汽車的速度真的比步行快嗎？

羅爾夫·多貝里

毫無疑問，同徒步前行和乘坐馬車相比，汽車令出行效率得到了量子躍遷般的提升。時至今日，我們不必再以每小時6公里的速度步行穿越一片地區， 也不必以每小時15公里的速度坐著馬車在崎嶇的道路上顛簸。在德國的高速路上，我們可以輕松地把車開到160邁（約256 千米/ 小時）。即便不是每次開車都能如此順暢，那你覺得自己汽車的實際平均速度會是多少呢？

你的結果是用年度里程除以年度行駛時間得到的吧？這也是每一臺車載電腦能提供的估算數據。我的路虎發現款汽車提供的數據是每小時50公里。其實，這個估算是錯誤的。你必須把以下幾個因素考慮進去：（1）為了掙出買車錢而花費的工作時間;（2）為了支付保險、維修保養、汽油費用和罰單而花費的工作時間;（3）為了掙出前兩點所需要的錢，開車去工作時花費在路上的時間（包含堵車的時間）。天主教神父伊凡·伊里奇就為美國國內的汽車算過這筆賬。結果，美國汽車的真實平均速度才剛剛達到每小時6公里，也就是步行的速度。這是20世紀70年代的計算結果，當時的美國人口比現在要少40%，而高速路網絡卻和現在一樣龐大。今天，美國的真實行駛速度肯定要遠遠低于每小時6公里。

伊里奇將這種效應稱作“反生產力”。這個概念表述了一個事實，即很多科技產物乍一看為我們節省了時間和金錢，然而只要計算一下所有的成本，這種節省的效果便不復存在。無論你最喜歡的出行方式是什么，你都應當注意，“反生產力”是一個應當遠遠躲開的決策陷阱。……