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汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

2020-10-27 05:45:57賈延河
科學(xué)與財富 2020年24期
關(guān)鍵詞:維修趨勢現(xiàn)狀

賈延河

摘 要:我國經(jīng)濟實力的顯著增強,無疑為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了先行基礎(chǔ),在一定程度上,也帶動了汽車維修檢測技術(shù)的發(fā)展,時至今日,我國汽車行業(yè)已經(jīng)形成了一套較為標(biāo)準(zhǔn)的維修檢測技術(shù)體系,為縮短與國外先進國家之間的差距,有必要加大對汽車維修和檢測技術(shù)的研發(fā)力度,推動其朝著制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、智能化和綠色化的方向發(fā)展,進而實現(xiàn)我國汽車行業(yè)發(fā)展的新局面。

關(guān)鍵詞:汽車行業(yè);維修;檢測;現(xiàn)狀;趨勢

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛快發(fā)展,推動著智能技術(shù)在汽車行業(yè)的深入應(yīng)用,當(dāng)前,我國汽車行業(yè)的維修和檢測技術(shù)尚處于發(fā)展階段,因而不可避免的存在維修檢測與汽車生產(chǎn)質(zhì)量要求不相契合的情況。雖然我國已出臺過一些提升維修檢測技術(shù)水平的策略和規(guī)范,但效果卻并不盡人意。作為一項帶有復(fù)雜性產(chǎn)品的特點,汽車在運行中極易發(fā)生運行故障,這也意味著汽車維修檢測技術(shù)極為重要,維修檢測人員要利用先進的設(shè)備、科學(xué)的技術(shù),基于汽車的實際情況,有針對性的開展維修檢測工作,以保證汽車運行的安全和穩(wěn)定。

一、汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)維修檢測技術(shù)初具標(biāo)準(zhǔn)

作為衡量和評判事物發(fā)展的基礎(chǔ)條件和指標(biāo),標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)了汽車維修檢測技術(shù)的水平。與國外汽車行業(yè)發(fā)展較為迅猛的國家相比,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚,但縱觀幾十年來我國汽車行業(yè)的發(fā)展歷程也可知悉,時至今日,我國汽車行業(yè)的維修檢測技術(shù)已經(jīng)具有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模[1]。在我國汽車行業(yè)維修檢測技術(shù)發(fā)展的初期階段,汽車檢測設(shè)備和維修技術(shù)均比較落后,此階段主要依賴人工模式,依賴汽車維修檢測人員的崗位經(jīng)驗和主觀性判斷分析汽車狀況,由于缺乏客觀性的理論依據(jù),汽車維修和檢測工作往往會耗費大量的時間,且維修檢測結(jié)果帶有顯著的不確定特點。截至今日,汽車維修檢測技術(shù)變革深刻,在經(jīng)濟和科技的支持下,汽車維修工作也經(jīng)開始體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的特點,早已經(jīng)從最早期的零散經(jīng)營方式過渡為當(dāng)前的連鎖經(jīng)營和四位一體經(jīng)營模式[2]。同時,在科技推動下,汽車維修和檢測設(shè)備也推陳出新,精準(zhǔn)度大為提升,不僅能夠彌補傳統(tǒng)模式下人工維修檢測工作的缺陷,還能提升汽車維修檢測效率,在電子信息和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)保障下,汽車檢測維修技術(shù)更加先進和完善,檢測標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容也開始逐漸豐富,檢測和維修行為也日趨標(biāo)準(zhǔn)[3]。

(二)檢測維修技術(shù)及人員水平尚落后國外

近年來,在科學(xué)技術(shù)的推動下,汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性也顯著上升,汽車電子儀器元件數(shù)量急劇增長,與之相反的則是我國關(guān)于汽車行業(yè)維修和檢測知識的更新速度,明顯落后于時代發(fā)展潮流。由于技術(shù)和信息的滯后性特點,導(dǎo)致我國汽車生產(chǎn)制造和維修檢測技術(shù)不相協(xié)同,國外在發(fā)展汽車生產(chǎn)技術(shù)的同時,也兼顧檢測維修工作,而我國更側(cè)重于汽車的生產(chǎn)制造工作,維修和檢測工作卻與實際發(fā)展相脫節(jié),最終導(dǎo)致雖然汽車可正常生產(chǎn)和使用,但由于檢測和維修工作較為落后,無法保證汽車的使用效率。此外,從汽車維修和檢測人員的技術(shù)和素質(zhì)來看,部分檢測和維修人員素質(zhì)低下,技術(shù)能力弱,一些工作人員甚至都未經(jīng)歷過專業(yè)學(xué)習(xí),根本無法解決汽車運行的實際問題。

(三)智能化技術(shù)推動檢測維修水平的提升

智能時代,為實現(xiàn)汽車行業(yè)的長遠發(fā)展,開始逐漸引進智能化技術(shù),通過將多種形式的傳感器安于汽車中,構(gòu)建完善的傳感器系統(tǒng),能夠在汽車發(fā)生交通事故的情況下,承擔(dān)黑匣子的角色。

作為現(xiàn)代汽車中的重要構(gòu)成,傳感器系統(tǒng)可實時監(jiān)控汽車零件,對汽車各種零件的運行狀態(tài)進行判斷,還可向維修檢測人員提供的零部件運行參數(shù),完成對車輛信號的采集、傳輸和處理工作。總之,傳感器系統(tǒng)對汽車的正常運行意義深遠,可防止交通意外事故的出現(xiàn),在汽車零件出現(xiàn)異常的第一時間,傳感器即可通過數(shù)字儀表將故障展示給駕駛?cè)藛T,為駕駛?cè)藛T提供處理依據(jù),極大的提升了汽車檢測的準(zhǔn)度和速度,體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修檢測技術(shù)的快捷化特點[4]。

二、汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展趨勢

(一)向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化運作發(fā)展

現(xiàn)階段,我國尤為重視汽車行業(yè)檢測維修工作的質(zhì)量管理工作,并提出了規(guī)范進行檢測站的建設(shè),加大對檢測人員的培訓(xùn)力度和檢測設(shè)備的研發(fā)力度等,以保證檢測維修工作的質(zhì)量和水平,推動檢測方法、制度、標(biāo)準(zhǔn)和認定制度逐漸接近國際化水平,進而實現(xiàn)我國檢測檢測維修工作的科學(xué)合理性。當(dāng)前,汽車行業(yè)的監(jiān)管制度漸趨完善,相關(guān)部門的職責(zé)劃分也漸趨明細,在各部門協(xié)同工作下,汽車檢測項目也得以豐富和完善,檢測范圍大為提升,幾乎覆蓋了汽車的各個部門,這意味著我國汽車檢測領(lǐng)域正朝著標(biāo)準(zhǔn)化和制度化的方向發(fā)展[5]。

(二)軟硬件協(xié)調(diào)發(fā)展

在科學(xué)技術(shù)的持續(xù)推動下,汽車檢測技術(shù)也漸趨專業(yè),軟件技術(shù)呈現(xiàn)出了飛快的發(fā)展速度。基于我國汽車檢測維修初期階段重硬件輕軟件建設(shè)的特點,現(xiàn)階段,我國汽車行業(yè)在發(fā)展維修檢測技術(shù)時,對軟硬件一視同仁,二者兼顧發(fā)展,以夯實汽車檢測維修發(fā)展基礎(chǔ),引領(lǐng)未來發(fā)展方向。

(三)向一體化、智能化發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)時代下,依托計算機信息技術(shù),實現(xiàn)了檢測站站內(nèi)儀器設(shè)備的聯(lián)網(wǎng),并可通過網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對各個檢測維修設(shè)備的控制,在網(wǎng)絡(luò)的推動下,未來世界范圍內(nèi)的汽車檢測信息都能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通,共享性會顯著提升。在應(yīng)用一體化設(shè)備進行自動檢測的背景下,檢測系統(tǒng)的性能也會大為提升。雖然目前我國的智能化檢測維修設(shè)備和技術(shù)等,尚需要從別的國家引入,但相信在國家科研力量的支持下,生產(chǎn)出我國獨有的智能化系統(tǒng)和設(shè)備也指日可待。

(四)向綠色方向發(fā)展

汽車行業(yè)在開展汽車的檢測維修工作時,往往會依賴大量的專業(yè)的設(shè)備,這些設(shè)備在運作的過程中難以避免的會產(chǎn)生一些噪聲、水源、空氣和土地污染等,嚴重威脅著我國的生態(tài)環(huán)境。近年來,我國大力推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,人們的環(huán)保和綠色理念也顯著提升,綠色環(huán)保科技已經(jīng)成為時代發(fā)展的潮流。因而,汽車行業(yè)要與時俱進,在汽車維修檢測工作中引進綠色環(huán)保科技,以貫徹我國提倡的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,減少汽車維修檢測工作對環(huán)境產(chǎn)生的影響,提升維修檢測工作的效率,實現(xiàn)汽車行業(yè)維修檢測技術(shù)的創(chuàng)新化發(fā)展[6]。

三、結(jié)束語

現(xiàn)階段,我國汽車行業(yè)的維修檢測水平正在逐漸提升,并已經(jīng)取得了令人較為滿意的成果,從最初的經(jīng)驗主義的維修檢測模式過渡到帶有強烈現(xiàn)代化特點的維修檢測模式,汽車維修檢測正朝著標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的方向發(fā)展。但不得不承認的是,在汽車維修檢測技術(shù)的發(fā)展中,也存在一定的不足,因而,汽車行業(yè)要努力與先進的汽車維修檢測企業(yè)學(xué)習(xí),推動汽車維修檢測技術(shù)朝著制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、智能化和綠色化的方向發(fā)展,拓寬維修檢測內(nèi)容,構(gòu)建維修檢測管理體系,強化維修檢測技術(shù)的水平,以保證汽車能夠穩(wěn)定、安全、高效運行。

參考文獻:

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[3]方青媛.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].農(nóng)機使用與維修, 2019,000(004):67.

[4]白凱文.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].汽車實用技術(shù),2018, 276(21):283-284+288.

[5]余瑞.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].內(nèi)燃機與配件, 2019(21).

[6]黃春旭.汽車維修與檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J].數(shù)字化用戶,2018, 024(045):41.

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