后疫情時代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系優(yōu)化構(gòu)想

周祺 張潤卓

〔內(nèi)容提要〕 今年初，新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）突然出現(xiàn)，且來勢洶洶。全球已有200多個國家和地區(qū)發(fā)現(xiàn)確診病例，疫情席卷了世界主要經(jīng)濟體，許多國家為遏制病毒擴散而采取社交隔離措施、封城、封閉邊境，使得當(dāng)?shù)亟?jīng)濟停擺，甚至影響全球供應(yīng)鏈的運行。本文分析了疫情對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響以及面臨的挑戰(zhàn)，并提出建設(shè)性意見。

〔關(guān)鍵詞〕 新冠肺炎疫情 農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈

一、疫情對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響

1.對農(nóng)產(chǎn)品零售的影響。疫情初期，供應(yīng)鏈零售端嚴重失衡。疫情最先在武漢的農(nóng)貿(mào)市場爆發(fā)，隨后不斷擴散，政府迅速響應(yīng)，出臺社交隔離政策，全國各地掀起了農(nóng)產(chǎn)品搶購潮，生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格也一度飆升。數(shù)月后，北京新發(fā)地農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場再次爆發(fā)疫情，有北京“菜籃子”之稱的新發(fā)地農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場供應(yīng)北京市蔬果需求總量的70%以上，是北京眾多商販、菜市場、生鮮電商的貨源地，新發(fā)地農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場的關(guān)閉，對于零售終端來說是一次大考驗。

2.對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)源的影響。社交隔離和停工停產(chǎn)觸發(fā)供應(yīng)鏈斷鏈的風(fēng)險。社交隔離使員工不能及時返場，開工不足導(dǎo)致出欄畜禽無法屠宰，產(chǎn)地生豬、禽肉、禽蛋、種雛、商品雛等畜禽產(chǎn)品不能及時出售，壓欄現(xiàn)象嚴重。同時，農(nóng)產(chǎn)區(qū)返工人員不足，農(nóng)戶無法在短時間內(nèi)完成生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采摘和包裝，國內(nèi)多地出現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品滯銷問題，部分農(nóng)戶只好讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品爛在地里，導(dǎo)致了短時期內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)緊張。

3.對農(nóng)產(chǎn)品物流的影響。各國采取的封城、封閉邊境的措施對供應(yīng)鏈外部物流運輸產(chǎn)生較大沖擊。封城措施主要對陸路運輸產(chǎn)生影響，多地采取交通管制措施，甚至一些農(nóng)村地區(qū)直接切斷道路交通，使部分地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品無法出運;禽雛運銷受阻、合同無法履約，出現(xiàn)了禽雛大面積棄養(yǎng)、大范圍降價拋售、孵化場種蛋入孵率大幅下降、種蛋轉(zhuǎn)商品蛋的現(xiàn)象，企業(yè)普遍虧損嚴重。封閉邊境的措施對國際航空運輸產(chǎn)生影響，國際客運需求大幅減少，腹艙貨物運輸通道也基本中斷。疫情中陸運、空運等運輸方式均不同程度受到影響，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈物流斷鏈風(fēng)險上升。

4.對全球農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響。2020年6月11日，北京新發(fā)地三文魚案板上檢出新冠病毒后，進口三文魚全鏈條滯銷，部分日本料理店、商超、菜市場將三文魚下架，魚、蝦、蟹、貝類等海鮮銷售量也受到了影響。世界范圍的疫情與亞洲、非洲的蝗災(zāi)疊加，在多國宣布糧食出口禁令之后，引發(fā)市場對大米供應(yīng)的擔(dān)憂，并出現(xiàn)不同程度的搶購和囤貨，進而推升了大米的價格。受疫情影響，大豆、肉類、谷物等農(nóng)產(chǎn)品進口出現(xiàn)推遲。

二、疫情期間農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)

1.需求的不確定性。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈末端需求的不確定性一直存在，但突如其來的疫情使需求的不確定性在短時間內(nèi)急劇放大。疫情初期，民眾大量囤積糧油、生鮮農(nóng)產(chǎn)品導(dǎo)致零售店缺貨，零售企業(yè)看到猛增的需求量不得不加大訂單量，但是到貨后，由于民眾之前采買的農(nóng)產(chǎn)品仍未消耗掉，又導(dǎo)致零售店滯銷，甚至有的生鮮產(chǎn)品還沒來得及售出就已腐爛，造成嚴重的浪費。供需信息不對稱，一方面抬升了物價，另一方面又產(chǎn)生了滯銷。

2.供應(yīng)的不確定性。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長，運輸損耗較大，決定了其供應(yīng)具有不確定性，但疫情發(fā)生以來的管控措施加劇了這種不確定性。停工停產(chǎn)在一定程度上影響了農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)量和供應(yīng)量。運輸資源不足和流通過程中增加的檢驗環(huán)節(jié)都使運輸時間延長，造成部分農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中腐爛、變質(zhì)，進一步影響供應(yīng)量。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)源單一的問題在此次疫情中也凸顯出來，一旦單一的供應(yīng)源斷鏈，短時間內(nèi)無法找到替代的供應(yīng)商，供應(yīng)鏈必然無法運轉(zhuǎn)。

3.運輸中斷導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷鏈的風(fēng)險。疫情期間地區(qū)封鎖導(dǎo)致的運輸中斷對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈打擊最大。傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場主要由批發(fā)商上門到農(nóng)戶家里采購貨源，但企業(yè)由于交通管制無法運進飼料和運出禽雛，企業(yè)經(jīng)營陷入困境，有的企業(yè)直接把銷售不出去的禽雛填埋處理。從全球視角來看，各國封閉邊境、封閉港口的措施也使得農(nóng)產(chǎn)品進口和出口受阻。

4.病毒通過物流輸入的風(fēng)險。2020年7月3日，大連海關(guān)和廈門海關(guān)分別從3批自厄瓜多爾進口的凍南美白蝦集裝箱內(nèi)壁和外包裝樣本中檢出新冠病毒核酸陽性，蝦體和內(nèi)包裝樣本檢測結(jié)果均為陰性。雖然包括海鮮在內(nèi)的所有食物不會感染新冠病毒，但是存在被新冠病毒污染的可能。新冠病毒在低溫下存活的時間較長，因此目前還不能排除低溫冷藏的食品和食品包裝材料作為病毒載體造成新冠病毒污染環(huán)境并引起人類傳播的可能。

三、疫情后期供應(yīng)鏈調(diào)整的策略

1.提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，做好應(yīng)急預(yù)案。流通企業(yè)可以充分利用信息技術(shù)，大規(guī)模收集交易數(shù)據(jù)，并以此為基礎(chǔ)分析未來一個周期的消費趨勢、消費品種和數(shù)量。有能力的流通企業(yè)可以與供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)、種植、養(yǎng)殖者簽訂協(xié)議，使上游生產(chǎn)者按訂單生產(chǎn)，避免因信息不對稱導(dǎo)致供需失衡。政府或行業(yè)協(xié)會可以牽頭建立應(yīng)急預(yù)案，對防疫、生產(chǎn)、倉儲、流通、用工等環(huán)節(jié)進行規(guī)范。流通企業(yè)要做好應(yīng)急儲備，通過成立行業(yè)聯(lián)盟，建立聯(lián)合應(yīng)急戰(zhàn)略庫存，共同抵御風(fēng)險，降低風(fēng)險成本。

2.提高供應(yīng)鏈韌性。此次疫情凸顯了單一供應(yīng)源的弊端，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各層級應(yīng)考慮選擇多源供應(yīng)，進行供應(yīng)商備份。中小型零售商更要尋求多個供應(yīng)商，多源供貨，以分散缺貨風(fēng)險。此外，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中供需信息不對稱，生產(chǎn)和需求缺乏協(xié)同也是亟待解決的問題。我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)者以家庭農(nóng)戶為主，缺乏對市場的分析研判以及規(guī)模性、組織性，難以形成與銷售者之間長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。因此，供應(yīng)端可以通過農(nóng)業(yè)合作社將家庭農(nóng)戶組織起來，化零為整;流通和銷售端可以通過大型企業(yè)建立信息溝通平臺，將需求信息與農(nóng)業(yè)合作社對接，農(nóng)業(yè)合作社引導(dǎo)農(nóng)戶按需種植。

3.減少流通環(huán)節(jié)，發(fā)展短鏈農(nóng)業(yè)。政府、行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)要通力合作，推廣冷鏈物流。政府宣傳冷鏈物流管理理念、建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);行業(yè)協(xié)會推廣相關(guān)技術(shù)，培養(yǎng)冷鏈人才;龍頭企業(yè)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心，實現(xiàn)集中采購和跨區(qū)域配送，同時兼顧低溫流通加工功能，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈，降低農(nóng)產(chǎn)品物流損耗，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本。供應(yīng)鏈越長，越容易出現(xiàn)斷鏈的風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)可以考慮發(fā)展短鏈農(nóng)業(yè)，就近選擇供應(yīng)商，規(guī)避運輸風(fēng)險。

4.加強進口農(nóng)產(chǎn)品的管理。為防范疫情輸入風(fēng)險，加強進口冷鏈?zhǔn)称窓z驗和監(jiān)管，增加對進口貨物進行新冠病毒核酸檢測。倉儲物流企業(yè)做好進口食品的倉儲運輸環(huán)節(jié)防控，做好預(yù)防性消毒。批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場、零售企業(yè)、大型連鎖超市及售賣網(wǎng)點等食品流通各環(huán)節(jié)經(jīng)營者應(yīng)做好進口冷鏈?zhǔn)称返娜霂焖髯C工作，建立臺賬，做到所有貨品可溯源，同時制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)可疑污染物，應(yīng)及時啟動應(yīng)急處置方案，避免污染擴大。必要時，可以考慮臨時暫停從疫情嚴重的國家進口冷鏈運輸?shù)娜忸悺Ⅳ~類、海鮮等。

四、結(jié)語

新冠肺炎疫情是一個震驚世界的突發(fā)事件，其深遠的影響我們至今仍難以預(yù)測。毫無疑問，無論在生產(chǎn)端、流通端還是銷售端，疫情對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響是不可避免的。但危機也是契機，如果我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈能在這次危機中借助新技術(shù)、新設(shè)備、新理念完成一次質(zhì)的飛躍，那么從長遠來看，未來我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈必將更具競爭力。

（作者單位：遼寧經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

責(zé)任編輯：梁 欣