃，濕度<65%，無凝結(jié)水，避免接觸灰塵。

橡膠止擋應放置在包裝箱內(nèi)貯存，單層擺放。產(chǎn)品應堆放整齊，保持清潔，不應與酸、堿、油類、有機溶劑等接觸，應距熱源1m以上且不宜與地面直接接觸。

橡膠止擋的貯存期不宜超過兩年，否則使用前應按出廠檢驗項目進行檢驗。

3運輸要求

因為橡膠止擋的主要作用部件是橡膠，橡膠對于周圍環(huán)境敏感，會隨著環(huán)境的變化產(chǎn)生性能變化。因此運輸過程中應避免陽光直接暴曬、淋雨、雪侵等環(huán)境，保持橡膠止擋表面清潔;特別是海運時應避免橡膠止擋的金屬部件生銹，雖然止擋的金屬部件一般都會涂漆或鍍鋅以防止生銹，但是還是應該在運輸前包裝過程中避免止擋直接暴露在外部環(huán)境中。同時不應與其他部件相接觸避免碰傷，擦傷等情況。

4安裝要求

安裝前，需仔細閱讀主機廠的技術(shù)文件、安裝圖、專業(yè)術(shù)語等。安裝前需要確認安裝區(qū)域無易損傷橡膠的尖銳物質(zhì)，避免在安裝過程中，橡膠部分受到損傷，影響橡膠止擋的使用性能。

安裝時禁止焊接。因為焊接過程中會產(chǎn)生大量熱量，影響橡膠性能甚至損壞橡膠。一般橡膠止擋的金屬底板都有安裝孔，安裝時用螺栓進行固定安裝即可。

安裝后在止擋上不要殘留任何物品（如工具、衣服等）或薄片。

5日常檢查

橡膠止擋在使用過程中，需要定期對其外觀進行檢查，若發(fā)現(xiàn)問題需要及時采取措施。外觀檢查時需要用到的工具和設備一般有：手電筒、標記筆、直尺或卷尺及相機。在橡膠止擋外觀檢查過程中常見到的問題如下。

橡膠止擋在使用過程中，因長期暴露大氣中，會受臭氧及老化影響，橡膠層表面會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即表面龜裂現(xiàn)象。該現(xiàn)象裂紋一般僅存在于表面，不會影響止擋功能的可靠性，可以繼續(xù)使用。

橡膠存在不可壓縮特性，在承受較大的壓縮應變時，橡膠層與金屬部件過渡的地方會形成“褶皺”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在橡膠制品中是不可避免的。這種現(xiàn)象在止擋使用過程中是正常的，不會影響橡膠止擋的可靠性。

當發(fā)現(xiàn)橡膠開裂現(xiàn)象時，應清理橡膠表面并再次檢查。如果確定是橡膠開裂，應記錄橡膠裂痕的分布位置、深度和長度。失效判斷標準可參考如下：

（1）當任一條橡膠裂紋深度不超過橡膠主體長度尺寸（或直徑）的 20%，止擋可以繼續(xù)使用。

（2）當任一條橡膠裂紋深度超過了橡膠主體長度尺寸（或直徑）的20%，但裂紋長度不超過1/2 周長，止擋可以繼續(xù)使用至下一次檢查。

（3）當任一條橡膠裂紋深度超過橡膠主體長度尺寸（或直徑）的 20%，且長度超過1/2 周長時，止擋應該在能更換時及時更換。

橡膠止擋在使用期間，如出現(xiàn)部分油漆脫落或金屬生銹現(xiàn)象，需重新進行除銹、補漆處理。橡膠止擋中的金屬部件（或尼龍件）出現(xiàn)裂紋是不允許的。如果金屬部件（或尼龍件）出現(xiàn)裂紋，需要立即更換產(chǎn)品。

6外部清潔

車輛正常運行條件下產(chǎn)生的污垢（灰塵、煤煙等）并不會影響橡膠止擋的性能和使用壽命，下列情況出現(xiàn)時可能影響止擋的性能，需要進行外部清潔。

（1）橡膠表面積有接觸性或摩擦性物質(zhì)（焦油、沙子、碎石、銼削等）;

（2）橡膠止擋在運用過程中卷入外物（如道石、薄片）。

外部清潔的方法及注意事項：

A）確保用中性清潔劑清洗橡膠產(chǎn)品，不要使用有損橡膠或影響橡膠和金屬件粘結(jié)的清潔劑，可以使用弱堿性清潔劑，但需用流水立即沖洗干凈，禁用酸性或強堿性清潔劑清洗橡膠產(chǎn)品。

B）當橡膠表面存在油污而必須要用非中性清潔劑清洗時，在清潔后用大量水沖洗表面。

綜上所述，橡膠止擋在其貯存、運輸、使用維護過程中，需要采取適當?shù)拇胧┎拍苁蛊湫阅艹浞职l(fā)揮，同時使用壽命得到很好的保護;這樣在列車運用過程中也才能保證發(fā)揮出橡膠止擋應有的作用。

參考文獻：

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[2]國家鐵路局.機車車輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件TB/T 2843[S].國家鐵路局，2015.