俄軍為何延長米格-31重型超聲速截?fù)魴C(jī)服役年限？

潘金寬 /文

俄軍米格-31 超聲速截?fù)魴C(jī)具有較強(qiáng)的空中截?fù)裟芰Γ敲赘?31 的“接班人”米格-41 高超聲速截?fù)魴C(jī)難以如期裝備并形成戰(zhàn)斗力，因此俄軍準(zhǔn)備延長米格-31 重型超聲速截?fù)魴C(jī)服役年限，服役時(shí)間則由2028 年延長至2035 年，以應(yīng)對當(dāng)前和今后15 年內(nèi)國家安全面臨的威脅和挑戰(zhàn)。

俄軍米格-31 接班人至今沒有出現(xiàn)

俄空天軍和俄羅斯海軍航空兵現(xiàn)役的米格-31 截?fù)魴C(jī)是蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研發(fā)的雙座全天候重型超音速截?fù)魴C(jī)，大約有160 架，其中130 余架在俄羅斯空天軍服役。這160 余架米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)，全部制造于20 世紀(jì)80 年代末至90 年代初，即便最新的米格-31，機(jī)齡也有26 年了。但是，米格-31 的實(shí)際設(shè)計(jì)飛行壽命只有2500 小時(shí)，而按2500 飛行小時(shí)的壽命計(jì)算，這批米格-31 截?fù)魴C(jī)到2028 年之前該全部退役。

但是，問題是米格-31 的接班人PAK-DP（米格-41）至今還未出現(xiàn)，按目前的進(jìn)度算的話，等到2028 年米格-31 全部退役之時(shí)，米格-41 還無法量產(chǎn)并形成初始作戰(zhàn)能力。這樣一來，米格-31一旦退役之后一時(shí)間還找不到合適的替代品，因此只能想辦法讓米格-31 延壽等到接班人米格-41服役。

目前米格-41 截?fù)魴C(jī)還處在試驗(yàn)階段，俄羅斯正在研發(fā)新的截?fù)魴C(jī)米格-41，將以米格-31 為基礎(chǔ)，并完全使用最新技術(shù)和材料建造，速度將會(huì)接近高超音速，具備高超聲速飛行能力，而且還能在太空中作戰(zhàn)。高超音速一般是指5 倍以上音速，如果俄羅斯新的截?fù)魴C(jī)速度接近高超音速，該機(jī)的性能必然震驚世界航空界。

俄軍通過機(jī)體延壽增加米格-31 服役年限

早在2018 年，俄羅斯彼爾姆發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)公司就宣布，將恢復(fù)安裝在米格-31 截?fù)魴C(jī)上獨(dú)特的D-30F6 發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)。事實(shí)上，這些關(guān)鍵零部件對保持截?fù)魴C(jī)的戰(zhàn)備狀態(tài)十分必要。該公司近期表示，米格-31 截?fù)魴C(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和維修配件庫存充足，足夠俄軍再使用30 年至40 年。俄功勛試飛員伊戈?duì)枴ゑR里科夫稱，延長米格-31 截?fù)魴C(jī)服役期限是完全可能的，其機(jī)身大量采用不銹鋼和鈦合金材料制成，鈦合金的使用期限幾乎是永久，只需更換某些零部件和設(shè)備。

俄《消息報(bào)》報(bào)道，俄羅斯正計(jì)劃延長米格-31截?fù)魴C(jī)使用壽命，相關(guān)機(jī)構(gòu)已開始進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)工作。俄國防部準(zhǔn)備采取機(jī)身延壽的辦法，讓米格-31再戰(zhàn)15 年。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將分兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段，至2021 年底，在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將米格-31 截?fù)魴C(jī)使用壽命延長至3000 個(gè)飛行小時(shí)。第二階段，至2022 年8 月，將這一數(shù)字提高至3500個(gè)飛行小時(shí)。延壽和升級完之后，現(xiàn)役米格-31 的壽命將由2500 飛行小時(shí)延長至3500 飛行小時(shí)，服役時(shí)間則由2028 年延長至2035 年。屆時(shí)，米格-31 將成為俄羅斯軍隊(duì)服役時(shí)間最長的戰(zhàn)斗機(jī)，按最老的一批米格-31BM 算，如果能飛到2035 年，服役時(shí)間將長達(dá)50 年，直逼美國空軍的B-52H 戰(zhàn)略轟炸機(jī)，后者計(jì)劃在延壽換發(fā)之后服役至2050 年，屆時(shí)服役時(shí)間有望超過100 年。

俄軍米格-31 經(jīng)過升級改造實(shí)戰(zhàn)演練戰(zhàn)力提升

米格-31 截?fù)魴C(jī)是蘇聯(lián)、俄羅斯保密等級最高的飛機(jī)之一，該機(jī)從蘇聯(lián)到俄羅斯服役幾十年，嚴(yán)禁出口。俄媒報(bào)道，從2011 年起，俄軍工企業(yè)共為俄軍升級改造114 架米格-31BM 截?fù)魴C(jī)，不僅更新了雷達(dá)系統(tǒng)，還加裝了新型武器控制系統(tǒng)。目前，俄方正在為米格-31BM 截?fù)魴C(jī)研發(fā)新型超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。另外，米格-31K 截?fù)魴C(jī)的特種改裝于2018 年完成，改裝后的米格-31K 截?fù)魴C(jī)加裝新型機(jī)載設(shè)備及特種通信設(shè)備，已能夠攜帶“匕首”高超聲速導(dǎo)彈打擊地面目標(biāo)，現(xiàn)代防空和反導(dǎo)系統(tǒng)無法對其進(jìn)行攔截，成為俄羅斯對抗北約威脅的“殺手锏”。自2018 年以來，已有10 架米格-31K 截?fù)魴C(jī)在俄羅斯南部擔(dān)任作戰(zhàn)值班任務(wù)。

米格-31 是超聲速全天候遠(yuǎn)程截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，該型飛機(jī)研發(fā)于蘇聯(lián)時(shí)代，于1975 年首飛成功。1981 年5 月正式投入服役。該機(jī)采用三梁結(jié)構(gòu)懸臂式上單翼，機(jī)身有50%的材料是合金鋼，具有重量大、速度快、載彈多、升限高、截?fù)裟芰?qiáng)及適應(yīng)惡劣的野戰(zhàn)機(jī)場起降等顯著特點(diǎn)。

米格-31 是俄空軍現(xiàn)役唯一的一種專用遠(yuǎn)程防空截?fù)魴C(jī)，同時(shí)還是全球范圍內(nèi)飛行速度最快、起飛重量最大的戰(zhàn)斗機(jī)。米格-31 的最大平飛速度可達(dá)2.83 馬赫，所以一般的戰(zhàn)機(jī)無法進(jìn)行攔截。米格-31 最大起飛重量達(dá)46 噸，也正是這樣的起飛重量使其成為攜帶重型高超聲速導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，并譽(yù)為“空中戰(zhàn)艦”。米格-31最威風(fēng)的就是武器系統(tǒng)，全機(jī)有8 個(gè)外掛架，機(jī)身下4個(gè)，可掛4 枚遠(yuǎn)距半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，兩側(cè)機(jī)翼下各有兩個(gè)外側(cè)掛架可以掛中距或近距紅外空空導(dǎo)彈。

“匕首”高超聲速導(dǎo)彈的速度達(dá)10 馬赫，即每小時(shí)7600 英里，約1.22 萬公里。米格-31 借助Zaslon S-800 雷達(dá)可發(fā)現(xiàn)200 千米外的戰(zhàn)機(jī)大小的目標(biāo)，可同時(shí)跟蹤10 個(gè)目標(biāo)，并同時(shí)引導(dǎo)4 枚遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈對其中的4 個(gè)進(jìn)行攻擊。米格-31 戰(zhàn)時(shí)還可充當(dāng)臨時(shí)預(yù)警機(jī)，被稱為“同溫層利刃”。

米格-31 裝備“匕首”導(dǎo)彈，一方面是為了突破《中導(dǎo)條約》限制，擴(kuò)大“匕首”導(dǎo)彈的作戰(zhàn)半徑，借助在云層上空翱翔的米格-31 的作戰(zhàn)半徑和速度，“匕首”的打擊范圍將從原來的480 千米一下子擴(kuò)大到2000 千米，可以打擊更遠(yuǎn)的目標(biāo)，也使米格-31在不進(jìn)入敵方防空系統(tǒng)有效范圍的情況下實(shí)施打擊，其安全性會(huì)比僅僅依靠速度快和飛行高度高更有保障，這樣的組合大大提升了米格-31 截?fù)魴C(jī)的戰(zhàn)斗力。

2019 年9 月，俄海空軍在波羅的海舉行年度“海洋之盾-2019”新型力量投送演習(xí)中，2 架米格-31K戰(zhàn)斗機(jī)攜帶“匕首”高超聲速導(dǎo)彈，在蘇-35 戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，在其他轟炸機(jī)和攻擊機(jī)的配合下，執(zhí)行摧毀假想敵防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的作戰(zhàn)任務(wù)。11 月，俄軍米格-31K 戰(zhàn)機(jī)首次從俄北極地區(qū)向位于俄中部科米共和國境內(nèi)的片博伊靶場的地面目標(biāo)發(fā)射“匕首”高超音速導(dǎo)彈。

在2019年年末的最后時(shí)光，俄軍將改進(jìn)型米格-31戰(zhàn)斗機(jī)攜帶“匕首”高超聲速導(dǎo)彈投入戰(zhàn)斗值班，該導(dǎo)彈可配備核彈頭和常規(guī)彈頭，能突破現(xiàn)有防空和反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截，摧毀2000 千米外的目標(biāo)。這標(biāo)志著俄海軍航空兵將擁有世界上最強(qiáng)大的導(dǎo)彈，俄軍進(jìn)入高超聲速時(shí)代，俄羅斯的海洋邊界上正在建起密不透風(fēng)的屏障。

為落實(shí)《2035年前俄羅斯聯(lián)邦北極國家基本政策》，維護(hù)俄羅斯北極地區(qū)的軍事安全，俄羅斯還針對北極和遠(yuǎn)東地區(qū)外國軍事存在逐漸增加而帶來的安全挑戰(zhàn)，強(qiáng)化米格-31 戰(zhàn)機(jī)在北極和遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)戰(zhàn)演練，提升實(shí)戰(zhàn)對抗能力。

2020 年3 月2 日，俄羅斯太平洋艦隊(duì)海軍航空兵在遠(yuǎn)東堪察加地區(qū)舉行了戰(zhàn)術(shù)飛行演習(xí)，俄羅斯國防部隨后公布了米格-31 戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)術(shù)驅(qū)離演習(xí)視頻。俄太平洋艦隊(duì)的米格-31 截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)對假設(shè)侵犯俄羅斯領(lǐng)空的外國飛機(jī)進(jìn)行了攔截，假設(shè)目標(biāo)外國飛機(jī)由伊爾-38 反潛機(jī)扮演。米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)先是對伊爾-38反潛機(jī)實(shí)施了空域驅(qū)離。在驅(qū)離失敗后，對該飛機(jī)進(jìn)行了戰(zhàn)術(shù)逼近，最終成功“逼迫”該飛機(jī)改變飛行路線并降落俄方機(jī)場。

2020 年4 月8 日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站報(bào)道，俄軍飛行員駕駛米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)在北極進(jìn)行了低平流層作戰(zhàn)任務(wù)的演練。經(jīng)過現(xiàn)代化升級后的米格-31戰(zhàn)斗機(jī)，在演習(xí)中爬升到了1.7 萬米的高空。俄羅斯海軍北方艦隊(duì)新聞處負(fù)責(zé)人、俄海軍上校瓦季姆·塞爾加對外界披露，這次演習(xí)由北方艦隊(duì)航空兵開展。俄軍戰(zhàn)斗機(jī)還與轟炸機(jī)演練了在陸海空摧毀假想敵的聯(lián)合行動(dòng)。俄媒稱，俄軍10 架蘇-24 攻擊機(jī)和5 架米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)，以及戰(zhàn)機(jī)所在航空部隊(duì)的全體飛行員、地勤人員和后勤保障人員均參加了此次演習(xí)。俄軍飛行員參加了跨晝夜飛行訓(xùn)練。軍事專家認(rèn)為：“參加演習(xí)的應(yīng)該是最新型的米格-31BM。此前有媒體報(bào)道，米格-31BM 的升空上限可達(dá)到2.4 萬米。而此次作戰(zhàn)演練中，戰(zhàn)斗機(jī)僅爬升到了1.7 萬米的高空，這可能是因?yàn)槊赘?31BM攜帶了‘匕首’高超聲速導(dǎo)彈。在攜帶了重物的極端環(huán)境下，上升到1.7 萬米高空應(yīng)該能滿足戰(zhàn)術(shù)要求。”

2020 年5 月4 日10 時(shí)，隆隆的飛機(jī)引擎聲劃破莫斯科的寂靜，一架架戰(zhàn)機(jī)飛越莫斯科上空，俄羅斯正在為勝利日空中閱兵進(jìn)行緊張的彩排。其中包括4架可攜帶“匕首”高超聲速導(dǎo)彈的米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)。米格31 戰(zhàn)機(jī)全球僅此一款，設(shè)計(jì)很簡單卻讓北約難以招架，它能夠進(jìn)行空中格斗和發(fā)射巡航導(dǎo)彈，還可充當(dāng)臨時(shí)預(yù)警機(jī)，而且俄軍已將改進(jìn)型米格-31 戰(zhàn)斗機(jī)攜帶“匕首”高超聲速導(dǎo)彈投入戰(zhàn)斗值班。

米格-31 截?fù)魴C(jī)性能優(yōu)異，4 架米格-31 截?fù)魴C(jī)組成的編隊(duì)可保護(hù)半徑為1000 千米空域，甚至有能力摧毀低軌衛(wèi)星。其中改進(jìn)型米格-31BM 截?fù)魴C(jī)，雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離為320 千米，配備R-37 空空導(dǎo)彈，射程近300 千米，最新型號(hào)可同時(shí)跟蹤24 個(gè)目標(biāo)，并打擊其中8 個(gè)目標(biāo)。

米格-31 可在俄羅斯缺乏地面預(yù)警雷達(dá)支援的西伯利亞、遠(yuǎn)東和北極地區(qū)活動(dòng)，并能獨(dú)立截?fù)魯撤降娘w行器，目標(biāo)包括高空高速轟炸機(jī)、高空偵察機(jī)與最先進(jìn)的低空亞聲速巡航導(dǎo)彈。它的快速突防反擊形成了強(qiáng)大威懾力，是俄羅斯維護(hù)北極、遠(yuǎn)東堪察加地區(qū)等周邊戰(zhàn)略利益的“空中利刃”。