二戰(zhàn)中的非裔美國(guó)士兵

卡洛斯·埃爾南德斯-埃切瓦里亞 鈴草

塔斯克基飛行隊(duì)在意大利

二戰(zhàn)期間涌現(xiàn)出眾多著名的攝影作品，如6名美軍士兵在硫磺島上豎起國(guó)旗，亦如美國(guó)戰(zhàn)地?cái)z影記者羅伯特·卡帕跟隨第一批登陸諾曼底的部隊(duì)所拍攝的11張經(jīng)典照片……但無(wú)一例外，照片中都看不見(jiàn)黑人（編注：原文如此）士兵的身影。非裔美國(guó)人并不是沒(méi)有參戰(zhàn)：二戰(zhàn)期間，逾100萬(wàn)非裔美國(guó)士兵在美國(guó)軍隊(duì)中服役。

絕大部分非裔美國(guó)士兵被派去做一些重要卻不起眼的瑣事，如掩埋尸體、駕駛卡車(chē)、修理坦克、做飯清掃……少部分人有機(jī)會(huì)參與戰(zhàn)斗，但也僅能加入只有黑人的隊(duì)伍。而對(duì)于那些能達(dá)到軍官級(jí)別的極少數(shù)非裔美國(guó)人來(lái)說(shuō)，對(duì)白人，哪怕是一個(gè)新兵發(fā)號(hào)施令都是不可能的事。

美國(guó)派遣帶有“種族主義”標(biāo)簽的軍隊(duì)打擊種族主義政權(quán)。獲勝后，為半個(gè)世界帶來(lái)自由的非裔美國(guó)士兵返回美國(guó)，繼續(xù)遭受“二等公民”待遇。在二戰(zhàn)黑人老兵們的推動(dòng)下，民權(quán)運(yùn)動(dòng)終于在幾十年后結(jié)束了美國(guó)的種族隔離制度。

| 珍珠港事件之前的白人軍隊(duì) |

從1775年獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，非裔美國(guó)人參與了美國(guó)所有大小戰(zhàn)役。1939年二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，美國(guó)的軍隊(duì)幾乎完全由白人組成：不到1%的士兵（大約4000人）是黑人，其中僅12人達(dá)到軍官級(jí)別。陸軍僅4支部隊(duì)接受黑人，海軍只允許黑人做炊事工作，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中更是一名黑人士兵都沒(méi)有。

壓力和需求促使一切發(fā)生改變。日本偷襲珍珠港的前一年，美國(guó)政府因擔(dān)心爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，開(kāi)始組織全國(guó)征兵。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)曾說(shuō)，征召黑人有損部隊(duì)士氣，白人隊(duì)伍中混進(jìn)黑人會(huì)降低戰(zhàn)斗力，但各大民權(quán)支持組織的壓力迫使時(shí)任總統(tǒng)羅斯福實(shí)行折衷的解決方案。

1940年初，羅斯福決定取消黑人士兵人數(shù)限制，面對(duì)華盛頓的大規(guī)模抗議示威，他還以法令的形式禁止國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域的種族歧視。然而，更深層次的不平等現(xiàn)象依然存在：種族隔離根深蒂固，黑人和白人分開(kāi)服役，非裔美國(guó)軍官只能指揮黑人。

其實(shí)，在種族隔離的歷史中，“隔離”就是“歧視”的代名詞。美國(guó)絕大部分軍事訓(xùn)練中心都設(shè)在實(shí)行種族隔離法的南方，且基地內(nèi)部的歧視現(xiàn)象也是屢見(jiàn)不鮮。

例如，非裔美國(guó)中士亨利·瓊斯曾在1943年說(shuō)，在他們基地的千人劇院中，黑人只能坐最后一排的20個(gè)座位。此外，黑人還無(wú)法使用其他的隔離區(qū)域，公共汽車(chē)上也鮮有他們的座位，所以很多黑人只能步行前往各處。

根深蒂固的種族主義遠(yuǎn)不止體現(xiàn)在訓(xùn)練上。美國(guó)陸軍軍事學(xué)院在1925年公布的一項(xiàng)研究稱(chēng)，非裔美國(guó)士兵懶散懈怠、責(zé)任意識(shí)淡薄、道德敗壞且謊話連篇。正因如此，黑人士兵幾乎不會(huì)被派遣至戰(zhàn)斗部隊(duì)，而是僅限于做一些體力活。同時(shí)，該研究還認(rèn)同“黑人天生低人一等”的觀點(diǎn)，認(rèn)為黑人就算達(dá)到軍官級(jí)別也無(wú)權(quán)指揮白人。

| 二戰(zhàn)中的黑人英雄 |

雖然絕大部分黑人士兵都做著繁重且不受待見(jiàn)的工作，但他們中很多都證明了自己的價(jià)值。多虧了駕駛“紅球特快”卡車(chē)的黑人司機(jī)，喬治·巴頓將軍的坦克部隊(duì)才得以自如地穿梭在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)。在80多天的時(shí)間里，卡車(chē)一次又一次地穿越法國(guó)領(lǐng)土。為了不被納粹的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，黑人卡車(chē)司機(jī)需要在夜間行駛時(shí)熄滅車(chē)燈，還要憑借嫻熟的技術(shù)盡可能躲避地雷。

非裔美國(guó)士兵在南太平洋島國(guó)瓦努阿圖

完全由黑人組成的作戰(zhàn)部隊(duì)同樣證明軍事學(xué)院專(zhuān)家的看法大錯(cuò)特錯(cuò)。塔斯克基飛行隊(duì)是美軍首個(gè)試行招收黑人飛行員的飛行部隊(duì)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，該飛行隊(duì)共完成1.5萬(wàn)余次轟炸機(jī)護(hù)衛(wèi)任務(wù)，出色的表現(xiàn)為他們贏得了150余枚勛章。

1942年，美國(guó)哥倫布市，有色人種憲兵入口

同樣表現(xiàn)出色的還有解放了30多座歐洲城市的第761坦克營(yíng)，以及第320防空氣球營(yíng)，后者雖未出現(xiàn)在卡帕拍攝的照片中，但也曾參加諾曼底登陸戰(zhàn)，用攔阻納粹飛機(jī)的方式拯救了眾多白人士兵的生命。

塔斯克基飛行隊(duì)的戰(zhàn)后合影

雖然在整個(gè)二戰(zhàn)期間，美國(guó)軍隊(duì)中都實(shí)行種族隔離，但1944年有幾個(gè)星期，軍隊(duì)高層不得不打破慣例。在寒冷的12月16日，納粹軍隊(duì)出乎意料地出現(xiàn)在法國(guó)的阿登森林中。僅在戰(zhàn)斗的前17天，美軍就有超過(guò)4萬(wàn)的兵力折損。生死存亡之際，盟軍最高司令艾森豪威爾與其他幾名將軍決定讓黑人和白人士兵攜手作戰(zhàn)。

美國(guó)國(guó)防部四年前預(yù)言的“士氣低落”現(xiàn)象并沒(méi)有出現(xiàn)。非裔美國(guó)士兵的努力對(duì)于取勝而言至關(guān)重要。當(dāng)軍隊(duì)高層號(hào)召黑人志愿者接受作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，超過(guò)4500人自告奮勇。

101空降師在阿登的豐功偉績(jī)因著名電視劇《兄弟連》被大眾知曉，而正是該師的師長(zhǎng)提議為第969野戰(zhàn)炮兵營(yíng)授勛。第969野戰(zhàn)炮兵營(yíng)也成為了第一個(gè)獲此殊榮的非裔美國(guó)人戰(zhàn)斗部隊(duì)。

| 苦澀的戰(zhàn)后歸途 |

獲勝后，很多非裔美國(guó)人部隊(duì)參加了占領(lǐng)德國(guó)的行動(dòng)。他們被美國(guó)軍事部門(mén)安置在遠(yuǎn)離大城市的地方，據(jù)當(dāng)事者說(shuō)，這樣做是因?yàn)槊绹?guó)軍方并不認(rèn)為這些士兵擁有匹敵德國(guó)人的實(shí)力，畢竟德國(guó)人也是白人。

1946年，非裔美國(guó)士兵在德國(guó)法蘭克福參加音樂(lè)演出。

客觀地說(shuō)，這些黑人士兵在德國(guó)很自在，或許比回到美國(guó)更自在。戰(zhàn)勝納粹一年后，很多黑人士兵選擇重新應(yīng)征入伍，黑人新兵中近85%的人申請(qǐng)?jiān)跉W洲服役，其中大部分人選擇德國(guó)。很多黑人士兵說(shuō)，他們與當(dāng)?shù)厝私⒘肆己玫年P(guān)系，而白人戰(zhàn)友在得知此事后十分憤怒。

事實(shí)上，當(dāng)他們返回美國(guó)后——包括那些名副其實(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)英雄們，仍面臨著與出征前同樣的歧視境遇，很多黑人士兵甚至在身著軍裝時(shí)也會(huì)遭受毒打和侮辱。民權(quán)組織所支持的“雙重勝利”——在國(guó)外戰(zhàn)勝納粹主義，在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)勝種族主義——僅實(shí)現(xiàn)了一半。羅斯福向全世界許諾的崇高理想沒(méi)能在自己的“家”中實(shí)現(xiàn)。

1948年，杜魯門(mén)總統(tǒng)決定廢除美國(guó)軍隊(duì)中的種族隔離制度，但拖了好幾年才真正實(shí)現(xiàn)。然而，對(duì)于很多在二戰(zhàn)中為美國(guó)的勝利作出決定性貢獻(xiàn)的黑人士兵來(lái)說(shuō)，世界已然不同了。很多人憑借退伍軍人教育援助或在服役期間學(xué)會(huì)的技能離開(kāi)了美國(guó)南部，還有一些人則為民權(quán)運(yùn)動(dòng)貢獻(xiàn)出了決定性力量，而正是這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)最終在上世紀(jì)60年代結(jié)束了美國(guó)的種族隔離制度。

[編譯自西班牙《先鋒報(bào)》]

編輯：馬果娜