減阻劑在原油管道的應用分析

李曉斌 何元凱

摘要：由于某廠采油區塊原油原油外輸量的不斷上漲，原油管道的運行需求已遠遠超過設計能力，加之管線年限較長，管道易發生滲漏等現象，運行風險升大。在這種背景下，通過了解，考察，調研以及大量的試驗，決定在原油管道中添加減阻劑，達到提高管道輸油排量、降低管道運行壓力，以此來減小管線的運行風險。

關鍵詞：減阻劑;原油管道;應用分析

1.原油管道運行現狀

該原油輸油管道于2003年建成投運，管線規格Φ133×5mm×42km，黃夾克保溫，中間設有一個管道原油加溫站，設計輸油能力35×104t/a。管線前段約27km沿山梁敷設，主要與柏油公路伴行;后段約15km主要沿河及公路敷設。原油管道采用加溫溫密閉輸送工藝，首站加溫外輸，在中間加溫站二次加溫，保證末站進站溫度滿足交接需求。

2.原油管道運行風險

該原油管道投用于2003年，運行年限較長，由于管線腐蝕等原因，在原油外輸壓力達到4Mpa時，就存在管線破損、外泄的風險。所以歷年運行過程中，嚴格控制運行壓力，來保證管線安全運行。

通過以上數據可以看出，原油管道最高運行壓力為5.5Mpa，最高外輸排量60 m3/h，且自然泄漏一直存在。但是隨著油田的快速上產，外輸排量1440 m3/d已無法滿足1750 m3/d的外輸需求，壓力已經安全運行下的最高極限。

3.減阻劑的減阻機理及使用條件

3.1減阻原理：減阻作用是一種特殊的湍流現象，減阻效應是減阻影響湍流場的宏觀表現，它是一個純物理作用。減阻劑分子與油品的分子不發生作用，也不影響油品的化學性質，只是與其流動特性密切相關。在減阻劑加入到管道以后，減阻劑呈連續相分散在流體中，減阻劑分子間的引力抵抗上述作用力反作用于流體微元，改變流體微元的作用方向和大小，使一部分徑向力被轉化為順流向的軸向力，從而減少了無用功的消耗，得到了減少摩擦阻力損失的效果。減阻劑具有良好的抗剪切能力和穩定性，不會在儲運和使用過程中發生明顯降解;對油品加工和油品質量沒有負面作用。

3.2減阻劑的使用條件：要保障對輸送油品的減阻作用，減阻劑必須連續使用;要防止管道彎管處油泵、管件、孔板等對減阻劑的剪切作用;要注意不同管徑大小的管道對減阻劑使用效果的影響。

4.減阻劑的運用：

4.1我們選取投加型號為XK-30油氣集輸用耐降解減阻劑，產品適用范圍為降低原油管道運行壓力、提高原油管道輸油量。

4.2初次投加減阻劑

通過之前的調研了解，定于2017年3月30日下午16：00開始投加減阻劑，初次投加濃度為100ppm。

4.3隨排量上升逐漸提高加藥濃度

（1）投加減阻劑后，壓力由之前的4.7Mpa下降到2.0-2.4Mpa，排量由55 m3/h提高到73 m3/h，在大大消減了原油管道安全運行風險的前提下，滿足了產輸平衡。

（2）減阻劑的投加濃度隨著排量的升高，也不斷增大。穩定在67ppm后平穩運行，排量提高到72 m3/h后，壓力2.2Mpa。

5.影響減阻劑加藥效果的因素和防護措施

（1）影響因素：加藥時間;連續平穩加藥;加藥濃度和藥品溫度。（2）減阻劑屬于灰白色或淡藍色漿狀液體，過度接觸可能引起：虛弱、頭痛、惡心癥狀。過度接觸可能對眼睛、鼻子、咽喉、和皮膚造成中度刺激。因此在投加過程中必須佩戴口罩、手套等防護用具，現場配備洗眼器、滅火器等。

6.結論及認識

（1）投加減阻劑后，降低能量損耗，增加輸送量。管線排量上升，壓力下降，在大幅度消減安全隱患的前提下，保證了油田的產輸平衡。（2）原油管道投加減阻劑后整體運行平穩，減少了管線巡護的壓力和頻次，減輕了巡護工作量。

參考文獻：

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