動力環境監控系統在通信電源中的應用

姜鴻羽

摘? 要：動力環境監控系統，是一種重要的工作系統，對電源系統發揮著重要的監控作用。下面，主要就圍繞通信電源的內在結構、影響因素，以及該系統在其中的具體應用，進行科學的討論與分析。

關鍵詞：動力環境監控系統;通信電源;應用

前言：

最近幾年，在科技水平不斷得以創新和提升的社會背景下，通信事業獲得了有效的技術支撐，并呈現出全新的發展趨勢。在整個通信體系中，通信電源占據重要組成，并發揮著關鍵性的地位，是影響通信功能是否正常發揮的重要因素。因此，加強電源環境管理十分必要。相關部門需要科學選擇監控技術，構建動力監控新型體系，打造優質、穩定的運行環境。

一、通信電源結構及影響因素分析

在通信系統內部結構中，電源占據重要模塊，功能突出，在結構方面相對來講比較復雜，具體包括交流配電、開關電源以及蓄電池組。在交流配電模塊，其內部包含的組成要素具有多樣化，代表組成有發電機組、防雷器等。在開關電源模塊，其內部組成要素相對來講較少，結構比較簡單，具體包括交直流配電屏，并伴隨有內置監控。除此之外，蓄電池組也是重要的組成模塊，其所具有的功能具體表現為備份，在停電的環境中發揮著重要的蓄電作用。電源結構的影響因素也具體表現為三個方面。首先，市電方面[1]。造成穩定性差的誘因主要以電壓幅度大、電力支持不及時以及缺阻現象明顯。其次，開關電源。如果在模塊中的交流屏組成在功能方面出現故障，就會導致電力供應匱乏，而導致運行環境穩定性能整體降低。同時，蓄電池性能。會導致通信體系在停電狀態下因為電力供應條件薄弱，而導致運行效能受到影響。因此，針對現有的影響因素，就動監系統的應用進行合理分析。

二、動力環境監控系統在通信電源中的應用

（一）警告實時處理

動監系統可以在通信局站范圍中發揮著重要的功能作用，尤其是在設備運行環境監控以及性能控制上，具有關鍵性的支撐作用。通過該系統的有效干預，能夠實現系統內部相關數據信息的全面搜集、整理，并實現智能化分析。如果數據結果出現異常，則會自動發出警報，以便工作人員可以根據實際情況判斷所存在的風險隱患，以及故障點具體位置，并合理采取措施進行規范處理，實現風險隱患有效控制。在此，需要強調一點的是報警裝置具有一定的分等級性。也就是說，不同的時間，不同的信號所呈現的預警信息是具有一定差異的。這樣一來，能夠保證報警信息更加精準，也能夠方便工作人員精準地辨別發生故障的具體位置和誘因，以便可以及時的采取處理舉措。

（二）市電檢測

市電檢測對動監系統的功能要求也比較嚴格，需求程度比較突出[2]。因此，相關部門需要重點加強動監系統的科學應用，對其所具有的運行原理進行明確。一般情況下，在系統運行的過程中，會針對市電環境中所包含的數據參數，其中以電流和電壓為主，展開一定的對比，參照參數以標準值為主。如果在對比之下，實際數據出現異常，也就是誤差增加，則意味著環境內部存在風險隱患，則系統會發生警報。提醒相關人員利用專業性的維修手段進行環境風險檢測，并實現相關參數有效調整。如在停電條件下，通過系統智能提醒，工作人員可以通過安裝蓄電池組的方式來促使通信電源得以正常運行，保證通信系統運行環境安全、穩定。

（三）開關電源監測

開關電源作為通信電源重要組成，也是決定系統功能質量的重要因素。為保證其功能正常，相關部門需要著力于動監系統的應用。也就是說，對其中所具有的負荷參數進行動態監測。如果負荷超標，則系統會發出警報提醒，以便工作人員可以及時找出故障點，并科學采取維護手段對開關電源進行功能修復。

（四）蓄電池組監測

做好蓄電池組動態監測，對保證通信系統安全性具有十分重要的影響意義。因此，針對該模塊相關單位需要加強動監系統的科學應用。針對該模塊中的各項中的各項指標，其中有電流/壓，溫度等參數進行監測。通過數據智能分析判斷蓄電池組的供電功能是否與系統實際需求相符合，并根據實際情況進行調整和系統完善，從而保證通信系統在停電狀態下也能夠得到電能的正常供應。

（五）局站的溫度調節

局站作為重要組成，其內部環境是影響通信電源質量的關鍵。相關單位需要通過動監系統干預，實現內部溫度指標有效控制[3]。借助系統進行溫度參數分析，判斷其中存在的故障風險，并通過空調設置動態調整，保證溫度指標恢復正常。

結論：

依前所述，通信系統在當前的社會領域發揮著重要功能，在很大程度上影響著人們的生活品質。為保證其運行環境更加安全，提高整體系統運行效能，相關部門需要加強技術干預，科學引進動監系統，加強環境監控，提高通信系統功能質量，在先進技術支撐下，促進通信事業實現深入發展。

參考文獻

[1]? 陳嵐.動力環境監控系統在通信電源中的應用[J].數字技術與應用，2019，37（06）：40-41.

[2]? 林晨，蔡開裕.工業物聯網技術在通信基站動力環境監控系統中的應用與研究[J].湖南郵電職業技術學院學報，2018，17（03）：19-23+30.

[3]? 陳向明.淺談動力環境監控在通信電源系統中的應用[J].中國新通信，2017，19（11）：111.