民用飛機研制項目風險管理研究與應用

糾永軍

摘要：隨著航空技術的日漸成熟，民用飛機研制項目數量增多，在研制機研制項目高質高效開展，需將風險管理機制應用在民用飛機研制項目中。基于此，本文對風險管理在民用飛機研制項目開展過程中的具體應用進行相關概述，以供參考。

關鍵詞：民用飛機研制項目;風險管理;應用

在民用飛機研制項目研制期間，極易受到環境因素與控制因素影響，導致工程不確定因素增多，項目延期及成本異常增長等問題發生幾率更加頻繁。而將風險管理手段應用在民用飛機研制項目中，不僅能夠及時發現民用飛機研制項目研制期間存在的風險問題，還能夠基于此些風險問題，對民用飛機研制項目管理機制進行不斷完善與優化，確保民用飛機研制項目研制水平能夠更好滿足我國航空事業發展需求。

1、民用飛機研制項目現狀研究

在民用飛機研制項目研制期間，因眾多新技術快速發展，系統的復雜程度持續攀升。受到研制資金短缺，市場環境復雜等因素影響，民用飛機研制項目面臨的風險更多，需相關管理部門將風險管理手段作為民用飛機研制項目管理方向，及時發現民用飛機研制項目各研制環節中存在的風險問題，制定出更加全面科學的民用飛機研制項目管理機制，促進民用飛機研制項目有序開展。

與軍用飛機相比，民用飛機研制項目屬于市場行為，相關民用飛機研制企業依據國家頒布的相關標準與規范，對民用飛機研制項目研制全過程、全周期與全體參與人員進行嚴格監管，確保民用飛機研制項目有序開展。

2、民用飛機研制項目風險評估方式

有序開展民用飛機研制項目風險評估工作，對風險管理內容與管理流程進行細化。現階段風險管理工作主要包括風險規劃、評估、處理與控制等環節[1]。風險規劃為民用飛機研制項目研制期間的風險識別與風險分析，結合民用飛機研制項目研制要求，分析民用飛機研制項目研制各環節中存在的項目延期、成本失控。同時，對民用飛機研制項目風險問題、風險問題出現原因進行深入分析，分等級評估此些風險問題可能對民用飛機研制項目研制工程經濟效益造成的不利影響，據此制定出相應的工程管理方式。

在民用飛機研制項目風險管理中，風險評估的全面性與精準性可直接誒影響到風險管理水平，需相關工作人員對風險評估方式進行選擇。現階段民用飛機研制項目常用風險評估方式為問卷調查、專家調查、故障樹分析等，此些方式均具備各自的優勢與劣勢[2]。其中，檢查表法風險識別速度快、識別內容精準，具有更高的精準性與針對性，可在民用飛機研制項目中得到廣泛應用。與其他發達國家相比，我國民用飛機研制項目的研制時間尚短，實際積累經驗不足，在漫長的發展過程中還需面臨成本、技術等現實問題。因此還需對檢查表法的識別覆蓋面進行擴大，融合更加先進的識別理念，確保民用飛機研制項目風險問題能夠被及時發現。

3、民用飛機研制項目風險管理組織與實施

3.1民用飛機研制項目風險管理組織

在民用飛機研制項目風險管理工作中，項目風險管理組織的結構、形式與規模確定需結合多種因素[3]。早期民用飛機研制項目風險管理主要為集中式項目管理形式，當相關參與部門明確民用飛機研制項目研制要點后，則需采用分散式管理手段。由于民用飛機研制項目風險是項目管理工作的重要組成方式，具有一定依附性，需保障全體工作人員均能夠有效參與到風險管理工作中，對風險管理各項職責進行分配，將集中與分散風險管理結構有機結合在一起。

將民用飛機研制項目風險管理組織結構分為決策層、管理層與實施層三個等級。首先，制定決策層風險管理機構，要求風險管理機構中的相關工作人員具備較高的專業技能與職業素養，可針對民用飛機研制項目研制要求，做出最正確最全面的決策;其次，組建民用飛機研制項目風險管理小組，主要管理民用飛機研制項目研制環節中的日程風險問題，對相關管理機制進行不斷完善，將風險管理信息整理，上報給風險決策部門;最后，設立民用飛機研制項目風險管理實施部門，將研發部門、職能部門與供應商等緊密聯系在一起，以便能夠對民用飛機研制項目研制期間的外部風險進行的控制與處理。

3.2構建民用飛機研制項目風險管理平臺

為從根本上提升民用飛機研制項目風險管理有效性，充分發揮出風險管理手段在增強民用飛機研制項目研制經濟效益與效率過程中的積極作用，相關工作人員也可應用先進的信息技術，搭建起民用飛機研制項目風險管理平臺。增強民用飛機研制項目風險管理平臺內部功能，將民用飛機研制項目研制期間收集到的數據存儲在民用飛機研制項目風險管理平臺中，對此些數據中的不穩定因素進行深入分析，制定出更加全面科學的風險管理方案[4]。同時，在風險管理平臺設計期間，還應結合民用飛機研制項目具體研制特征，定期做好平臺維護工作，確保風險管理平臺能夠切實提升民用飛機研制綜合管理水平，實現項目研制經濟效益、安全效益最大化發展目標。

3.3提升相關工作人員風險管理意識

為確保風險管理能夠深入貫徹落實在民用飛機研制項目研制各環節，相關管理部門應切實提升工作人員的風險管理意識，增強各部門之間的協同配合，使項目參與人員能夠積極推動風險管理工作有序開展。加強管理人員關于風險管理內容與手段的培養力度，認清風險管理在民用飛機研制項目研制管理中的應用重要性，促進民用飛機研制項目風險管理工作高質高效進行。

4、總結

總而言之，民用飛機研制項目呈現出數量多、復雜度更高等特征，為切實提升民用飛機研制項目開展效率，相關管理部門需應用更加先進的風險控制方案，結合民用飛機研制項目具體研制要求，對民用飛機研制項目風險評估方式進行不斷優化。構建起功能完善的風險管理信息平臺，提升民用飛機研制項目研制管理工作的信息化與標準化。

參考文獻：

[1]陳建奎，楊程麗，寇潔，張爽.?基于系統工程的飛機產品研制技術管理體系探索與構建[J].?航空標準化與質量，2019（05）：27-32.

[2]蔣平，劉靜琳，黃勁東.?民用航空發動機運行支持體系架構設計[J].?航空發動機，2019，45（04）：79-85.

[3]卞剛，宋志強，葛銳.?大型民用飛機燃油箱污染影響與控制要求[J].?民用飛機設計與研究，2019（03）：42-46.

[4]徐英鵬.?大型復雜航空產品研制項目成本管控模式研究與實踐[J].?航空財會，2019（03）：42-47.

（作者單位：中航西飛民用飛機有限責任公司）