云南省新型高速公路服務區設計的思考與實踐

金鵬

摘? ? 要：在云南高速公路發展的20多年歷程中，服務區的建設水平也在不斷提高，從規模小、功能單一的基本駕乘需求型服務區，逐漸形成規模大、功能豐富、環境優美、建筑時尚的新型旅游服務區，但目前仍有不少困境與問題需要我們去突破和解決。

關鍵詞：新型高速公路;服務區設計;思考;實踐

1? 云南省高速公路服務區目前存在的困境

1.1? 功能單一，欠缺豐富性

現運營的服務區大多數功能較為單一，以保證基本的停車、加油、快餐、便利購物等需求為主，難以滿足人們日益增長的消費、餐飲、體驗、互動、休息等各方面的更高要求;同時，在云南省全域旅游的語境之下，服務區嚴重缺乏智慧化旅游信息服務區功能，在交旅融合的大環境中旅游服務功能發展較為滯后。

1.2? 建筑單調，缺乏特色性

云南是旅游大省，而高速公路服務區建筑則在游客旅游的沿途中能起到非常良好的旅游展示作用，我國改革開放40年來，城市面貌已然翻天覆地，人們對建筑物的外觀風貌、美觀時尚也有了更高要求，傳統高速公路服務區建筑外觀單調、設計簡單、千篇一律，以滿足基本駕乘需求功能為主，不具備旅游風貌展示作用，缺乏特色。

1.3? 場地浪費，缺乏交通流線合理性

現有部分服務區，場地規劃較為浪費，沒有對車輛的動靜態交通進行合理規劃，大小車流行線交叉，使用不便，大小車加油區重疊沖突，加油流線混亂;很多服務區加油站位置布局不合理，設置在服務區的入口處，當節假日旅游高峰期，大量車輛排隊加油，導致排隊車輛占據公路通行空間，加劇了高速公路的擁堵情況;人行流線與車行流線混雜交錯，存在安全隱患，旅游體驗較差。

1.4? 用地局促，缺乏擴展性

目前云南現狀大量服務區用地規模較小，隨著我國經濟和工業的發展，高速公路交通量與日俱增，在一些距離大型城鎮或旅游景點較近的服務區，已經出現了停車位不夠、服務設施接待能力不足的情況。

1.5? 景觀枯燥，缺乏靈動性

現狀大部分服務區沒有足夠重視景觀方面的營造，只是在服務中簡單種植小型喬灌木和花卉，導致服務場地內缺乏遮陰，環境以硬質鋪裝、水泥或瀝青路面為主，令人產生冰冷感、疏離感;同時，隨著車流人流的不斷增加，服務區內的噪音、廢氣等問題也日益嚴重，需要良好的景觀綠化環境。

2? 解決思路

2.1? 指導思想

以“全域旅游”為核心，圍繞“交旅融合”理念，從多方面入手，將現代高速公路服務區打造成人性化、智慧化、特色化、多元化的新型綜合型旅游服務區。

2.2? 主要原則

以人為本，旅游先行，因地制宜，一步一景，科學發展。

3? 方案設計——以讀書鋪服務區改擴建工程為例

讀書鋪服務區是昆明西出城方向昆安高速公路的第一個服務區，距離昆明主城區約20km，是昆明市通往滇西城市群的始發站，現狀老服務區已經無法良好服務日益增長的車流人流，于2018年開始進行改擴建工作。

3.1? 豐富多彩的服務區功能

（1）新增加氣充電功能。隨著新能源汽車的大量普及，車輛的加油加氣需求成為了服務區內除了加油之外的剛性需求，服務區改擴建后，加油、加氣、充電功能一應俱全，在原有老區設置了獨立加氣站，在擴建新區設置的獨立充電站可供8-12輛新能源汽車進行快充，在各小車停車區設置了充電預留口，方便后期根據需求合理設置充電樁。（2）設置昆安高速游客服務中心。服務區綜合樓一樓大廳內設置了面向滇西旅游的游客服務中心，可提供旅游咨詢、票務辦理、交通換乘等各項旅游服務。（3）品質餐飲、購物、圖書、休閑功能。一樓引入高品質特色中西餐，提升傳統服務區飲食體驗，加入精品旅游超市、書店、休閑區，營造出舒適愜意的停留空間，緩解汽車充電期間的枯燥，二樓設置高品質駕乘旅館，可大幅度提高駕乘人員在旅途中的休息品質，三樓則增加了普洱茶道體驗空間，讓省外和國外游客體驗云南普洱茶的醇香。（4）專業卡丁車賽道。服務區西側布設了專業卡丁車賽道，可承接賽事、組織車隊訓練，在閑暇之時也可以為游客們提供完整的卡丁車駕駛指導，令更多人體驗這項驚險刺激的體育運動。

3.2? 別具特色的服務區建筑設計

（1）“云路孔雀”。孔雀是云南的代表性動物，也是云南的旅游封面之一，服務區建筑外觀使用現代建筑設計手法對孔雀的形體特質進行抽象提煉，展現現代建筑風貌下的地域特質。（2）“山水之戀”。服務區建筑前部設計一面70m長的巨幅景墻，將山川河流形態以燈光和格柵的搭配手法進行抽象展示，打造一個高雅而極具視覺沖擊力的標志性景觀構筑物，該理念依托于公路工程在云南的大山大河中穿行，與山河具有深厚的情感交織，體現出公路建筑的獨特氣質。（3）“交投之魂”。項目的業主方為云南省交通投資集團，設計針對交投集團深耕云南交通工程的特點，將集團公司最具代表性的工程構件，如：橋塔、橋拱、橋墩、路面、拉索等元素進行藝術化設計，使之和諧融入建筑的造型當中，并把公司LOGO放于橋首塔頂的“云路孔雀”點睛之處，對業主公司的特質與實力進行良好展示。

3.3? 便捷通達的交通流線設計

（1）停車分區。圍繞服務區綜合樓，對大小車與不同功能的車輛進行合理分區，采用前小后大的停車布局，令服務區車停場地整潔大氣。（2）行車分流。大小車、行人流線互不交叉，行車順暢，行人安全。（3）加油便捷。單向加油環線，車流不對沖，大小車、柴汽油分區設置。

3.4? 具備充分的擴展升級空間

（1）美食小鎮。服務區北部集中設置了特色鮮明的旅游美食小鎮，游客在此可以品嘗到全云南各地美食，令時間倉促的旅客可以有針對性的美食選擇。（2）培訓基地。服務區東北側的培訓基地利用現狀優美的山谷環境，可以承載會議接待、公司團建、周末休旅等功能。（3）物流園區。服務區遠期規劃設計在交通與功能方面均可以與安寧太平地區的物流園區規劃融為一體，進一步提升城市職能。

3.5? 精彩紛呈的服務區景觀設計

（1）停車帶景觀。停車帶專門設置寬大的綠化空間，搭配景觀喬灌木和花卉，營造有遮陰、能觀景的停車空間。（2）建筑區景觀。利用“山水之戀”景墻與服務區綜合樓之間的區域，結合水池、跌瀑、棧道、彩花，打造宜人的休閑空間。（3）重要景觀節點。綜合點、線、面的景觀設計，服務區建成以后呈現出花海、花孔雀、花樂園、小火車、兒童樂園等空間為一體的大型公園式綜合體景象。

在讀書鋪服務區改擴建工程完工后的1年內，它先后獲得了“云南最美服務區”、“昆明網紅服務區”、“云南十大服務區”等等榮譽稱號，獲得了較好的社會口碑與評價，該工程的順利完工，為之后云南省新型旅游服務區的建設提供了些許思路，在云南省全域旅游的大環境下，希望高速公路服務區也能一步步變成旅游帶上的一顆顆亮眼的明珠。

參考文獻：

[1] 張玲，徐雪峰.云南省高速公路服務區存在問題及運營思路淺析[J].公路交通科技（應用技術版），2018.

[2] 吳華金，張林洪.公路美學[M].北京：人民交通出版社，2018.