電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用

黃博

摘要：目前，我國是經(jīng)濟迅猛發(fā)展的新時期，汽車行業(yè)在我國發(fā)展十分迅速，在現(xiàn)階段汽車制造技術(shù)不斷發(fā)展，汽車制造成本在不斷降低，尤其在當(dāng)下出現(xiàn)了越來越多的汽車品牌，這就給汽車的普及營造了良好條件，汽車已經(jīng)成為當(dāng)下最為普遍的一種交通工具。但是汽車在使用中仍會因為各方面因素的作用而產(chǎn)生故障，所以在當(dāng)下必須做好汽車維修工作，積極掌握相關(guān)專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)。而電子電工技術(shù)就與與汽車維修密切相關(guān)，要想做好汽車維修工作就必須熟練掌握相關(guān)電工電子技術(shù)。因此，本文就對當(dāng)下汽車維修中相關(guān)的電工電子技術(shù)進(jìn)行了分析和研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：電工電子技術(shù)汽車維修應(yīng)用

引言

隨著我國科技水平的進(jìn)步與發(fā)展，汽車的性能和舒適度在不斷提升，越來越多的電子配件、智能設(shè)備開始在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用。在汽車質(zhì)量、性能提升的同時，汽車的維護(hù)和保養(yǎng)工作也面臨著新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的維修和保養(yǎng)需求，所以需要創(chuàng)新技術(shù)和方法。在研究分析中，工作人員發(fā)現(xiàn)電子診斷相比于傳統(tǒng)的故障診斷方式，效率更高，準(zhǔn)確性更強，所以在汽車維修實踐中開始廣泛的應(yīng)用此種診斷方式。分析研究汽車維修中電子診斷的具體使用，可以為實踐工作提供指導(dǎo)與幫助。

1現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的重要特征

汽車工業(yè)的高速發(fā)展，使得汽車維修技術(shù)水平不斷提升，汽車維修的成功率與效率不斷提高。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征如下：1）汽車檢修與診斷設(shè)備更加完善。電子信息科技作為現(xiàn)代化技術(shù)的重要方向，在人們的生活應(yīng)用范圍越來越廣，汽車維修檢測設(shè)備隨之不斷完善，新的科技含量高的現(xiàn)代汽車維修檢測設(shè)備成了汽車維修的一大特點。2）維修技術(shù)水平提高。由于現(xiàn)在汽車檢修的檢測設(shè)備不斷完善，因此對維修工作人員的要求也不斷提高，為了更好地滿足現(xiàn)代化汽車維修的需要，汽車檢修的人員必須加強培訓(xùn)，不斷掌握先進(jìn)的檢測技術(shù)知識，從根本上提高現(xiàn)代汽車的整體維修技術(shù)水平。

2電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

2.1電工電路分析和電磁在汽車維修中的運用

電工電子技術(shù)包括電工電路的分析和電磁現(xiàn)象的應(yīng)用，而電路的分析又涉及電路組成、原理以及歐姆定律等知識的運用，這些理論被大量運用于汽車維修領(lǐng)域。學(xué)會看電路圖時對汽車進(jìn)行維修操作的基礎(chǔ)，汽車自身擁有大量的、復(fù)雜的電路，因此熟練地掌握用電裝置以及其電路的組成相關(guān)知識是正確分析汽車電路的前提。如果我們要完成某部汽車的小燈和尾燈的電路圖分析，就需要使用電子電工技術(shù)，讓我們明確插接器、保險以及電源等各類裝置的位置及其組成部分。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合電流是由電源正極發(fā)出并通過用電裝置從負(fù)極流出的原理，小燈和尾燈的電路分析就能更加準(zhǔn)確、清晰。

2.2發(fā)動機維修

在汽車維護(hù)工作中，要從多個方面入手，做好各個環(huán)節(jié)的工作。汽車的組成部件較多，發(fā)動機系統(tǒng)是最重要的組成部分之一。在維修工作中，發(fā)動機系統(tǒng)維修比較常見且難度較大。在發(fā)動機系統(tǒng)故障問題中，最常見的問題就是油壓不穩(wěn)。如果發(fā)動機內(nèi)部存在油壓不穩(wěn)的情況，會導(dǎo)致油壓過高或過低，進(jìn)而引發(fā)動力不足的問題，嚴(yán)重影響汽車的啟動和運行。從實踐分析來看，發(fā)動機內(nèi)部油壓問題主要有如下表現(xiàn)：①如果發(fā)動機的油壓不足，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生氣體，進(jìn)而加速汽車運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件的損耗加大，會縮短汽車的使用壽命。②如果油壓較高，則會增加汽車的耗油量，還會有煙霧出現(xiàn)。針對此類問題，采用電子診斷技術(shù)可以快速準(zhǔn)確地明確問題原因和故障位置，進(jìn)而對發(fā)動機性能、設(shè)備情況采取有效的維修措施。具體來說，就是采用綜合檢測對發(fā)動機性能進(jìn)行檢測和分析，該檢測儀的基本功能如下：無外載測功功能（加速測功法）、檢測點火系統(tǒng)、機械和電控噴油過程參數(shù)測定、進(jìn)氣歧管真空度波形測定、各缸工作均勻性測定、各缸壓縮壓力判斷等等。檢測人員可以利用該綜合檢測儀對發(fā)動機性能進(jìn)行全面的檢測和分析，明確問題之后采取相應(yīng)的維修措施即可。

2.3通過測量電壓判斷汽車故障

在汽車中存在各種各樣的用電設(shè)備，通過測量用電設(shè)備兩端電壓，就可以判斷設(shè)備是否存在故障和問題，而電壓的測量就需要通過數(shù)字萬用表來實現(xiàn)。在具體應(yīng)用中，通過萬用表能夠迅速完成對線路通斷情況的檢測，進(jìn)而就可以明確該線路是否存在故障。在具體檢測時可以用電阻擋或者蜂鳴檔來開展相關(guān)檢測，一般情況下線路電阻值不能超過0.5Ω或者存在蜂鳴聲，并且還需要做好對萬用表壓降的觀察，在測量中壓降不能超過0.001V，這是由于在具體測量時，電阻值在20～30Ω，也會存在蜂鳴聲，但是這屬于異常情況，線路存在故障，而此時就需要通過壓降來判斷和區(qū)分峰鳴聲。所以在具體的數(shù)字萬用表應(yīng)用中還存在許多要點和關(guān)鍵，作為汽車維修從業(yè)人員必須不斷學(xué)習(xí)相關(guān)萬用表應(yīng)用技巧和應(yīng)用知識，使萬用表成為自身工作的最有效利器。

2.4檢測汽車底盤輸出功率

汽車底盤的輸出功率檢測同樣可以利用電子診斷技術(shù)進(jìn)行。在具體的檢測過程中需要應(yīng)用底盤測功儀，即電子診斷設(shè)備之一。底盤測功儀檢測輸出功率，并利用相應(yīng)的系統(tǒng)計算分析汽車驅(qū)動輪，從而提高汽車故障的檢測效率。不同的汽車汽車底盤輸出功率不同，底盤測功儀可以傳輸?shù)臄?shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，相較于人工檢測優(yōu)勢非常明顯。這也是目前電子診斷技術(shù)應(yīng)用價值最高的地方。檢測方式的多樣化、精確化讓汽車維修行業(yè)擁有了更廣闊的發(fā)展前景。電子診斷技術(shù)作為現(xiàn)如今在汽車維修行業(yè)應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一，可以推動汽車維修行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，解決已知的問題。電子診斷技術(shù)在檢測汽車底盤輸出功率的時候節(jié)省了人力，同時也對應(yīng)用電子診斷技術(shù)的工作人員提出了更高的要求。因為既然是電子診斷技術(shù)就意味著它與傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)不同，擁有更先進(jìn)的地方。所以一旦技術(shù)應(yīng)用人員無法完全發(fā)揮電子診斷技術(shù)的作用就意味著整個過程仍然沒有產(chǎn)生實際的意義。在這樣的情況下汽修人員要看到自身的不足，針對汽車底盤輸出功率進(jìn)行研究，準(zhǔn)確地了解電子診斷技術(shù)在檢測汽車底盤輸出功率時的表現(xiàn)形式，從而不放過任何一個細(xì)節(jié)，提高電子診斷技術(shù)的應(yīng)用效果。汽車底盤輸出功率影響著汽車的運行效率，屬于汽車運用過程中經(jīng)常出現(xiàn)錯誤的地方，也是汽修人員維修汽車時容易出錯的地方，需要加以重視。

2.5通過測電阻判斷汽車元件性能

在汽車維修中通過測量相關(guān)構(gòu)件的電阻就可以完成對構(gòu)件性能的判斷，就找出故障點和故障原因。比如通過數(shù)字萬用表來檢測繼電器線圈的電阻，如果電阻與標(biāo)定電阻不相符，存在較大差距就說明繼電器存在故障;再者利用數(shù)字萬用表來檢測風(fēng)機調(diào)速電阻的阻值，如果電阻值不符合標(biāo)定阻值，則就說明風(fēng)機存在運行故障。

結(jié)語

綜上所述，將電工電子技術(shù)合理運用于汽車維修行業(yè)中，不僅可以使得技術(shù)發(fā)展更加成熟，也可以保障高效的維修，滿足車主的需求，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

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論文指導(dǎo)教師：廣西輕工技師學(xué)院? 蔣燕飛