來(lái)自壯麗風(fēng)景的問(wèn)候

如今，賓利品牌已累積生產(chǎn)兩萬(wàn)臺(tái)添越車型。每臺(tái)添越皆由賓利汽車英國(guó)克魯總部工廠內(nèi)的230名專業(yè)工匠，耗時(shí)逾100小時(shí)，采用精湛手工技藝匠造而成。

作為全球最具性能實(shí)力的超豪華SUV車型之一， 賓利添越在全球范圍內(nèi)受到客戶的廣泛青睞。 隨著市場(chǎng)需求的不斷攀升，超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中也逐漸開(kāi)始涌現(xiàn)全新車型。賓利添越車系憑借其兼具的非凡性能與奢華格調(diào)，以及多樣化的產(chǎn)品選擇，在這一市場(chǎng)中脫穎而出。

說(shuō)起添越Bentayga這個(gè)名字，也是有一段故事的，作為一臺(tái)超豪華SUV，添越的實(shí)名則是陪伴著探險(xiǎn)愛(ài)好者們，去探索、去超越。添越為渴求發(fā)現(xiàn)全新世界的探索者而生，其命名Bentayga受廣袤自然風(fēng)光的啟發(fā)，起于北極圈直至品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）的出生地倫敦，橫貫整個(gè)北半球大陸的是一片被命名為泰加（Taiga）的繁茂雪原林帶，繼續(xù)向南到達(dá)亞熱帶地區(qū)的西班牙加那利群島，當(dāng)?shù)氐腞oqueBentayga巖峰以無(wú)限壯麗的登頂鳥(niǎo)瞰美景聞名于世，深得無(wú)數(shù)探險(xiǎn)攀巖愛(ài)好者的鐘情。

作為融合至臻奢華與強(qiáng)勁性能的典范之作，添越兼具強(qiáng)勁動(dòng)力、奢華格調(diào)，與日常實(shí)用性，為客戶成就無(wú)畏風(fēng)雨崎嶇的奢華出行之旅。

在經(jīng)過(guò)5年的時(shí)間后，添越這款車型迎來(lái)了它的中期改款，此次中期改款車型僅有V8發(fā)動(dòng)機(jī)一款動(dòng)力總成，取消了W12發(fā)動(dòng)機(jī)，但有可能會(huì)在之后推出V6混動(dòng)車型。新添越搭載的依舊是4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)404kW，峰值扭矩為770Nm，最高時(shí)速為290公里，百公里加速時(shí)間僅需4.5秒。新添越V8綜合油耗為13.3升/100公里，在保證動(dòng)力輸出的前提下，該V8發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜條件下自動(dòng)關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè)，以此成就出眾的燃油效率。

在此次的試駕當(dāng)中，分為賽道試駕以及越野試駕，盡管讓這樣一臺(tái)優(yōu)雅的超豪華SUV上賽道有些奇怪，但這也是很新奇的體驗(yàn)了，畢竟拿賓利下賽道的人又有多少呢？這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)能為我們帶來(lái)404kW的最大功率以及770Nm的最大扭矩，但在實(shí)際的駕駛過(guò)程中并不會(huì)有那種突如其來(lái)的爆發(fā)，而是非常優(yōu)雅的將動(dòng)力輸出，給你一種從容不迫的感覺(jué)。

動(dòng)力方面確實(shí)符合一臺(tái)超豪華SUV的定位，并且底盤(pán)的回饋也是如此，為了能夠讓輪胎時(shí)刻保持抓地力最好的狀態(tài)，新添越為我們?cè)黾恿穗娮臃纼A桿，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車身的姿態(tài)并調(diào)整底盤(pán)動(dòng)態(tài)特性。不過(guò)即便是如此，也還是能夠稍微感受到這臺(tái)車2.4噸的重量，畢竟牛頓的棺材板還是要壓住的。

新添越還配備了“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)（BentleyDynamicRide）依靠世界首個(gè)電子主動(dòng)式側(cè)傾控制技術(shù)打造。通過(guò)“賓利動(dòng)態(tài)駕駛模式”（DriveDynamicsMode）以及可選裝的“全地形套件”（All-TerrainSpecification），新添越能夠?qū)崿F(xiàn)極為豐富全面的公路與越野駕駛設(shè)置。只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，駕駛者就可以在多達(dá)八種（四種公路和四種越野）模式間輕松切換，為各種路面或路況選擇最為適合的動(dòng)態(tài)設(shè)置。但我想這臺(tái)車的車主，一定不會(huì)駕駛這臺(tái)超豪華SUV下賽道或越野。

對(duì)于新添越來(lái)說(shuō)，最大的變化就是內(nèi)飾和外觀了，外觀方面采用了賓利的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車輛前部和后部的每塊面板均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，以此實(shí)現(xiàn)更加簡(jiǎn)明現(xiàn)代的視覺(jué)效果。全新格柵面積增大、更為直立，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與鍍鉻邊緣的銜接。橢圓形前大燈采用賓利汽車標(biāo)志性水晶切割效果設(shè)計(jì)。具備加熱及清潔功能的風(fēng)擋雨刷器也首次引入添越車型，每個(gè)雨刷器配備22個(gè)清洗噴嘴。

車尾部分采用全新尾門(mén)和封閉式尾燈設(shè)計(jì)，車牌位置下移至保險(xiǎn)杠部位，令車尾外觀更為簡(jiǎn)潔。該車型后輪距增加20毫米，令車輪在輪眉下的位置得以調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與車身外觀的優(yōu)化。

而內(nèi)飾方面，儀表盤(pán)、方向盤(pán)、車內(nèi)裝飾以及中控屏都有所改變，并且配備后排座椅通風(fēng)功能的全新座椅也更加奢華，這個(gè)座椅的配置還適用于五座版車型。為提升后排乘客出行舒適性，根據(jù)實(shí)際配置選擇，新添越后排腿部空間最多可實(shí)現(xiàn)100毫米的增加。

新添越還配備全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互體驗(yàn)的提升。該信息娛樂(lè)系統(tǒng)配備全新高分辨率10.9英寸觸摸屏。升級(jí)的導(dǎo)航系統(tǒng)提供文本及信息檢索功能，讓客戶可輸入具體地址或目標(biāo)興趣地，但對(duì)于新增的無(wú)線AppleCarPlay來(lái)說(shuō)，再好用的車機(jī)都不如手機(jī)好用，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的。除此之外，新添越也配備便于后座乘客使用的觸屏式遙控裝置，其與全新飛馳后排的觸屏式遙控裝置一脈相承。座艙內(nèi)的互聯(lián)體驗(yàn)還可通過(guò)USB-C數(shù)據(jù)端口和手機(jī)無(wú)線充電裝置實(shí)現(xiàn)。

深色菱形紋理鋁制拉絲飾面首次應(yīng)用于賓利車型，也是新添越車型專屬的內(nèi)飾配置，此外，客戶還可從8種可持續(xù)的天然飾面中選擇，其中寇阿相思木面板和弦切直紋胡桃木面板是首次為添越車型引入的內(nèi)飾選擇。

開(kāi)創(chuàng)超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的賓利添越車型經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，將性能實(shí)力、奢華格調(diào)和實(shí)用功能性提升至全新高度。這款在五年前定義了超豪華SUV的車型，在經(jīng)歷的中期改款后，又重新定義了超豪華SUV車型。賓利聽(tīng)取了廣大客戶的需求，針對(duì)最為核心的問(wèn)題，為新添越車型進(jìn)行了充分的優(yōu)化，讓它再一次成為了標(biāo)桿產(chǎn)品。