奮力譜寫交通強國珠江水運新篇章

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金豬擺尾辭舊歲，瑞鼠報春迎新年。在這新春佳節即將到來的美好時刻，我謹代表交通運輸部珠江航務管理局向所有關心支持珠江水運改革發展的各級領導、同志和朋友們表示新春的問候！向辛勤付出、忘我工作的廣大干部職工致以崇高的敬意！

回顧2019年，我們不忘初心，牢記使命，以咬定青山不放松的韌勁、不達目的不罷休的干勁，迎難而上、奮發有為，將希望變成現實，將許多不可能變成了可能，奮力開創了珠江水運改革發展的嶄新局面。

2019年，珠江水系內河貨運量突破10億噸，僅次于長江位居世界第二。集裝箱吞吐量達到1400萬標準箱，長洲樞紐船閘貨物通過量1.45億噸，港澳航線完成貨運量2.48億噸，通過瓊州海峽進出海南島旅客達到1500萬人次，均創歷史新高！

2019年，我們按照黨中央關于“不忘初心、牢記使命”主題教育的總體部署，以刀刃向內的勇氣和決心推進自我革命，以釘釘子精神抓工作落實和專項整改整治，推動了瓊州海峽堵客、長洲樞紐堵航等民生實事解決。

這一年，經黨中央、國務院同意，國務院辦公廳印發了《交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》，明確將西江航運干線一千多公里航道上劃為中央財政事權，珠江航運迎來新的發展機遇。

這一年，我們緊盯服務粵港澳大灣區等國家戰略，成功召開了2019年珠江水運發展高層協調會議，廣東省省長馬興瑞、廣西自治區主席陳武、貴州省省長諶貽琴、云南省省長阮成發，交通運輸部劉小明副部長，以及有關部委領導出席會議，高層協調機制為珠江航運增添了新動力。

這一年，我們對標交通強國建設要求，積極履職、苦練內功、主動作為，認真做好珠江水運“十三五”規劃評估，全面啟動珠江水運“十四五”規劃、西江航運干線發展規劃、珠江水運安全保障及支持系統等專項規劃的編制工作，努力為珠江航運發展營造新優勢。

這一年，我們堅持為民服務辦實事，抓住問題的關鍵，沖在一線，靠前指揮，直接協調瓊州海峽兩岸三地，求大同存小異，科學做好頂層設計，推動了海峽客滾運輸班輪化和聯網售票，在瓊州海峽樹立了珠江航運管理新形象。

2020年是全面建成小康社會，實現第一個百年奮斗目標的關鍵一年；也是著力深化西江航運干線中央財政事權改革，奮力開創珠江水運發展新局面的緊要之年，我們決不能碌碌無為、虛度年華！必須找準位置，苦練基本功、迎著風雨上，從前所未有的挑戰中把握前所未有的機遇，干出新業績，搏出新天地！

風潮涌動珠江里，揚帆破浪正當時。讓我們在新的一年里，只爭朝夕、不負韶華，全力推進珠江水運改革發展各項工作，奮力開創交通強國建設珠江水運嶄新篇章！

祝大家新春快樂、鼠年吉祥！