路基填筑技術在市政道路施工中的應用分析

倪杰

摘要：隨著我國經(jīng)濟社會的不斷快速發(fā)展，城市化程度也得到了相應的顯著提升，對于我國城市來講，市政道路的建設也獲得了難得的發(fā)展機遇。在目前狀況下，人們對于生活水平質(zhì)量的要求的不斷提高，同樣的，對于市政道路施工質(zhì)量的要求也比以往更加嚴格，因此施工隊伍必須保證使用高質(zhì)量的施工材料和高水平的技術人員來完善整個道路施工的過程，并且在路基填筑過程當中保障基礎的穩(wěn)定，由此才能夠保證道路的順暢通行。在目前的施工過程當中，路基填筑依然存在著一些常見問題需要解決，并且企業(yè)的相關管理負責人員也應當重視路基填筑在整個施工過程中的作用，從而才能夠更好的發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

關鍵詞：路基填筑技術;市政道路;應用

不管是在我國現(xiàn)代化還是在城市化的過程當中，市政道路的建設在整個社會的發(fā)展體系當中起到了至關重要的作用，這對于正常的生產(chǎn)生活和運輸來講是起到基礎性的輔助和支撐作用，因此必須要受到相關部門的重視。隨著近年來城市化水平的不斷提高，我國也不斷改進道路施工的各種技術水平，完善了相關操作流程，但是在目前的狀況之下，由于施工人員的技術水平不同，對于道路質(zhì)量安全也有相應的負面影響，因此在未來的市政道路施工過程中，保障質(zhì)量，提高路基填筑技術是重中之重，本文將從以下幾個方面來介紹路基填筑技術目前所存在的問題，以及如何在市政道路施工當中更好地得到應用。

一、路基填筑技術的相關要求及存在問題

路基填筑是在施工過程當中將道路的路基加以固定，并且保證相關數(shù)據(jù)合格，這樣才能夠使后續(xù)的后面鋪平階段順利的進行，因此必須要符合一定的技術要求。具體來講，相關的標準集中在基床表層與橋臺過渡段的材質(zhì)和匹配比例，包括碎石的材質(zhì)以及填筑的方法等等。而在目前的路基填筑過程當中，最常見的問題是企業(yè)施工人員不注意操作順序，沒有按照要求首先對于路面進行清理，其次選取符合要求的材料來進行填充，最后再給予一定的檢驗環(huán)節(jié)[1]。由于建筑單位的供給要求較大，因此各施工人員選擇加快施工速度的策略來完成任務，并沒有真正的把質(zhì)量放在首位。這就會導致在后續(xù)的檢驗環(huán)節(jié)出現(xiàn)路基填筑不達標的效果，結果還是要重新的進行檢驗與填筑，對于時間和精力來講都是一個極大的浪費，這在目前的地基填筑過程當中是很常見的一個問題。要想更好地將其應用在市政道路施工當中，就必須要正視這個問題，并且想出解決方案。

二、路基填筑技術在市政道路施工中的應用

（一）做好路基填筑前的準備工作

上文當中已經(jīng)提到，目前所存在質(zhì)量問題的最大原因是施工之前并沒有做好準備工作，并且在后續(xù)的環(huán)節(jié)當中沒有按照嚴格的步驟進行施工，因此要想在市政道路的施工過程當中更好地完善路基填充技術，就必須要做好提前的準備，例如將施工地區(qū)周圍的雜草碎石垃圾等物品進行清除，并且保障各個路口的通暢狀態(tài)，避免在施工時出現(xiàn)意外，如圖一所示清理地面。其次在正式進行填充之前，要需要選取一部分材料進行抽樣檢測，在確保所填充材料的質(zhì)量和各項標準都符合國家相關要求，才可以繼續(xù)進行工作，一旦發(fā)現(xiàn)了不合質(zhì)量要求的材料要及時予以更換，以免在后續(xù)的環(huán)節(jié)當中出現(xiàn)坍塌或是漏孔的現(xiàn)象[2]。同時需要注意的是，由于不同的施工地點土質(zhì)不同，因此要根據(jù)施工時的具體狀況來確定相應的準備工作，例如在土質(zhì)松軟的地區(qū)不要急于進行填充工作，而是要將土地進行松土平整環(huán)節(jié)之后再做一層夯實處理，在此之后土地的狀態(tài)才適合于進行路基填筑，這樣才能夠為后續(xù)環(huán)節(jié)減少麻煩，保證整個路政工程施工質(zhì)量。

（二）對路基填筑工作進行實時質(zhì)量監(jiān)測

目前市政施工當中路基填筑工作出現(xiàn)問題的最主要原因，除了上文當中所提到的準備工作不合理之外，還包括在此過程當中沒有進行實時的檢驗，這就會使得問題一旦出現(xiàn)就會長期存在下去，到后來愈演愈大，達到了無法控制的效果。因此對于施工人員來講，每一層的路基進行填筑施工之后，需要及時的對于壓實的效果來進行檢測，例如對于填充厚度和填土質(zhì)量等方面都要進行相應的檢測和記錄，只有經(jīng)過相關人員或者是專業(yè)的道路施工工程師認可之后，才可以進行下一次的繼續(xù)填筑。在檢測的過程當中，一旦發(fā)現(xiàn)了問題也需要及時的給予解決。例如，當路基表面需要進行必要的填補時，要判斷填補的厚度來確定具體的填補方式，例如厚度在十厘米以上時，就需要將材料進行重新翻新壓實并處理平整，厚度在十厘米以下時就可以進行直接再次填補，只有這樣具體問題具體分析才能夠效率最大化，盡量節(jié)省成本來修補路基填筑問題。值得注意的是，在此過程中需要有專門人員進行相應的記錄，一旦后續(xù)的出現(xiàn)漏查問題或是核查錯誤時，可以及時找到問題出現(xiàn)的根源，從而進行更快速度的彌補。

三、結束語

在上文當中不能看出路基填筑技術在我國的市政道路管理工作當中已經(jīng)得到了充分的應用，但是在目前依然存在著一些問題亟待解決，例如操作規(guī)范不合理或是沒有進行及時的監(jiān)管等等，這些都是需要得到相關領導和部門的重視，并且正視問題解決問題，從而找出一套適合于本單位和本地區(qū)的解決方案。一項技術的更新與換代并且實際應用到生活當中是需要一個漫長的過程，因此在此過程當中我們應當不怕艱難，不怕反復，繼續(xù)對未來抱有信心，將路基填筑技術更好地進行完善，并且在此過程當中總結出一套經(jīng)驗為后人所學習，將路基填筑技術應用在市政管理道路當中，這樣可以大大的提高其施工質(zhì)量，進而為社會主義現(xiàn)代化而服務。

參考文獻：

[1]李捷宏.市政公路工程中高填方路基施工技術研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，000（005）：120-120.

[2]王東權，陳沛，劉春榮，etal.STUDYONTHEAPPLICATIONOFCONSTRUCTIONALWASTETOMUNICIPALROADBEDWORKS%建筑渣土在市政道路路基工程中的應用研究[J].建筑技術，2005，036（002）：145-146.

（作者單位：南京通達市政工程有限公司）