山東港口上半年逆勢“三增長”

吞吐量、集裝箱量增幅大幅優于全國沿海港口

2020 年上半年，山東港口集團牢記習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”的殷切囑托，堅決落實省委、省政府部署要求，深化一體化改革發展，在疫情沖擊的嚴峻形勢下堅定信心、直面挑戰，危中尋機、攻堅克難，吞吐量、集裝箱量、效益三大主要業績指標實現“三增長”，以異常艱辛的拼搏努力，贏得了難能可貴的豐碩成果。

聚力“業績為王”，逆勢增長態勢向好

面對疫情的沖擊和壓力，山東港口堅持疫情防控和生產經營兩手抓、兩不誤、兩促進，鼓足披荊斬棘、化危為機的精氣神，聚成團結一心、攻堅克難的強大合力，創新引領、深耕市場、聯動發展、降本增效，整體人均創利實現兩位數增長，為長遠穩健發展打下堅實基礎。

上半年，山東港口貨物吞吐量突破7 億噸，同比增長7.1%；集裝箱完成1478 萬標箱，同比增長2.5%。吞吐量、集裝箱量同比增幅均大幅優于全國沿海港口同比數據。青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港4 個港口集團增長上量，各主要貨種齊頭并進。

疫情面前，山東港口推出集裝箱班輪“四項承諾、八項保障”量化服務標準

聚力“三合”發展，穩打穩扎步步為營

山東港口落實全省港口一體化改革發展的決策部署，堅持“合作、合力、合心”，圓滿完成第一階段整合任務，由“整合”向“融合”“耦合”升級。

頂格調度、統籌協調，基礎管理不斷夯實。構建起集團總部、四大港口集團、十大業務板塊以及職教集團、醫養集團“1+4+10+2”架構，并全部完成整合。發力“制度建設攻堅行動”，向精細化、體系化、標準化、流程化的企業管理邁進；推進混合所有制改革、“三項制度”改革、資產證券化等各項重點改革，持續激發內生動力和發展活力。

創新拓展、開枝散葉，板塊“生力軍”作用凸顯。各板塊集團邊整合、邊謀劃、邊開拓發展，金控集團積極為成員單位節省結算及融資費用，為大項目建設提供信貸支持。港灣建設集團主動出擊、拓展市場，參與的港外項目遠達福建、大連等地。科技集團加快科技成果推廣融合，中標北部灣集裝箱設備交接單等項目。裝備集團自主研制的產品打入廣西、江蘇、天津等市場，充分體現了一體化改革、協同化發展的良好效果。

握指成拳、眾人劃槳，發展合力加快凝聚。各港口集團合作開通6 條內支線，實現自有航線對山東港口的全線貫通和緊密串聯，強化了內部喂給。港口與板塊合力推介“碼頭+物流+金融+貿易+航運”一體化服務優勢，增加了客戶黏性，促進了業務增量。

聚力“六穩”“六保”，擔當作為保障有力

山東港口堅決落實關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展的部署要求，深度服務“一帶一路”建設，展現國企擔當作為，在保通保暢保運保供中發揮重要作用。

從嚴從細、迅速響應，全力落實落地疫情防控措施。聯防聯控、嚴防嚴控，確保全港6 萬名員工及外來人員保持“零感染”，堅決守住港口疫情防控的前沿陣地。

穩航班、增航線，全力保障供應鏈產業鏈穩定。圍繞穩外貿穩外資，海向大力穩航班、增航線，恢復THE聯盟青島港歐地線航班，新增馬士基、THE 聯盟、海豐等直達中東、美國和東南亞的國際航線，THE 聯盟連續兩條世界最大2.4 萬標箱大船靠港，提振行業信心；陸向推進赴西安、蘭州、烏魯木齊等地內陸大推介成果落地，與各地市攜手加強內陸港、海鐵聯運布局，暢通進出口企業物流大通道。

降費用、解難題，全力為客戶排憂解難。與廣大客戶并肩同行、共渡難關，助力外貿企業復工達產。率先對外發布費用減免“五項承諾”，為廣大腹地企業減免庫場使用費超過5700 萬元；堅決執行落實國務院降低涉港收費政策，為客戶降低費用7400 余萬元。

掛圖作戰、緊趕工期，全力推進重點項目建設。重點在建項目全部復工，青島港原油商業儲備庫、日照港東煤南移工程等均提前完成計劃進度。日照港石臼港區南作業區一期工程和山鋼成品配套碼頭等4 個泊位建成投產。

攻堅整治、重點保障，全力提升安全生產管理水平。提升本質安全管理水平，完成所有大型油罐區雷電預警系統安裝等項目。健全安全生產規章制度體系，組織開展典型事故案例警示教育等活動，保障了港口安全生產形勢總體穩定。

中國北方第一條內貿貨物跨境運輸航線——“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”航線開通

聚力“五個國際領先”，開疆拓土捷報頻傳

半年來，山東港口瞄準建設世界一流海洋港口目標，堅持“五個國際領先”港口的發展定位，緊扣港口主業高效發展，依托港口優勢放大發展，跳出港口窠臼創新發展，不斷提升發展能級。

綠色引領、智慧驅動，智慧綠色港建設搶占高點。抓住交通運輸部確立山東港口為全國首個“智慧港口”建設試點單位的機遇，成功舉辦山東一流智慧綠色港口建設推進大會。“連鋼創新團隊”推樹引發廣泛關注，營造了引領發展的濃厚氛圍。大力推進數據治港，打造“云港通”“陸海通”物流信息平臺及“山港易付”“港e 鏈”等平臺，聯通構建起“互聯網+港口+業務”的供應鏈公共服務平臺。貫徹新發展理念，建立環境保護基本管理制度，持續加快綠色引領、智慧驅動步伐。

搶抓機遇、服務戰略，物流樞紐港建設勢頭強勁。全力服務國家戰略，加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”發展格局。海向，打造“雙港口口岸”；拓展國際中轉集拼；開啟中國北方第一條內貿貨物跨境運輸通道；打通貴州經北部灣港的魯黔物流大通道；與天津港、上海港、浙江海港集團、河北港口集團建立戰略合作關系，助推服務地方外經外貿、區域經濟高質量發展。陸向，推動內陸港實現就地清關、啟運港退稅的“棗莊”模式新升級；發力中歐中亞上列貨源；打通甘肅地區俄羅斯至蘭州的“海鐵聯運”物流大通道。搶抓疊加賦能機遇，二手車業務、保稅原油混兌調和業務、原油國際中轉等新業態快成長、上規模。搶抓發展趨勢,建設中國北方生活資料分撥中心；中遠海運、馬士基、海豐開通航線20 條，實現生活消費品快航；借助董家口港區建設北方最大冷庫及威海港冷鏈運營中心運營，暢通了新的國際冷鏈通道；新增古巴進口原糖、澳大利亞進口活牛等新突破，在行業內釋放出“虹吸效應”。

山東港口陸海國際物流集團有限公司揭牌暨中國北方生活資料（濟南）分撥中心建設啟動儀式

融合發展、項目帶動，產城融合港建設如火如荼。立足服務“一帶一路”建設、黃河流域生態保護與高質量發展等國家發展戰略，加快推進與省內16 個城市簽訂戰略合作協議，以及與“一帶一路”沿線城市合作，加快港口資源、功能與城市對接、融合，助力省會經濟圈、魯南經濟圈及膠東經濟圈一體化發展。同時，充分發揮港口平臺作用，強化海外發展輻射效應，推進阿布扎比碼頭堆場等項目，實現“抱團出海”“品牌輸出”。

創新服務、發力中轉，金融貿易港建設風生水起。加快建設輻射東北亞的港航綜合金融服務體系，落地首筆保稅現貨質押融資、船舶抵押融資等；天然橡膠、原油等4 個大宗商品交易品種獲批。發力國際大宗商品中轉貿易，與伊藤忠加快戰略合作進程，推進日韓合作成果落地。與上期所合作，實現全國首家港口企業原油期貨指定交割庫業務落地。開辟鐵礦石、糧食、有色金屬等貨種貿易新業務，為山東省外貿進出口貢獻了力量。

蓄力蓄能、創新路徑，郵輪文旅港建設格局大開。對接歌詩達、中旅等行業領頭企業，推動產業復蘇；發展各港口進境免稅店，優化“郵輪購物”體驗；開拓近海旅游，打造山東“國際郵輪旅游目的地”品牌；發展郵輪主題項目，面向全球招商推介，建設青島未來百年新地標。全面啟動郵輪文旅小鎮項目，突出“郵輪文旅”“港灣醫養”特色，加快拓展產業鏈條，打開了郵輪文旅事業新格局。

站在半年的節點上，展望“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的發展愿景，山東港口取得了長足進步。“港通四海”，上半年新增航線30 條，其中外貿航線14條，航線總數近300條，繼續居北方港口之首。“陸聯八方”，上半年新建2 個內陸港，新開5 條班列線路，完成海鐵聯運箱量94.7 萬標箱，同比增長15.5%，繼續領跑全國沿海港口。“口碑天下”，縱橫南北，與全國強港對話合作；貫通東西，服務省內省外進出口企業；聯大聯強，與龍頭企業、權威機構、知名院校、金融機構等強強聯合，港口高層次“朋友圈”越做越大。“輝映全球”，各美其美、美美與共，以同舟共濟的命運共同體意識融入“一帶一路”建設，以戰略擔當服務重大國家戰略，以平臺思維布局“端到端”供應鏈體系，發展版圖越來越開闊。