成晨 曾周 尹子健 李飛 龔利
近年來大數(shù)據(jù)技術(shù)已日趨成熟,將大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用到重載鐵路相關(guān)的信息化建設(shè)中去,能更好的應(yīng)對(duì)來自重載鐵路的運(yùn)輸效率、運(yùn)用安全等方面的挑戰(zhàn)。本文從機(jī)車運(yùn)用分析為切入點(diǎn),提出了基于大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)的智能分析解決方案,對(duì)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)和預(yù)期應(yīng)用效果進(jìn)行了簡要介紹,文章為朔黃機(jī)務(wù)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)建設(shè)提供了可參考的理論依據(jù)。
隨著朔黃鐵路公司重載夢的提出,以及鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備水平的提高,公司對(duì)機(jī)車的運(yùn)用、維護(hù)等狀態(tài)進(jìn)行全方位的監(jiān)測、分析。機(jī)車運(yùn)用分析是鐵路統(tǒng)計(jì)分析工作的重要組成部分,是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理的基礎(chǔ)性工作。如何利用大數(shù)據(jù)、信息化手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)影響生產(chǎn)計(jì)劃完成進(jìn)度的關(guān)鍵因素的準(zhǔn)確定位,實(shí)現(xiàn)科學(xué)統(tǒng)計(jì)、高效統(tǒng)計(jì)、智能統(tǒng)計(jì),支持科學(xué)決策,是當(dāng)前機(jī)務(wù)運(yùn)用領(lǐng)域重要挑戰(zhàn)。
當(dāng)前大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟,大數(shù)據(jù)具有體量大、多樣性、價(jià)值密度低、速度快等特征,是用來處理海量、多源、異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的可行性方案。前期朔黃鐵路公司在已有信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上建立了機(jī)務(wù)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了機(jī)車運(yùn)輸生產(chǎn)、運(yùn)用、維護(hù)等核心數(shù)據(jù)的接入融合,具備了大數(shù)據(jù)智能運(yùn)用分析的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ),本文將以機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)的大數(shù)據(jù)智能分析作為切入點(diǎn),提出可行性解決方案。

(一)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
基于機(jī)務(wù)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)的機(jī)車運(yùn)用分析由數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)展示四大模塊組成;……