高職院?？罩谐藙?wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐研究

趙晨

摘 要：隨著國民經(jīng)濟的不斷增長、科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，高職院校教育得到了質(zhì)的飛躍?？茖W(xué)有效的空中乘務(wù)人才的培養(yǎng)作為現(xiàn)代高職院校專業(yè)教育的重中之重，直接關(guān)系到能否滿足航空業(yè)人才的需求。因此，各大高職院校要加強對空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐的創(chuàng)新改革，結(jié)合學(xué)生實際學(xué)習(xí)情況和市場人才培養(yǎng)要求，明確人才培養(yǎng)目標，優(yōu)化改進人才培養(yǎng)體系，創(chuàng)新完善實踐教學(xué)內(nèi)容和方式，確保能夠?qū)W(xué)生培養(yǎng)成高素質(zhì)、高能力的空中乘務(wù)人才。文章將進一步對高職院?？罩谐藙?wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐展開分析與探討。

關(guān)鍵詞：高職院校;空中乘務(wù)人才;培養(yǎng)教學(xué)實踐

中圖分類號：G712;F560 文獻標識碼：A 收稿日期：2020-04-21 文章編號：1674-120X（2020）20-0073-02

一、引言

當(dāng)今是一個教育創(chuàng)新的時代，高職院校空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)工作也要與時俱進，跟上時代前進的腳步。高職院校專業(yè)教師要敢于革除傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端，注重提高自身的實踐創(chuàng)新意識，積極主動地創(chuàng)新與完善實踐教學(xué)方式，結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和需求特點，有針對性地選擇教學(xué)內(nèi)容和方式，確保能夠充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高實踐教學(xué)質(zhì)量和效率。教師要正確認識培養(yǎng)高能力、高素質(zhì)人才的重要性，各地區(qū)高職院校則要指導(dǎo)教師基于校企合作形式開展實踐教學(xué)活動，滿足學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)要求。

二、空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標

在社會發(fā)展新形勢下，航空行業(yè)對空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求。高職院校在培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)人才時要根據(jù)相關(guān)內(nèi)容明確培養(yǎng)目標。調(diào)研顯示，民航企業(yè)提出的對空中乘務(wù)員能力的要求主要包括以下幾個方面：①具備良好的專業(yè)文化素質(zhì)、政治素質(zhì)、心理素質(zhì)以及身體素質(zhì);②熟練掌握和運用有關(guān)民航運輸基礎(chǔ)知識以及客艙服務(wù)必備專業(yè)技能;③具備良好的團隊合作能力、外語交流能力以及突發(fā)情況應(yīng)變能力，以保證乘客安全，提供高質(zhì)量的客艙服務(wù)，滿足乘客提出的合理需求。通過對現(xiàn)代民航企業(yè)空中乘務(wù)職業(yè)崗位能力的分析，高職院校空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標、學(xué)生職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的內(nèi)容，應(yīng)涵蓋基礎(chǔ)能力、崗位能力以及拓展能力?；A(chǔ)能力指的是語言表達能力、服務(wù)溝通技巧運用以及職業(yè)崗位工作素養(yǎng)等。崗位能力指的是客艙綜合服務(wù)能力、突發(fā)緊急情況處置能力、機上急救能力以及機場地勤服務(wù)能力等。拓展能力指的是組織協(xié)調(diào)能力、旅客管理能力、國內(nèi)外文化認知能力等。高職院校不僅要注重空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生對專業(yè)知識和技能的掌握運用，還必須提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，確保能夠為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，達到航空行業(yè)對空中乘務(wù)人才的相關(guān)要求。

三、高職院校空中乘務(wù)人才培養(yǎng)的教學(xué)實踐

（一）創(chuàng)新教學(xué)方法與教學(xué)手段

在教育發(fā)展新時期，高職院校在空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐工作中，要積極創(chuàng)新與完善教學(xué)方法，以多元化的實踐教學(xué)方式滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性。比如，高職院?？粘藢I(yè)教師可以創(chuàng)新地采用案例分析法，結(jié)合課程內(nèi)容和學(xué)生學(xué)習(xí)特點，合理地引進空服經(jīng)典案例，開展分析探討學(xué)習(xí)活動，或在課前利用不同新媒體平臺上傳案例學(xué)習(xí)資源，并設(shè)置相應(yīng)的測評環(huán)節(jié)，讓學(xué)生進行充分有效的預(yù)習(xí)。在課堂教學(xué)中，教師再將學(xué)生分成多個學(xué)習(xí)小組，讓不同小組的學(xué)生圍繞案例進行討論，發(fā)表自身的觀點和想法，將課堂所學(xué)知識實踐應(yīng)用在問題探討、解決中。這樣有利于調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性，促使他們?nèi)硇牡赝度雽嵺`學(xué)習(xí)活動中，培養(yǎng)他們良好的思考分析能力和問題解決能力。

除此之外，教師還可以采用情景教學(xué)法，在課堂上根據(jù)實際教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)地創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的教學(xué)場景。比如，在飛機客艙失火處置程序的講解中，教師可以通過創(chuàng)新運用空乘VR（虛擬現(xiàn)實）技術(shù)模擬真實客艙環(huán)境，組織引導(dǎo)學(xué)生扮演不同的客艙角色，進行機上失火處置的實操演練，這樣能夠培養(yǎng)學(xué)生良好的崗位能力和專業(yè)素養(yǎng)。高職院校空乘專業(yè)教師要樹立先進的教學(xué)觀念，創(chuàng)新與完善實踐教學(xué)手段，注重對案例教學(xué)法、情境教學(xué)法以及小組合作教學(xué)法等的綜合運用，不僅要注重學(xué)生對專業(yè)基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)與掌握，還需提升學(xué)生的實踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新合作能力等。

（二）優(yōu)化教學(xué)課程設(shè)置

高職院校在空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐中，要結(jié)合實際教學(xué)情況優(yōu)化調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，高度重視專業(yè)課程設(shè)置的實用性和科學(xué)性，以確保能夠培養(yǎng)學(xué)生良好的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，促進空乘專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展。比如，在特色課程開設(shè)上，高職院校要遵循空乘服務(wù)專業(yè)科學(xué)的教學(xué)原則，有效地表現(xiàn)出空乘專業(yè)的獨特性，充分發(fā)揮空中乘務(wù)人才培養(yǎng)的實效性，幫助學(xué)生有效地提升自身的職業(yè)崗位能力和素養(yǎng)，促進學(xué)生專業(yè)發(fā)展與全面發(fā)展。在空乘專業(yè)課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，高職院校教師要結(jié)合課程內(nèi)容、性質(zhì)和特點進行改進，以確保符合專業(yè)學(xué)生課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)規(guī)律。又如，高職院?？梢蚤_設(shè)核心課程“客艙服務(wù)”，合理地運用雙通道模擬機艙，積極組織引導(dǎo)學(xué)生進行實際場景實踐學(xué)習(xí)。在實踐教學(xué)中，教師可以綜合運用空服經(jīng)典案例回顧、機上真實工作視頻展現(xiàn)，以實踐操作訓(xùn)練等形式進行授課。這樣有利于讓空乘專業(yè)學(xué)生掌握先進、完善的客艙服務(wù)知識內(nèi)容，保持一種科學(xué)的規(guī)律性專業(yè)學(xué)習(xí)，不斷增強自身專業(yè)綜合能力和素質(zhì)。

（三）開展校企合作人才培養(yǎng)

高職院校在空乘人才培養(yǎng)教學(xué)實踐中要科學(xué)地采用校企合作模式，從市場、企業(yè)需求角度出發(fā)，明確空乘專業(yè)人才的培養(yǎng)目標。大多數(shù)空乘專業(yè)畢業(yè)生競爭的核心崗位是空中乘務(wù)員，因此高職院校在學(xué)生學(xué)習(xí)期間要加強與航空企業(yè)的合作，與航空企業(yè)共同商討與制訂人才培養(yǎng)方案，安排學(xué)生親臨一線崗位開展機場地面服務(wù)與機艙服務(wù)培訓(xùn)等，這樣有利于提高學(xué)生的專業(yè)能力和實踐能力。當(dāng)?shù)卣l(fā)揮出自身的市場主導(dǎo)作用，積極引導(dǎo)企業(yè)參與到高校教學(xué)計劃制訂、課程體系構(gòu)建等工作中，安排航空企業(yè)人才到學(xué)校進行兼職實踐教學(xué)。對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的考核則是由高校與企業(yè)共同組織，完成對學(xué)生的綜合評價，并結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和學(xué)習(xí)需求，科學(xué)地實施分流教學(xué)，采用個性化教學(xué)方式，從而最大限度地滿足空乘專業(yè)學(xué)生的未來職業(yè)發(fā)展需求。除此之外，高職院校與航空企業(yè)要發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，即在學(xué)校建立實踐實訓(xùn)教學(xué)基地，企業(yè)可以為高校提供一些專業(yè)的實訓(xùn)器材，輔助高校打造出先進的實踐實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，為師生提供專業(yè)的空乘實訓(xùn)指導(dǎo)，強化學(xué)生崗位技能訓(xùn)練，從而達到培養(yǎng)學(xué)生實踐操作能力的目標，充分保障高職院?？粘藢I(yè)工學(xué)結(jié)合課程的科學(xué)高效實施。高職院校要利用校企合作模式來開展多元化實踐育人教學(xué)活動，并打破制約校企合作的瓶頸，為合作企業(yè)帶來更多的利益，滿足企業(yè)對高校專業(yè)人才培養(yǎng)及輸送的需求。

（四）注重師資力量隊伍建設(shè)

專業(yè)師資水平?jīng)Q定了高職院校人才培養(yǎng)的質(zhì)量。現(xiàn)代高職院校要想為社會培養(yǎng)輸送出更多高能力、高素質(zhì)的空中乘務(wù)人才，就必須注重提高專業(yè)教師實踐教學(xué)水平，打造出專業(yè)優(yōu)質(zhì)的師資人才隊伍，從而滿足新時期航空企業(yè)對空乘人才培養(yǎng)的相關(guān)要求。首先，高職院校要加強與民航企業(yè)的合作與聯(lián)系，安排專業(yè)人員深入市場開展調(diào)研分析工作，結(jié)合航空企業(yè)對人才培養(yǎng)的要求特點，合理派遣專業(yè)教師開展實踐訓(xùn)練學(xué)習(xí)，獲取最新的實踐教學(xué)經(jīng)驗，以向?qū)W生講解不同崗位的最新操作流程和各項操作技能規(guī)范等。高職院校可以定期邀請一些社會民航企業(yè)專家、學(xué)者到校進行座談交流，與師生分享最新信息知識，科學(xué)地指導(dǎo)教師如何開展實踐教學(xué)工作，保障課堂實踐教學(xué)質(zhì)量和效率;高職院校在專業(yè)師資隊伍建設(shè)工作上，還可以設(shè)置一系列的獎懲機制，激勵廣大專業(yè)教師、兼職教師共同參與到學(xué)?？蒲谢顒又?，創(chuàng)新科研實踐項目，這樣有利于為本?？粘藢I(yè)人才的培養(yǎng)積累豐富的理論資源，滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。針對那些表現(xiàn)優(yōu)秀的教師，高職院校除了要給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵，還需為他們提供赴海外知名大學(xué)、企業(yè)進修學(xué)習(xí)的機會，促使他們能夠不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能夠為本?？粘藢I(yè)人才培養(yǎng)貢獻出更多的價值。高職院校要努力打造一支“雙師型”教師人才隊伍，可以通過加強與優(yōu)秀航空企業(yè)的合作與聯(lián)系，高薪聘請那些具有豐富飛行經(jīng)驗的乘務(wù)員到校參加專業(yè)教師培訓(xùn)，促使他們有效地取得高校教師資格證，滿足能夠開展實踐教學(xué)的相關(guān)要求?；蛘吒呗氃盒？梢酝ㄟ^安排“雙師型”教師到航空企業(yè)進修學(xué)習(xí)，實時了解并掌握行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)和人才培養(yǎng)要求，從而優(yōu)化改進本?？罩谐藙?wù)人才的培養(yǎng)模式。

（五）健全與完善考核評價機制

在高職院校空中乘務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)實踐中，考核評價機制的建立是一項重要內(nèi)容，高職院校要積極健全與完善考核評價機制，以職業(yè)能力作為評價考核工作的核心。現(xiàn)代高職院校要高度重視對空乘專業(yè)人才考核評價模式的創(chuàng)新改革，要從原有的以理論知識為核心的考核方式過渡到以職業(yè)能力為核心的考核評價方式。并且還需注重對考核評價結(jié)果的有效反饋，確保能夠最大限度地發(fā)揮出考核評價工作的作用，為教師優(yōu)化、改進教學(xué)方式提供更多科學(xué)參考依據(jù)。高職院校要根據(jù)航空行業(yè)對空乘人才培養(yǎng)的要求明確教學(xué)目標，并最終確定空乘專業(yè)教學(xué)的考核評價內(nèi)容，高度重視學(xué)生對專業(yè)服務(wù)技能與方法的掌握運用的評價考核工作，根據(jù)結(jié)果分析學(xué)生當(dāng)前學(xué)習(xí)中存在的不足之處，有針對性地提供解決方案，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷進步，確保畢業(yè)生能夠快速地適應(yīng)和勝任相關(guān)工作崗位。高職院校要聯(lián)合航空企業(yè)共同對實踐教學(xué)中的不同環(huán)節(jié)開展考核評價，具體內(nèi)容包括場景模擬訓(xùn)練、專業(yè)技能測試以及崗位專業(yè)實習(xí)等，注重對學(xué)生實踐學(xué)習(xí)過程的綜合評價，科學(xué)全面地反饋學(xué)生的真實學(xué)習(xí)情況。

四、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代高職院校要想保障自身教育教學(xué)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，為行業(yè)培養(yǎng)出更多高能力、高素質(zhì)的空乘人才，就必須加強實踐教學(xué)的創(chuàng)新改革。此外，高職院校還要打造出專業(yè)的師資隊伍，加強與優(yōu)秀航空企業(yè)的合作，共同制訂最佳的人才培養(yǎng)方案，創(chuàng)新完善教學(xué)方法和內(nèi)容，合理地建立考核評價機制，突出培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)。

參考文獻：

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作者簡介：趙 晨（1983—），女，江蘇無錫人，助教，本科，研究方向：空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)。