朱丹
摘要:基于校企合作的地鐵技能人才培養建設模式,其模式不僅可以提高技能人才的培養效率,創新培養方式,還可以拓寬地鐵技能人才的招聘渠道,提高地鐵人員隊伍的整體質量,對地鐵建設有著非常重要的作用。本文主要對基于校企合作模式下的地鐵技能人才培養建設進行了分析,以供相關從業人員參考借鑒。
關鍵詞:校企合作;地鐵;技能人才;培養建設
中圖分類號:U231-4;G712文獻標識碼:A文章編號:1672-9129(2020)14-0139-01
1校企合作模式下地鐵人才培養的現狀和存在的問題
1.1學校的考核體系不合理。首先就是企業對學校的教學管理和技術支持不夠全面,造成學校教學質量低下,無法及時對學習成果做出評價,無法確定學生教育、培養目標是否和企業崗位的需求相符合。其次就是學校對學生的評價還是以傳統的成績為主,這樣會導致學生缺乏實踐實習操作經驗,不能夠對學生進行全面的評價。
1.2校企合作教學師資隊伍力量參差不齊。來自企業的一些專業講師其教學能力和教學質量難以得到保證,教師教課的質量更是沒有保障,主要的因素就是來自企業的教師是企業內部不同崗位篩選出來的,不確定因素比較多,導致學校和企業所承擔的教學任務也有很多的不確定性。
1.3教師激勵制度不合理。校企合作的培養模式目前僅僅停留在雙方的利益上面,學校方面只負責教會學生知識,企業方面只負責對學生進行接納招工。由此可見,兩者在合作的層面上不夠深入,不能夠真正的為學生服務,還有就是在實際的校企合作管理制度中,缺少科學合理的激勵制度,這也會造成雙方的教育積極性不高。
2基于校企合作的地鐵技能人才建設的幾點分析
2.1建立校企合作培養技能人才的指導思想和理念。基于校企合作模式下的人才培養策略是非常符合我國當前環境下的一種教學模式,原因就是它具有以下幾個優點:第一點,它具有高校普通教學模式不可代替的優勢,因為這種教學模式是根據地鐵職業崗位需求來開展的教學活動,教學目的和主攻領域非常明確。第二點,招生優勢巨大對高校來說是好事,可以在地鐵單位進行工作是很多高校學生的夢想。這就進一步推動了地鐵行業和學校合作進行培養人才的發展,不僅可以給地鐵行業帶來高素質的工作人員還可以提高高校的就業率。第三點,具有很好的教育資源優勢。地鐵的建設和運行成本和風險都非常高,因為這種高技術高難度的要求,所以對工作人員的招聘要求非常高,這就促使想要進行校企合作的技術院校在教學資源方面非常重視,經過長期的教學積累,會形成其他技術院校所不具有的豐富的教育資源[1]。
2.2建設校企合作的組織制度保障。要建設以企業為主導的組織協調體制,就需要學校和企業共同對校企合作的協調機構進行管理,加大對校企合作的全方位關注、協調和監管,在這一方面學校和企業可以考慮成立地鐵學院,對教學的總體目標進行確定,對學生以后的發展進行規劃。地鐵學院往下可以設立多個工作機構,實施扁平化管理和垂直管理,建立專門的監管小組,對企業需要的人才數量、質量進行及時的匯報,以便于合理的往最專業方向做出更改;建立地鐵學院辦公室負責校企合作日常的事務處理工作,此辦公室的組建人員可以由學校也可以是企業的相關負責人,主要的任務就是對校企合作日常的工作進行管理和協調;同時,打造一支強大的教師隊伍,教學隊伍可以是學校的專業教師也可以是企業的有關技術人員,主要的職責就是負責對人才進行培養、對教學內容進行研發還有一系列的教學任務。另外,還要建立一支職業素質培訓教育團隊,團隊的人員可以是學校的思想政治教師也可以是企業的相關負責人員,主要的任務就是對學生的職業素質和職業精神進行教學,幫助他們盡快的適應地鐵崗位,提高學生的綜合素質。
2.3建立校企合作的溝通融合機制。學校和企業兩者要結合地鐵崗位的需求,合理的對培養專業進行確定,保證學生在學校學到的知識和城市軌道交通地鐵崗位招聘人才時所需要的要求一致,學校和企業也共同建設地鐵交通運營管理專業、鐵道機車車輛專業、電氣化鐵道技術專業、鐵道工程技術專業、職業素養培養專業等多個專業,以此來滿足地鐵崗位人員招聘的問題。企業的專業講授人員和學校專門的教職人員組成的團隊要實行雙負責人制,共同對學生進行專業技術培訓教育。對學生學習期間做好規劃,學生入學第一年主要以在學校學習基本知識為主要,為后面打下堅實的基礎;第二年學生確定好專業方向后,要引領學生進行實際的專業操作,以基礎知識為主要,實際操作為次要的教學模式;第三年要指導學生到實際的工作崗位上進行實習和操作。另外,企業要派遣專門的人員參與到學校的各個教學活動中去,對學校日常的教學狀況進行監督,對專業教師的教學方式進行指導,對學生的學習結果進行評價,在對學生進行招聘的時候還要考慮學生學習期間的綜合素質。學校要做好對學生的職業素養的教育工作,集合企業和學校的文化風格,對學生的職業素養進行培養,把職業素養教育貫穿到學生的整個學習生涯中[2]。
結束語:基于校企業合作的地鐵人才培養模式就是充分的利用企業和學校的優秀資源,建立相關制度保證、明確校企合作的利益激勵制度、建設學校和企業的合作交流機制、對教學模式進行創新、對學生的評價方式進行完善等,努力追求學校和企業的相互發展平衡點,這樣可以使學校和企業獲得雙贏。另一方面也可以提高我國專業人才培養的質量,給地鐵行業帶來更加高素質的人才。
參考文獻:
[1]儲著斌,魏奕,章亞東.以就業為導向的地鐵行業訂單生培養方式創新[J].經濟師,2019(01):253-255.
[2]李捷.職業教育中的校企合作機制研究[D].南昌大學,2017.