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市政工程建設(shè)中頂管工程技術(shù)的應(yīng)用

2020-11-06 06:05:55狄成榮
科學(xué)與財富 2020年22期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

狄成榮

摘要:近年來,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善,道路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,為城市發(fā)展和人民出行帶來了積極的作用。而作為道路建設(shè)的重要工序之一,排水管道工程對于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言十分重要,其中頂管施工技術(shù)能夠使城市管網(wǎng)建設(shè)更加的完善。

關(guān)鍵詞:市政工程;頂管工程技術(shù);應(yīng)用

引言

市政工程施工中,頂管技術(shù)為常用的基礎(chǔ)施工技術(shù),其在具體的施工應(yīng)用中具備安全性高、施工效率高的優(yōu)勢,對復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)環(huán)境下的地下工段施工建設(shè)發(fā)揮了重要的作用。

1頂管施工基本概念

頂管法即非開挖管道敷設(shè)技術(shù)。在實際施工過程中,要嚴(yán)格參照設(shè)計方案,在管道沿線恰當(dāng)位置設(shè)置工作井和接收井,并在工作井內(nèi)配置強(qiáng)穩(wěn)固性的后座,使用起吊運(yùn)輸設(shè)備,將油壓千斤頂、預(yù)頂進(jìn)鋼管或混凝土管等送至指定地點。按照操作規(guī)程連接照明線路、泥漿管與輸油管,緩慢推進(jìn)油壓千斤頂,且依靠壓漿系統(tǒng)的助推力,確保泥漿管在管套中的順暢滑行。使用激光經(jīng)緯儀精確測量頂管方位,結(jié)合施工需求,調(diào)整頂管位置,確保鋼管和混凝土管頂進(jìn)接收井內(nèi)。

頂管施工特點集中體現(xiàn)在如下幾方面:①施工作業(yè)集中于地下環(huán)境,且施工范圍有限,不會對地面交通造成干擾。②施工作業(yè)的振動效應(yīng)較小,噪音分貝較低,不會對周圍居民的生產(chǎn)生活造成過大的影響。③施工作業(yè)以點為主,空間占用率較低;④即便管道敷設(shè)深度在地下水位線以下,也可以正常施工。而且管道能夠穿越公路地基、建筑地基、河流湖泊以及綜合管線網(wǎng)絡(luò),不涉及占地搬遷問題,這可以在很大程度上節(jié)約投資成本。

2市政工程建設(shè)中頂管工程技術(shù)的應(yīng)用

2.1? 前期準(zhǔn)備

市政工程頂管施工技術(shù)在施工中涉及的施工工序較多,施工器械設(shè)備組成復(fù)雜,因此在頂管施工之前,應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作。前期準(zhǔn)備工作的重點是做好地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘查作業(yè),通過完善的地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘查作業(yè),為后續(xù)工序的實施提供完整的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和設(shè)計參數(shù)。在具體的地質(zhì)勘察作業(yè)實施中,施工人員應(yīng)主要針對工程施工工地的地質(zhì)現(xiàn)狀、水文信息現(xiàn)狀、環(huán)境氣候現(xiàn)狀、交通現(xiàn)狀,以及地下、地上的既有設(shè)施現(xiàn)狀進(jìn)行基礎(chǔ)勘察作業(yè),并針對基礎(chǔ)勘察中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,形成制式的勘察數(shù)據(jù)文件,以此保障后續(xù)勘察數(shù)據(jù)應(yīng)用及數(shù)據(jù)分析工作的合理執(zhí)行。基礎(chǔ)勘察完成后還應(yīng)基于相關(guān)勘察參數(shù),進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備、施工物料以及基礎(chǔ)管材、能耗設(shè)施的準(zhǔn)備及分類儲存,以此保障后續(xù)工藝技術(shù)實施中相關(guān)物料及設(shè)備的有效應(yīng)用。

2.2? 裝置定位安裝

頂管施工作業(yè)中,頂管裝置設(shè)備的安裝為工程施工中的主要工序。在具體的裝置設(shè)備安裝中,應(yīng)進(jìn)行工作臺的搭建,為后續(xù)施工安裝模塊裝置的安裝擺放提供空間?;A(chǔ)平臺搭建完成后,進(jìn)行設(shè)備模塊的調(diào)運(yùn)放置,之后進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝。安裝期間應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)軌的偏差檢測及糾正工作,規(guī)避因安裝偏差造成的后期施工錯誤現(xiàn)象。導(dǎo)軌安裝完成后進(jìn)行頂管專用儀器安裝,同時進(jìn)行安裝過程中的糾偏核驗工作,確保設(shè)備安裝的準(zhǔn)確性。整體的設(shè)備安裝完成后,作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行設(shè)備安裝質(zhì)量的驗收及檢驗工作,在確保裝置安裝性能合格、位置準(zhǔn)確的前提下開展后續(xù)工作。此外,由于頂管施工中的裝置核載問題及施工周期問題,具體在設(shè)備安裝中施工人員還應(yīng)落實排水溝渠的設(shè)計及地下水位的監(jiān)測工作,規(guī)避因地下水位反涌及排水不及時而造成的安全事故等其他不良現(xiàn)象。

2.3? 頂管穿墻技術(shù)

在市政工程頂管施工過程中,穿墻鉆頭始終處于可開啟的狀態(tài)。在具體施工過程中,施工部門還需要針對施工的方式進(jìn)行水泥黏土的準(zhǔn)備工作,在施工過程中及時進(jìn)行堵水和阻水。為了保證施工的有效性,需要安裝止水環(huán),并要確保耐磨性和拉伸性都需要符合相關(guān)要求,并且采取止水閥、加壓板進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)工作,減少管道腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.4? 管道頂進(jìn)技術(shù)

頂管施工技術(shù)的使用過程中,需要控制關(guān)鍵性的施工參數(shù)就是推進(jìn)速度,過快或者過慢的推進(jìn)速度都會使得施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生不利影響,為了為后續(xù)施工打下堅實的基礎(chǔ),需要進(jìn)行施工推進(jìn)速度的控制。當(dāng)機(jī)頭入洞之后,需要根據(jù)實際施工土質(zhì)的情況進(jìn)行推進(jìn)速度的控制,在施工的過程中如果遇到了異物、機(jī)頭下沉等一系列的狀況發(fā)生就需要進(jìn)行降低機(jī)頭的推進(jìn)速度,進(jìn)行情況的分析,再進(jìn)一步進(jìn)行施工。當(dāng)管道入土施工之后,需要每頂進(jìn)一米就進(jìn)行管道位置的核對工作,以免出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在管道頂進(jìn)時,需要控制好頂管機(jī)的方向,進(jìn)行位置的確定工作。當(dāng)頂管機(jī)運(yùn)行到接收井封門的位置,再停止頂進(jìn)的工作,安裝好引導(dǎo)軌,并進(jìn)行排泥管、動力電纜、壓漿管路的清除工作,從而保證管節(jié)可以在預(yù)定的地點進(jìn)行安裝。

2.5? 頂管施工糾偏及驗收

裝置設(shè)備安裝完成之后進(jìn)行測量劃線及土體固化作業(yè),以此規(guī)避在頂管施工中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)塌陷等不良現(xiàn)象。土方固化及測量劃線完成之后,進(jìn)行頂管安裝及頂進(jìn)作業(yè)。頂進(jìn)過程中施工人員應(yīng)注重落實注漿及回填工作,同時應(yīng)控制頂進(jìn)速度,避免因頂進(jìn)速度過快、注漿回填不及時造成的結(jié)構(gòu)塌陷等安全事故現(xiàn)象。在具體的頂進(jìn)操作及注漿導(dǎo)管安裝中,頂管與孔洞上部的距離應(yīng)控制在15cm左右,以確保導(dǎo)管的有效安裝及作業(yè)空間的合理性。同時,在持續(xù)頂進(jìn)操作的過程中,施工人員還應(yīng)結(jié)合激光水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀,基于前期的工程設(shè)計參數(shù)及測量劃線參數(shù)進(jìn)行頂管安裝位置、中線、角度的檢測作業(yè),如存在問題應(yīng)及時應(yīng)用千斤頂進(jìn)行糾偏,以此確保頂管安裝的準(zhǔn)確性。另外,為確保糾偏及檢測質(zhì)量的合格性,檢測距離一般為1m/次,直至完成整體的頂管施工作業(yè)之后,再進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)驗收作業(yè)及驗收中的糾偏施工,直至施工質(zhì)量達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。

結(jié)語

綜上所述,作為城市建設(shè)的主要項目之一,市政工程在施工時應(yīng)用頂管技術(shù)不僅能夠提高工程社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,同時這種施工技術(shù)也不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生破壞性,不影響已有的管網(wǎng),對環(huán)境影響性相對較小,這對于城市建設(shè)而言是十分重要的。因此,在進(jìn)行市政施工時,采用頂管技術(shù)的作用十分明顯,需要重視該施工技術(shù)的研究。

參考文獻(xiàn):

[1]?? 曹萬金.市政工程建設(shè)中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2018(3):85-86+127.

[2]?? 宋春梅.市政工程施工中頂管施工技術(shù)分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(30):133-134.

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