消防船舶維修保養常見故障及排除方法分析

閉騰研

摘要：近年來水域事故的發生頻率逐漸增大，在水域滅火搶險救援時消防船擔負起重要的角色，消防船隊伍是在水域事故救援中不可缺少的專業救援隊伍。所以，要求消防船輪機員每天早上必須對推進器發動機組和消防水泵發動機組以及其他機械設備進行嚴格檢查登記，發現故障及時向上級匯報，及時進行搶修或更換零部件。本文對消防船消防機械設備維修保養中常見故障及排除方法進行分析，希望能對消防船舶的日常維護工作起到借鑒意義。

關鍵詞：消防船;機械設備的維修保養;故障排除;方法

一、常見的船舶機械故障

（一）應急轉舵無效

造船廠為了降低建設船舶的成本及維修難度，往往船舶中只有一個油泵，在日常工作中沒有另外的油泵作為備用。這種設計雖然能夠降低船舶的建造成本和維修成本，但是降低了安全性能。消防船在行進過程中，有時出現意外狀況需要應急轉舵使船只維持正常工作，避免水上航行時因為轉舵出現問題造成整個船只外表受損或者失控，進而威脅船上人員的生命健康和財產安全。這種情況的出現往往是船舶上沒有備用的應急油泵造成的，導致轉舵失去效力，船只失去控制。現在的消防船往往承擔著比較危險和緊急的水上作業，關系到水上遇難船只的人員安全和人民群眾的財產安全，在這樣的情況下，必須保障消防船在滅火搶險救援過程中能夠正常工作，避免因為油泵故障延誤救援時機，所以消防船舶由于其具有特殊的職能，應該安裝至少兩個具有操作能力的舵機動力系統，保證在出現意外事故時備用系統能夠立刻接入，避免船只失控。

（二）螺旋槳機械故障

船舶在使用過程中存在多種問題，其中螺旋槳是船只前進過程中的動力來源，它在船只在水上前進或者在轉向的過程中有著重要作用，是船只其他功能發揮的保障和前提。如果船只的螺旋槳在行駛過程中出現問題，會給船只的控制工作帶來極大的困難，大大增加船上危險產生的可能性。而消防船是供消防站水上救援任務使用的大型機械設備，使用時處在比較危急和危險的境地中，消防船必須保持良好的機動能力以應對事故現場突發狀況。所以，消防船在日常維護過程中，輪機員作為專業的維修人員，會特別關注船只螺旋槳的磨損狀況，對螺旋槳進行修理和維護。

（三）水密艙氣密性故障

水密艙故障是船只出現機械問題時常見的故障之一。水密艙出現故障的主要原因是水密艙的建造材料質量不夠好，在制作過程中由于材料不斷修訂并且需要打洞，而打洞之后沒有進行有效修復，這樣會造成之后的船只在使用期間經常出現氣密性不足的問題。一般情況下，即使水密艙的氣密性不足，也不足以對船只的正常航行造成威脅，但是如果船只在航行過程中出現觸礁或者擱淺，船身底部碰撞大型礁石，這樣的情況下如果氣密性不好就會有大量的水涌入船體，水進入氣密艙中，對船只造成負擔，嚴重情況下會造成船只沉水。消防船也是船舶的一種類型，在故障排查過程中也應該注意充氣壓力是否充足，水密艙氣密性是否良好，避免因為船只狀態不好影響其正常工作。

二、常見船舶機械故障的處理方法

（一）應急轉舵無效故障的處理策略

如果船只在使用過程中出現應急轉舵失靈的狀況，大多數情況下是油泵不足造成的。所以，應該在建設過程中安裝兩個油泵組，一個用于日常的行駛任務，保障船只能夠正常工作;一個作為備用選擇存在，一旦日常使用的油泵系統出現故障，備用的油泵能夠立刻進入船只系統，保證船只能夠正常工作。消防船在日常工作中，往往承擔著比較重大的救援任務，關系到被困人員和消防指戰員雙方的生命安全，而水上救援又加大了這種救援的難度，所以更應該保障消防船使用的救援設備處于最佳使用狀態。在日常維修過程中，很多人認為一個油泵就能夠使消防船正常工作，如果出現事故“到時再說”，這是一種僥幸心理，是對自己工作和生命安全的不負責任。因此，消防船的日常維修過程中，兩個油泵都要注意維護，不要存在僥幸心理，在激流航段經常行駛的消防船應設置應急能源，保障電動和液壓操舵設置正常運轉。

（二）螺旋槳故障的處理策略

根據前文所述，我們知道螺旋槳是船只行駛過程中的關鍵設備，而船只在行駛過程中螺旋槳長期浸泡在水中，水中很多化學物質會在日復一日、年復一年的時間長度上對螺旋槳本身造成腐蝕。如果已經遭到嚴重腐蝕的螺旋槳在行駛過程中遭到猛烈的碰撞，就會導致螺旋槳瞬間斷裂，船只失去平衡，不能夠繼續正常行駛。所以，對于出現機械損壞或者腐蝕比較嚴重的螺旋槳應該及時更換，讓船只保持最佳的行駛狀態。如果經費不足或者其他原因，也可以在原有螺旋槳的基礎上進行修復加固，除舊打磨，讓已經出現變形或者腐蝕的槳片得到有效處理，定期檢測槳片的使用狀況和腐蝕狀況。所以說，消防船的螺旋槳不僅需要定期檢測，對腐蝕嚴重或者磨損嚴重的螺旋槳進行及時更換，而且對于出現損壞的槳片也要重點關注，及時進行有效修復，確保消防船時刻處于最佳的工作狀態。

（三）水密艙密閉性不好的處理策略

在處理消防船中水密艙存在漏洞的故障時，必須進行水密艙漏洞的修補和打磨。只有經過專業的檢測和人員鑒定確認，才能夠讓消防船只重新投入使用，不為之后的船只工作留下安全隱患。

（四）完善消防船機械設備維修保養制度

在消防船推進器發動機組及消防水泵發動機組設備正常運行的情況下，輪機員要嚴格對消防設備振動情況進行測試，并對診斷結果準確分析并做好登記，從而保證消防船消防設備能夠正常運行，使其處于經常性戰備狀態。測試過程中輪機員需要在試驗臺安裝所用儀器儀表，例如壓力表、瀏覽量監測表等設備，從而顯示相關數據，便于排除運行過程中可能出現的故障。同時還需要在管路系統中安裝背壓調節設備，以此提高振動測試結果的準確性。消防船輪機員應不斷學習，提高維修和保養技術能力，這樣當消防船消防機械設備出現故障后能夠第一時間準確找到故障發生的因素和相應的解決方案。

三、結語

總而言之，消防船是水上消防站進行水域滅火搶險救援作業時，需要使用的大型工作機械之一，消防船能否正常工作關鍵是看輪機員的技術能力，若消防船不能處于戰備狀態就不能保證滅火搶險救援工作的效率及廣大人民群眾和消防指戰員自身的生命安全。消防船在長期使用過程中，不可避免會出現各種機械故障，這些故障的產生大大影響了消防指戰員滅火搶險救援效率。所以，在日常工作中，消防船的維修和故障檢測、故障排除是輪機員的首要任務，輪機員必須按規定每天對消防船消防設備進行檢查，發現故障及時消除安全隱患，保證消防船隨時處于經常性戰備狀態。這是輪機員機械維修和保養的最終目標。

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