公路工程瀝青路面施工現場的技術管理

趙東升

（內蒙古路橋集團有限責任公司，內蒙古呼和浩特 010010）

0.引言

現階段，我國公路工程中瀝青路面施工還存在著很多問題，給瀝青路面的正常使用埋下了安全隱患，也造成了人力、物力和財力的浪費。只有加強瀝青路面施工現場管理工作，才有可能彌補施工漏洞，做到防患于未然，充分發揮出瀝青路面應有的社會效益，保障路面使用壽命。

1.瀝青路面鋪設施工現狀及問題

1.1 鋪設現狀

縱觀瀝青路面鋪設的要求，需要相關人員在保障瀝青混凝土鋪設原材料的質量符合工程標準，并保障整個鋪設工程施工的緊密性，確保瀝青路面鋪設整體質量。為了保證瀝青路面鋪設工作的有序開展，并有效控制公路工程中的瀝青路面的質量，需要嚴格按照路面的強度要求檢驗瀝青混凝土的質量，根據施工工程的實際需求選擇瀝青混凝土的拌和配比，嚴格控制瀝青路面鋪設工作的開展工序。瀝青路面施工中產生的質量缺陷有可能與施工現場的技術管理工作水平有關，只有加強瀝青路面鋪設質量控制，加大施工現場技術管理力度，才能減少質量漏洞的出現概率，滿足路面鋪設的實際需求[1]。

1.2 施工問題

公路工程中瀝青路面施工質量與施工環節中的攤鋪工作質量密切相關。路面攤鋪質量主要受到了瀝青混凝土原材料質量和攤鋪速度的影響。根據公路工程瀝青路面的強度要求來選擇和檢驗原材料，有效控制原材料質量，避免因原材料質量不符合標準而導致的攤鋪問題。其次，目前公路工程瀝青路面施工還存在攤鋪速度控制上的問題，例如，在某些特殊路段，攤鋪速度控制不合理都有可能影響路面的攤鋪質量，且攤鋪不均勻等問題也頻繁發生，需要對攤鋪速度進行有效控制。因此，想要切實提升公路工程瀝青路面施工的水平，需要著重解決路面攤鋪質量問題。

瀝青混凝土離析問題也是瀝青路面施工中的常見問題。例如，瀝青混凝土鋪裝中利用的各種設備選擇和使用不合理，施工方法不科學或者混凝土本身就存在質量問題等，都是造成瀝青混凝土出現離析情況的重要因素。瀝青混凝土離析問題會對讓路面鋪裝質量和瀝青混凝土路面的強度等造成不良影響，非常不利于瀝青混凝土路面施工的順利開展[2]。因此，公路工程施工企業應該給與瀝青混凝土路面質量問題足夠的重視，在綜合分析混凝土離析產生的原因之后，針對性的提出解決措施，盡可能的降低質量缺陷問題出現的可能性。只有加強施工現場的技術管理水平，才能針對性的解決好混凝土離析問題，并督促員工嚴格按照標準進行瀝青混凝土路面施工流程作業，防患于未然，提升路面攤鋪質量。

2.公路瀝青路面施工現場技術管理

公路工程瀝青路面施工現場技術管理工作具有十分重要的作用，為了減少混凝土施工質量問題的發生概率，需要相關施工企業在施工各個環節中，做好瀝青路面施工試驗檢測，并對瀝青路面施工材料進行嚴格管控。

2.1 控制瀝青混凝土原材料質量

瀝青混凝土原材料的選擇和使用需要根據路面施工的實際要求而定。相關部門應該嚴格控制瀝青混凝土原材料質量，重視原材料的采購過程。例如，針對生產用水、水泥、骨料、摻和料以及外加料等原材料，在購買時需要注意材料是否有“出廠檢驗報告”“進廠復驗報告”“配比標識牌”以及“檢查產品合格證”等，絕不能因貪圖便宜而購買或使用質量較差的原材料，從而從源頭上對原材料質量進行有效控制，嚴厲打擊偷工減料和以次充好的行為[3]。與此同時，瀝青路面施工的原材料的選擇需要綜合考慮施工現場的位置和氣候水文條件等內容。施工企業和原材料采購人員應該嚴格把關原材料的購進質量，根據施工預算價格選擇最佳的施工原料，避免出現因原材料使用問題而導致的后續公路路面出現施工裂縫問題等，影響瀝青路面的使用壽命，進而造成一定的人力、財力和物力的浪費。此外，在路面攤鋪過程中，需要監控施工作業流程和施工環境，及時發現問題，及時采取有效的措施。

2.2 開展瀝青路面施工現場試驗檢測

首先，壓實度與路面車轍、松散以及路面坑槽等現象的產生密切相關。在進行壓實度試驗檢測時，可以利用鉆孔取芯以及核子密度儀等方式，嚴格按照測試流程和標準開展，確保獲得的壓實度數據的可靠性[4]。例如，在利用鉆孔取芯的方式進行壓實度測驗時，工作人員可以在公路路面上選擇五處測試位點，每兩個位點的距離為1 公里，只有獲得的壓實度標準密度不小于96%，或最大理論密度的壓實度不小于92%，試驗段的密度不小于98%的條件下才認為壓實度符合標準。其次，瀝青路面還需要進行平整度試驗檢測，進而評價瀝青路面的施工質量和使用品質。只有在瀝青路面的平整度試驗檢測符合標準，才能確保行車的安全性、舒適性和平整性，保證一定的行車速度。一般而言，公路工程企業可以利用平整度連續法、3m 直尺法以及顛簸累計儀等方式來測試瀝青路面的平整度。例如，平整度連續法測試的效率較高，通過多次測試的獲得測試標準差，進而評價路面平整度水平，但是該方法的設備使用較為復雜。再比如，3m 直尺法用于測試平整度時，效率較低，但是設備操作較為簡單，且一般以最大間隙來為測試指標。最后，對瀝青路面抗滑性能的試驗檢測，能夠確保行車的安全性。檢測人員可以檢測車輛制動后在瀝青路面產生的力的大小來評估其抗滑性能。摩擦系數測定法、鋪砂法以及激光測量法等都是路面抗滑性能試驗檢測的有效方式。通過分析摩擦系數和抗滑構造深度指標，可以為路面抗滑性能的評估提供依據。例如，構造深度需要控制在0.8mm ～1.2mm 的范圍內，保障行車安全。

2.3 做好科學化施工現場監管工作

瀝青路面施工現場技術管理工作還需要重視對施工現場的監管，開展精細化管理布控。施工企業應該強調施工質量和責任，嚴格控制施工技術和人員的安全管理。與此同時，還需要嚴格監督和管理施工現場質量，提升監管敏感度，對施工作業中出現的攤鋪技術問題應該及時提醒，落實施工現場的施工細節執行工作。監管人員需要以身作則，做好施工人員責任劃分工作，提升施工團隊的綜合素質。此外，還需要積極引進高水平管理人才，定期對施工人員進行攤鋪技術培訓，減少安全責任事故的發生[5]。

2.4 做好瀝青路面的養護工作

為了延長瀝青路面的使用壽命，施工企業現場技術管理人員應該做好瀝青路面的養護工作，提升瀝青路面的整體質量。首先，在瀝青路面養護工作開展時，需要嚴格按照養護標準流程操作，定時清掃路面、定時灑水，滿足瀝青路面施工需要。與此同時。工作人員還需要掌握路面養護工作的需求和特點，確保養護工作開展的科學性和有效性，為瀝青路面的正常使用奠定基礎。

2.5 做好瀝青路面離析、松散泛油的技術管理

瀝青路面施工現場技術管理工作還需要重視對路面離析、松散泛油等的技術管理，有效避免上述問題。例如，為了減少路面離析，需要對混凝土的拌和質量進行控制，嚴格按照配比標準，保證油石比符合該地區瀝青路面使用的標準。與此同時，還需要對混凝土攪拌過程中的攪拌速度進行技術控制，配置專業的混凝土攪拌人員，減少混凝土離析問題的出現概率。其次，技術管理人員需要對攤鋪表面質量進行有效控制系統并維持攤鋪速度，解決好路面泛油和松散的問題。

3.結語

公路工程瀝青路面施工過程中需要做好施工現場技術管理工作。相關技術管理人員應該把控原材料質量，做好瀝青路面離析、松散泛油等問題的技術管理工作、定期進行路面養護，做好科學化施工現場監管工作，利用科學的試驗檢測方法測定路面的平整度、壓實度等，減少瀝青路面出現質量問題的可能性。