分析機動車檢測技術的發展

馬瑞國 高屹峰

摘?要：隨著國民經濟總量的增長和國民收入水平的提升，機動車變成了國民生產生活過程中主要使用的運載工具之一，國民的人均機動車所有量不斷提升。然而，現有的監測管理方式卻無法適應當前機動車數量的增長趨勢，技術人員在檢測和管理機動車的時候顯得力不從心。本文就機動車檢測技術進行了分析。

關鍵詞：機動車;檢測技術;應用

前言

在全國汽車產業智能化、網聯化變革不斷深入的大背景下，當前機動車檢測技術加快向智能化不斷升級。5G商用化、區塊鏈技術以及物聯網技術等快速發展，都是機動車檢測技術智能化和信息化發展的重要推動因素。

1機動車安全檢測線聯網與監管

2012年在機動車發展的大潮流下，國家為了釋放車管所檢測壓力，更好地為客戶服務，開放了機動車檢測市場。檢測機構私有化一方面促進了檢測的高效性與便利性，但另一方面又帶來一些如替檢、故意漏檢等惡性問題。針對此現象的發生，公安局交通警察支隊車管大隊提出了機動車安全檢測線聯網與監管系統，依托于互聯網的發展，由交通部門和檢測機構雙方共同協作，實現信息互通和監督管理，有效保證了檢驗合格證的真實性、有效性和權威性。

2基于大數據的機動車尾氣排放系統

從2017年7月1日全國開始執行國五排放標準，到2019年7月1日部分地區開始執行國六標準，國家環保意識越來越強，對機動車的環保要求越來越高。國家一方面在大力推進新能源車的技術突破和市場發展，另一方面又在緊逼傳統機動車的技術改進，相應的環保檢測機構也應做出同步的升級，更好地服務客戶。

以廣東某企業搭建的柴油車OBD車輛管理方案為例，從用戶端、檢測端、監管端以及治理端四個方面形成一種數據閉環處理模式。車主通過App等與其余三個端口進行信息互通，檢測端通過OBD在線監測等技術將監測結果上傳到大數據云端;監管端的政府職能機構通過大數據中的信息對機動車進行監督管理，并依據數據分析結果來判別是否需要進行機動車治理;治理端在接收到機動車治理請求后，作出相應的治理維護，并將治理結果反饋到云端。此方案極大地規范了機動車尾氣檢測的作業要求，也更加便于政府機構對機動車環保項的監控。

3機動車檢測中的圖像處理技術

相比傳統的汽車檢測器，基于現代技術的視頻圖像處理和視覺技術的檢測器具有處理速度快、參數獲取全面等特點。目前，圖像處理技術主要應用在機動車的前照燈檢測系統、汽車車牌識別系統、車身曲面形狀測量系統、汽車車型識別系統和智能交通監控系統等。汽車車牌識別系統目前主要應用于高速路口不停車收費（ETC），智能交通違章監視管理系統，車輛檢測線車牌識別等。

4智能檢測設備和專業檢測人員

傳統儀器設備的量值準確度和示值準確性都是影響機動車檢測結果的關鍵因素，因此檢測設備智能化是機動車檢測升級必須面對的。檢測人員的專業素養和專業技能也是制約智能化進程的關鍵因素，智能檢測設備的上線投入，要求更專業的檢測從業人員和管理體制。智能設備的檢測相比傳統人工檢測更公正、更準確以及更高效，檢測機構不僅要充分利用前文提到的相關智能設備和技術，更應該積極探索更多檢測項目的智能設備的研發和使用。智能化是檢驗一個行業發展進程的標桿，加快我國機動車檢測和管理系統的智能化建設是行業發展需要，也是社會進步的必然產物。

5機動車檢測管理的智能化與信息化發展的有效策略

5.1提升檢測管理人員的專業能力

不管在機動車檢測管理中智能技術和數字信息技術發揮了再大的影響作用，所有的政策和措施的推行終究是需要人工干預才能完成。在這種情況下，為了能夠使得智能化與信息化的機動車檢測管理系統能夠更加有效地運行，檢測管理人員的素質必須得到相對應的提升[4]。首先，相關機構必須提高聘請檢測管理人員時的門檻，按照規范要求來聘請高素質的專業人員。同時，還應定期組織檢測管理人員進行培訓，確保他們能夠實時掌握最新技術和市場發展動向。其次，必須建立相應的績效考核機制，定期考核檢測管理人員的工作是否有效進行，工作職責是否履行，對于績效優良的工作人員要采取適當的激勵政策，以此來提升檢測管理人員的工作積極性。

5.2健全統一的管理體系

由于機動車的管理檢測和我國的交通運輸系統、社會穩定、經濟市場運行等方面都息息相關，因此政府相關部門必須推行法律政策來健全統一的管理體系，加強對于檢測管理機構和檢測管理人員的約束力，使得有些居心叵測的人不會再利用管理的漏洞謀取私利，能夠有效維護我國交通運輸系統的穩定運行。同時，政府部門還要安排專門的人員定期去檢測機構逐一排查，以此來減少機構人員消極怠工的情況。

5.3制定規范的技術標準

由于我國交通運輸行業并沒有對機動車檢測管理制定一個規范的技術標準，這使得很多地方機構實行的機動車檢測管理方式都具有差異性，有些地方甚至還在沿用落后的檢測管理手段或者技術裝置。在這種情況下，國家有關技術部門必須根據我國機動車運輸的實際情況和國民的實際需求來制定規范的技術標準，以此來為地方的機動車檢測管理提供參考依據。同時，所有地方的機動車檢測管理機構都應向中央檢測機構提供工作數據，在出現難以解決的疑難問題時可以及時上報中央機構，讓中央機構進行統一的布置和規劃，以此提升我國交通運輸系統的穩定性和安全性。

結束語

在交通運輸系統中很多交通安全事故帶來的影響是不可逆的，為了進一步提升我國交通運輸系統的穩定性和安全性，更好地保護我國國民的人身財產安全，政府部門必須在全國范圍內統一推行建立信息化與智能化的機動車檢測管理系統，以此來促進我國的現代化建設。

參考文獻

[1]李長安.城市軌道交通警務智能化網格協同治理的模式構建[J].鐵道警察學院學報，2019，29（6）：22-28.

[2]李輔澤.機動車檢測站計算機管理系統的研究與應用[J].信息技術與信息化，（2）.72-73，78.

[3]洪翠.關于機動車檢測站崗位培訓質量提升的思考和實踐[J].時代汽車.2019，（16）.66.

[4]陳磊，張紅欣.基于RFID的汽車信息管理系統的研究[J].微型電腦應用.2019，（4）.35-39，3.