河南機電職業學院: 構建校企命運共同體 走出產教融合新路徑

張紅延 梁曉東

喇叭聲鳴，暖風和煦。2020年4月16日，10輛大巴車載著265名河南機電職業學院的學生從河南的9個地市同時出發，他們的目的地是江蘇博眾精工科技股份有限公司。疫情期間，到處都是“用工荒”，技術嫻熟、敬業勤奮的職校生成了“香餑餑”。按照河南機電職業學院與合作企業簽訂的協議，在做好疫情防控的前提下，該校學生到企業開展“線場教學”，積極投身企業復工復產，同時也為學校在鄭州航空港區設立的博眾“線場教學點”儲備人才。校企雙方守望相助、共克時艱，真正成為校企命運共同體。

“線場模式”推動校企合作實現“三大轉變”

職業教育發展的“牛鼻子”在于校企合作。2019年1月，國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》（以下簡稱《方案》），把職業教育擺在了前所未有的突出位置，職業教育迎來更多政策紅利。

河南機電職業學院在10余年職業教育改革進程中，始終堅持走產教融合、校企合作之路，歷經“三式一型”（建工廠式學校、辦產業式專業、開發技術式課程、培養應用型人才）和“三融四境”（融體制、融體系、融課程，形成學境、產境、研境、創境）辦學模式的迭代更新。近兩年來，學校創新性地探索實施了更加符合職業教育教學規律的“線場模式”，走出一條產教融合人才培養的新路徑。

河南機電職業學院黨委書記張震告訴記者：“許多人問我為什么非要走出去辦學。我們認為，最好的職業教育資源不在學校，而是在企業，我們要擁有、使用甚至占有這些資源，就必須深入企業，住進企業。所謂‘線場模式，就是通過‘線場體制、線場教學、線場課程、線場學分等改革措施，將‘企業生產經營服務資源轉化成教育教學資源、教育教學資源轉化為企業人力資源、企業人力資源轉化為生產資源。要解決學生“學得好”的問題，就要做好‘三個轉變，這三大轉變，促使我們完善合作育人機制、豐富校企協同育人載體、提高專業建設與產業發展適配度等，讓學校與企業真正成為一家人，相互依存、不可分割”。

“線場體制”讓企業參與辦學動力十足

“線場模式”中的“線場體制”，就是通過“資產國有、學校管理、企業使用”的“三權分置”改革，打破體制上的限制，充分調動企業的積極性，構筑校企命運共同體。

早在2016年，河南機電職業學院就開始探索“三權分置”改革，通過混合所有制改革，校企共建了第一個混合所有制性質的龍翔電氣學院，明確企業、學校在合作育人過程中的權利與義務，共擔培養權、共享收益權。2017年，學校與臺灣友嘉集團共建了友嘉機電學院;2018年，學校通過托管商丘民權職教中心，建立了制冷技術學院，通過“駐廠包線”的方式承包了萬寶冰箱企業一條生產線，把專業建在生產線上，把專業教學放在生產車間;同年，學校與鄭州宇通股份有限公司共建了宇通汽車學院;2019年，通過購買服務的方式，學校與北京思威普智業投資顧問有限公司合作成立了瑞德國際學院;2020年，學校與好想你健康食品股份有限公司合作成立了鄉村振興學院……

“干什么，企業說了算;怎么干，學校說了算，校企合作共同完成‘三個轉變才能形成良好循環，實現校企雙贏。職業教育的專業只有辦到企業里，職業教育的教師和學生，只有跟著企業學技術，才能真正辦出高水平職業院校。”校長王本亮說。

“線場體制”拉近了學校與企業之間的距離，讓雙方建立起高度互信，從而互相支持、密切配合。宇通客車股份有限公司校企合作部經理張曉峰談到：“宇通和河南機電職業學院實現了深層次的校企合作，打破了原來只解決用工問題的淺層次需求，讓學校的教學和企業的生產融合在一起，培養出來的學生更符合企業的用人需求。這種模式省去了企業大量的崗前培訓，大大縮短了員工的培養周期，降低了企業的用人成本，同時也提升了宇通一線技能人才入口質量，推動了宇通產業工人隊伍的升級”。

最近，鄭州千蟻信息科技有限公司總經理王棟梁心里樂開了花。今年“6·18電商大戰”前夕，河南機電職業學院云商學院的師生通過校企合作“線場教學”，完成了崗前培訓、外場直播等真實籌備項目，學生們親自直播、備貨、接單、發貨，助力企業完成交易總額近5億元。企業從產教融合、校企合作中獲得實實在在的利益，真正地實現了校企“雙贏”。

“線場教學”有效提升人才培養質量

2019年3月，河南機電職業學院成立課程與培訓學院，打破“唯教材培養人”的傳統模式，深入線場教學點，在企業崗位、生產線等真實場景中取材，校企共同開發線場課程。2019年下半年，學校在云商學院、信息工程學院、汽車工程學院3個二級學院開展了“線場教學”試點。2020年年初，學校印發了《河南機電職業學院線場教學實施方案》，又啟動了智能工程學院、機電工程學院、電氣工程學院、設計學院等4個二級學院的線場教學，預計到2021年，學校所有二級學院都將有步驟、有計劃地全部啟動實施線場教學。

線場教學是線場模式的核心，是淡化學科專業、強化崗位技能的改革舉措，其內涵就體現在“真實、銜接、輪崗”。所謂“真實”，是指線場教學是在企業的崗位、生產線、產品鏈等真實“場境”中，完成真實的任務，解決真實的問題，培養企業真正需要的技術技能型人才。所謂“銜接”，是指師生走出校園，走進由學校和企業共同構建的能教學、能訓練、能生產的“線場課堂”中開展教學;線場教學使用的課程，是校企共同開發的“線場課程”，既能滿足校內學生培養需要又適用企業員工培訓，能夠很好地實現培養、培訓一體化;線場教學以“任務—完成、問題—解決”為導向，在工作任務中進行教與學，并且根據任務完成、崗位達標的情況和職業標準等，對學生職業能力進行過程性評價。所謂“輪崗”，是指線場教學針對不同企業，創造條件讓學生經歷多個崗位，給學生提供多崗輪學、輪訓、輪創的機會，更有利于學生掌握系統的知識與技能，有利于學生的可持續發展。

深度的產教融合，讓河南機電職業學院的學子更早地與企業對接。電梯專業優秀畢業生張艷薇說：“我是線場模式的最大受益者，在線場教學中，學校和企業的教師在企業真實的環境中共同給我們上課，我們邊學習、邊實踐，從電梯的制動器拆卸、清潔、檢查、調整、安裝等任務的解決中，系統地掌握了電梯相關的知識與技能。我們的能力得到了工作單位領導的贊許，一畢業即就業，成為合作企業的正式員工，同學們也都很喜歡線場教學。”

線場教學遵循職業教育理實一體化的教學規律，符合《方案》提出的“專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接”的要求，真正解決了校企合作“兩張皮”的問題，打通了校企合作的“最后一公里”。教師在開發線場課程、從事線場教學的過程中實現教學相長，專業技能和教學能力也得到了很大提升。

“線場學分”用企業真實績效考核學生

基于職業院校人才培養特點，河南機電職業學院取消了純理論性的試卷考試。那么，如何對學生的學習、實訓進行科學嚴謹的評價，如何保證畢業生質量呢？機電人為線場教學落地實施打造了配套系統工程——“線場學分”制。

“線場學分”是指基于線場課程“全科、專科、專長”三個模塊，把線場課程轉化成學分，將企業真實績效融入學生評價體系，用企業真實生產項目來考核學生，更加注重過程性評價。全科模塊重在解決基礎素養和基礎能力“雙基”問題，主要包括政治素養、人文素養等基礎素養和專業認知能力、專業發展能力等基礎能力;專科模塊重在解決技能和技術“雙技”問題，學校與企業深度合作，充分利用企業的技術來培養學生;專長模塊解決學生“雙創”問題，重在培育學生的創新創業能力，促進學生可持續發展。學生在“雙基”的基礎上進行“雙技”的訓練，再進行“雙創”的提高。“線場學分”背后的課程體系，層次分明，邏輯清晰，注重整體性。

在“線場學分”培養體系下，學生根據職業規劃趨向自主選擇專業大類、課程門類、學習方式，修習獲取的學分存入學分銀行，學習任務相同、相近、相似的課程，可置換、存儲、借貸、互認學分。學生在2.5—5年內，修習完成包含全科模塊40學分、專科模塊40學分、專長模塊50學分，共130學分即可畢業。

學校采取一系列措施積極推進線場學分改革，并不斷深化與學分制配套的學生管理模式、財務管理系統等，探索實施按照學分收費，按照學分相應的教學工作量計算教師的績效等新的教學管理模式。

“線場思政”為立德樹人保駕護航

立德樹人是職業教育的根本任務。河南機電職業學院在實施線場教學的同時，以“線場黨建”為統領，同步推進“線場思政”。校企共建黨支部，充分發掘思政元素融入線場課程，課程、課堂、教師同向同行，形成思政教育合力，打造出獨具特色的高職思政模式。一批批機電學子不僅練就了扎實的技術技能、提高了就業競爭力，思想道德和職業素養也在線場教學中得到提升。在抗擊新冠肺炎疫情，助力企業復工復產過程中，汽車工程學院宇通班的學生們，為生產武漢急需的負壓救護車加班加點;中鐵軌道交通學院城市軌道交通車輛技術專業的學生們，在蘇州地鐵線場教學點堅守崗位，保障道路安全暢通;電氣工程學院分布式發電與微電網技術、電氣自動化等專業的學生們，為鶴壁市第三人民醫院隔離點維護更換高低壓電纜，確保了醫院的供電安全……優秀的機電學子在危難中沖鋒在前，為防疫情、急救援、保暢通等多項工作貢獻了機電力量，為他們的青春年華增添了閃光的注腳。

時代潮流，浩浩蕩蕩。職教改革，道阻且長。想要勇立潮頭、指引航向，就必須要有中流擊水、浪遏飛舟的決心和斗志。2020年，河南機電職業學院重新出發，成立了大數據學院，建成了“線場課堂”網絡教學平臺，努力打造職業教育“課程淘寶網”，在校生、企業員工，包括有需要的社會人員都可以通過“課程淘寶網”進行網上選課，每一名師生都建立有自己的網絡教學空間，可以進行網上授課、學習、評價等，將復雜的線場學分評價系統變得可視化、動態化、簡便化……志之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也。改革永無止境，實踐引領未來，河南機電職業學院在深化產教融合、校企合作的道路上，一路高歌，乘風破浪。（責編? 王鵬飛）