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中職學校家用轎車安全與舒適系統一體化教學法的開展

2020-10-21 19:11:04許瀚元
大眾科學·中旬 2020年4期
關鍵詞:一體化教學中職學校

許瀚元

摘 要:在中職學校家用轎車安全與舒適系統一體化教學開展的過程中,比如在“巡航控制系統的組成”的教學中,組成員要對一體化課題開展所需的資源進行合理的配置,一體化課題團隊負責人要對成員進行有效的調配,合理的分工,調配成員之間結構。在家用轎車安全與舒適系統教學中,中職學校汽車維修專業學員獲得較多主動自我研討與練習的機會,學員的主動自我意識提高。

關鍵詞:中職學校;家用轎車,安全與舒適系統;一體化教學

一、家用轎車安全與舒適系統一體化教學的優勢

家用轎車安全與舒適系統一體化教學運用到教學中,可以給中職學校汽車維修專業學員建立各類與生產維修公司具體操作極其相似的研討與練習場所。這類場所,使中職學校汽車維修專業學員由學校走向實際生產維修公司,更加具有實際操作技巧與能力的優勢。培養中職學校汽車維修專業學員獨立操作的技巧與能力,是家用轎車安全與舒適系統一體化教學的目的之一。家用轎車安全與舒適系統一體化教學內容應該穩定,但開展家用轎車安全與舒適系統一體化課題的具體方式方法,中職學校汽車維修專業學員仍然有較大的發揮空間。在家用轎車安全與舒適系統一體化教學的課堂上,中職學校汽車維修專業學員完成任務所用相關的手段、技術、技能,學習參考文件,如,技術標準、維修手冊等,都是由中職學校汽車維修專業學員獨立查找。

二、 家用轎車安全與舒適系統一體化課題的選擇

家用轎車巡航控制系統主要由主控制開關、車速傳感器、巡航控制ECU、執行器等組成。由巡航開關和傳感器將信號送至ECU,ECU根據這些信號計算出節氣門的合理開度,并給執行器發出信號,調節節氣門的開度,保持汽車按設定的車速等速行駛。“巡航控制系統的組成”的教學,中職學校汽車維修專業學員,利用已經學過的家用轎車巡航控制系統電路的電路控制知識,通過查詢學習研讀資源材料,反復制作、修改家用轎車巡航控制系統電路圖紙,直到滿足家用轎車安全與舒適系統一體化課題要求為止,然后按照家用轎車巡航控制系統電路圖和家用轎車巡航控制系統電路的電路排布要求,安裝出家用轎車巡航控制系統電路。整個教學過程中,中職學校汽車維修專業學員通過實際操作學到了知識。

三、家用轎車安全與舒適系統一體化教學的開展

家用轎車安全與舒適系統一體化教學運用到家用轎車安全與舒適系統教學中,必須經過家用轎車安全與舒適系統一體化課題的選擇與確定、家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案的制定、學習研讀資源材料和學習研讀資源材料的獲取、家用轎車安全與舒適系統一體化課題的開展、家用轎車安全與舒適系統一體化課題的相互比對與評分等幾個環節,每個階段都能促進中職學校汽車維修專業學員各類技巧與能力的發展。“巡航控制系統的組成”的教學中,從選擇與確定項目、制定家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案開始,中職學校汽車維修專業學員根據“巡航控制系統的組成”此主題制定家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案,然后獲取學習研讀資源材料和學習研讀資源材料并分析,提高其學習研讀資源材料采集和處理技巧與能力。

1. 組建家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊

家用轎車安全與舒適系統一體化教學中,幾個中職學校汽車維修專業學員會有不同的分工,大家通過交流合作最終完成家用轎車安全與舒適系統一體化課題,這幾個人組成的團隊,稱之為家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊。每個家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊的成員不能過多,成員較多的團隊并不比成員少的團隊能效高,相反,團隊成員一多,內部調配的難度相應加大,彼此間交流和溝通的難度也會變大,成員之間的結構就會變得比較松散,其中有些中職學校汽車維修專業學員可能因為得不到合理的任務,主動性降低,在整個家用轎車安全與舒適系統一體化課題活動中無所事事。

2.家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊成員任務的分配

家用轎車安全與舒適系統一體化課題活動中,每個團隊成員充當一定的任務,完成該任務相應的任務。例如,必須從中選出一個中職學校汽車維修專業學員擔任團隊負責人,負責整個家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊的調配,要有調配技巧與能力,能夠調配團隊成員之間的結構,使家用轎車安全與舒適系統一體化課題活動順利進行;還需選出團隊的負責人,負責對家用轎車安全與舒適系統一體化課題的研究進程和結果進行說明,與家用轎車安全與舒適系統一體化課題指導教師及其他團隊交換意見;另外,還得有學習研讀資源材料的獲取者,等等。每個成員承擔其中的各類任務或者是多類任務。對于團隊負責人來說,他必須有一定的調配、決策技巧與能力和學習研讀資源材料搜集技巧與能力。

3.建立適合家用轎車安全與舒適系統一體化教學的研討與練習場所

家用轎車安全與舒適系統一體化教學強調家用轎車安全與舒適系統一體化課題任務的實用性,教學過程強調中職學校汽車維修專業學員主動自我研討與練習和合作交流,所以,應該為中職學校汽車維修專業學員建立建設合適的研討與練習場所,提供充分的研討與練習資源。主動建立家用轎車安全與舒適系統一體化課題團隊討論交流的場所,讓中職學校汽車維修專業學員在團隊中共同研討各類問題和假設,協商解決各類困難,讓團隊的群體思維與智慧為每個中職學校汽車維修專業學員所共享,從而使全組中職學校汽車維修專業學員共同進步與提高。

4.制定家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案

家用轎車安全與舒適系統一體化課題確定以后,家用轎車安全與舒適系統一體化課題指導教師要為教學的順利開展,進行各方面的準備。中職學校汽車維修專業學員組成各個項目團隊,分別制定家用轎車安全與舒適系統一體化課題的任務方案,包括確定任務步驟、團隊成員的職責,對于比較復雜的綜合性家用轎車安全與舒適系統一體化課題,對其中每個任務還得制定分方案,構成完整的家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案。

5. 學習研讀資源材料和學習研讀資源材料的獲取、分析

為完成家用轎車安全與舒適系統一體化課題方案,中職學校汽車維修專業學員必須查閱、獲取一定數量的學習研讀資源材料和學習研讀資源材料。學員可以通過各類途徑搜集學習研讀資源材料。

獲取到學習研讀資源材料后,中職學校汽車維修專業學員利用已有知識和經驗對其進行分析,從中整理出有用的或可利用的資源。除了查閱學習研讀資源材料,中職學校汽車維修專業學員通常還需要通過對實物的觀察、體會來取得學習研讀資源材料,為項目的開展做準備。在學習研讀資源材料和學習研讀資源材料的搜集、整理過程中,促進了中職學校汽車維修專業學員學習研讀資源材料素養的形成,提高了學員對學習研讀資源材料的處理技巧與能力。

6.家用轎車巡航控制系統電路的制作

家用轎車安全與舒適系統的教學內容可以設置成前后有關聯的、不同的一些家用轎車安全與舒適系統一體化課題,適用于家用轎車安全與舒適系統一體化教學,以下以家用轎車巡航控制系統電路為教學實例。在“巡航控制系統的組成”的教學中,中職學校汽車維修專業學員分組進行,每個團隊成員根據特長擔任不同的任務,發揮不同的作用。

家用轎車都安裝有巡航控制系統,大多數國家的交通法規中對巡航控制系統設備也有一些強制性的規定來保證行車安全。巡航控制系統就是為了使駕駛員在夜間行車保持良好的視野而設置的,它是必要且必須的。中職學校汽車維修專業學員研討與練習、掌握家用轎車巡航控制系統電路的組成和原理后,就可以根據任務方式來制作相關家用轎車巡航控制系統電路。方案探討的問題或完成的任務:

(1)確定并寫出巡航控制系統的組成及任務過程

(2)查閱相關學習研讀資源材料,查找家用轎車巡航控制系統電路圖和家用家用轎車巡航控制系統電路電路排布方法加以分析。

(3)根據查找到的學習研讀資源材料及所學的電路控制知識,制作家用轎車巡航控制系統電路。

(4)將電器元件接線板看作家用轎車車身,把各個相關控制部件布置在相應的位置上。

(5)依據家用家用轎車巡航控制系統電路的排布方法,連接家用轎車巡航控制系統電路。

(6)接通電源開始測試巡航控制系統。測試巡航控制系統的勻速控制功能、巡航控制車速設定功能、滑行功能、加速功能、恢復功能、車速下限控制功能、車速上限控制功能、手動解除功能、自動解除功能、自動變速器控制功能、快速修正巡航控制車速功能、自診斷功能。

根據繪制出的家用轎車巡航控制系統電路圖及家用家用轎車巡航控制系統電路的特點,在電器元件接線板上,安排實訓用的主控制開關、車速傳感器、巡航控制ECU、執行器等。制作出來的成果應接通電源開始測試巡航控制系統,以確保其準確性。在中職學校汽車維修專業學員的家用轎車安全與舒適系統一體化課題活動中,家用轎車安全與舒適系統一體化課題指導教師一定要及時指導,給中職學校汽車維修專業學員合理的指導,使學員少犯錯誤。

(7)家用轎車安全與舒適系統一體化課題的相互比對與評分。

每個團隊的家用轎車巡航控制系統電路安裝完成之后,進行成果的相互比對和交流。中職學校汽車維修專業學員直接演示自己成果的功能,并說明制作過程和方法。家用轎車安全與舒適系統一體化教學的結果是,中職學校汽車維修專業學員制作出家用轎車安全與舒適系統成果。

四、家用轎車安全與舒適系統一體化教學的成效

家用轎車安全與舒適系統一體化教學是以中職學校汽車維修專業學員為主體,以實踐探究為主體,以家用轎車安全與舒適系統一體化課題活動為主體。家用轎車安全與舒適系統教學中,中職學校汽車維修專業學員的研討與練習關注被充分的引起,學員擁有大量主動自我研討與練習的機會,中職學校汽車維修專業學員的主動自我意識提高,研討與練習主動性提高。每完成一個家用轎車安全與舒適系統一體化課題,中職學校汽車維修專業學員就會產生一個成果。家用轎車安全與舒適系統一體化教學使得生的主動自我意識提高,研討與練習關注和研討與練習主動性明顯提高。

五、結束語

家用轎車安全與舒適系統一體化教學中,一體化課題指導教師的主要作用是,對中職學校汽車維修專業學員的引導。家用轎車安全與舒適系統的教學過程中,中職學校汽車維修專業學員根據一體化課題指導教師提供的學習研讀資源材料,提高研討與練習技巧和實踐能力。

參考文獻

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