趙靖 韓印 嚴凌

[摘 要] 高水平大學的建設離不開良好的研究生教育,在國家建設交通強國的大背景下,研究從質量控制方法的角度,以上海理工大學交通運輸工程學科為例,通過與國外該領域高水平大學在入學要求、畢業要求、課程設置、論文指導、考核機制等方面的對比,分析了研究生培養的主要差異,并探討了優化措施。在今后長期的教學實踐中,將不斷完善相應的規則機制,提高研究生培養質量。
[關鍵詞] 研究生教育;質量控制;對比研究;交通工程
[基金項目] 2020年度上海理工大學教師教學發展研究項目“基于中荷對比分析的交通工程專業學生培養方法研究”(CFTD203020)
[作者簡介] 趙 靖(1983—),男,上海人,博士,副教授、碩士生導師,主要從事交通工程研究;韓 印(1964—),男,黑龍江人,博士,教授、博士生導師,主要從事交通工程研究;嚴 凌(1963—),男,四川人,碩士,副教授、碩士生導師,主要從事理工科教學方法研究。
[中圖分類號] G642.0? ? [文獻標識碼] A? ? ?[文章編號] 1674-9324(2020)35-0243-03? ? [收稿日期] 2019-08-27
在建設高水平大學的過程中,研究生教育起著十分重要的作用[1-3]。研究生作為現代大學人才培養體系中的高端產品,其培養質量從一定程度上體現了大學的綜合實力和在社會地位,是大學教育和學術水平評價的重要指標,也是社會對大學教育認同度的重要依據。有別于本科教育,研究生從入學直至畢業,與導師有著密切的聯系。如何在相對個性化的教育過程中,做好質量控制,保障畢業研究生能達到相對穩定的專業水平,是研究生教育中面臨的一大難題[4-5]。在國家建設交通強國的大背景下,本研究將以上海理工大學交通運輸工程學科為例,基于質量控制方法,對該學科研究生教育的各個環節進行審視,并通過與國內外該領域較為領先的學校進行對比,從而找出差距,總結優化措施。
一、基于質量控制方法的研究生培養要素分析
研究生從入學至畢業,經歷入學考核、課程學習、論文研究、畢業答辯等多個環節,其畢業質量的影響因素復雜。因此,本節將基于PDCA戴明環的質量控制方法,將研究生培養的各個要素進行梳理。PDCA戴明環是一種質量控制方法,包括計劃、執行、檢查、處理這四個步驟。針對研究生教育,各個步驟需要進行以下內容。
1.計劃環節指確定方針和目標。研究生培養中涉及招生簡章、培養方案和畢業要求。其中通過招生簡章,對學校和學科進行介紹,吸引優秀生源;通過培養方案,明確培養目標、研究方向、學習年限、學分要求等,為研究生學習確立總體目標;通過畢業要求,明確課程學習、學位論文和語言等方面的要求,是研究生取得學位的基本要求。
2.執行環節指采用具體的方法實現計劃中的內容。研究生培養中主要包括課程學習和科學研究兩大部分內容,其中課程學習需要通過教師授課來實現,而科學研究則依靠導師對論文的指導。在此過程中,良好的研究生培養離不開合理的課程設置、充足的師資配備、先進的實驗設備以及認真負責的導師指導。因此,執行環節的優劣決定了研究生培養的外部環境。
3.檢查環節指總結執行計劃的結果,明確效果,并找出問題。研究生培養中包括入學考核、課程考核、論文開題審核、中期考核和論文答辯考核。各項考核指標的選取、判斷依據和等級劃分將直接決定研究生對自身的要求。因此,檢查環節的優劣決定了研究生培養的內在目標。
4.處理環節指對總結檢查的結果進行處理。研究生培養中包括對上述各項考核優秀的給予獎勵,對于考核不通過的給予處罰。處理環節的優劣決定了研究生培養的內在動力。
二、研究生培養對比
1.上海理工大學交通運輸工程學科簡介。黨的十九大報告指出,深化供給側結構性改革,加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設,為建設交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。2017年初,中國工程院重大項目《交通強國戰略研究》正式啟動,站在世界交通大國的新起點上,必須進一步深入貫徹落實習總書記對交通運輸行業的重要指示批示精神,瞄準建設交通強國奮斗目標,奮力從交通大國向交通強國邁進。交通系統具有典型的復雜系統的特征,上海理工大學交通系統工程團隊是國內最早(始于1979年)將系統科學、運籌學、計算機科學與交通系統工程相結合,開展交通規劃與網絡優化、交通管理與控制的研究團隊之一。先后入選“上海高等教育內涵建設085工程”、“上海市高峰高原學科建設計劃”和“上海高水平地方高校創新團隊”,根據上海高校學科發展與評估研究中心提供評估數據,已納入SciVal Spotlight國際先進的特色研究方向。目前學科為“交通運輸工程”一級學科碩士學位點和“交通運輸工程”工程碩士學位點。
2.國際交通運輸工程學科先進院校選取。為了謀求上海理工大學交通運輸工程學科的進一步發展,對標國外該學科先進院校,選取了代爾夫特理工大學作為對比對象。代爾夫特理工大學(Delft University of Technology)是世界上頂尖的理工大學之一,其交通運輸工程學科有著悠久的歷史和良好的國際聲譽,始終致力于通過進行頂級科學研究和教育世界級運輸工程師,為創建高效、可持續和抗干擾的運輸系統做出貢獻,在2017、2018和2019年上海國際學科排名(ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects)中位列交通運輸工程學科國外院校第1。
3.對比分析。基于研究生培養要素分析,將三所學校進行各要素對比分析,結果如表1所示。
三、問題及對策
1.研究生培養的主要差異。通過上述對比,可以看到研究生培養的差異主要體現在以下幾個方面:①學生入學選拔時的導師自主權。相較國內院校,國外高水平大學在研究生,尤其是博士研究生選拔層面,導師具有更多的自主權。導師會根據自身的研究興趣和科研項目要求,選擇專業背景合適的學生。這一差異可能也源于對于研究生,尤其是博士研究生身份的認識。在國內,研究生一般被作為學生看待,因此,用一貫的入學考試的方式,對報考人進行公平地選拔。但在國外,對于研究生,尤其是博士研究生,更多的是作為一名職員來看待,進行博士研究往往被看成一份工作,因此,主要由導師自主決定。②培養過程中的學生主觀能動性。對比中還發現,相較國內院校,國外高水平大學對于已入學的研究生有著更為嚴格的考核。在研究生從入學到畢業整個過程中,導師雖然會全程參與并指導,但不會過多的干預。從研究設想到研究實現的整個過程主要由學生自主完成。學校和導師主要通過每年的進展報告和最終的畢業要求來控制。由于考核要求較為嚴格,因此學生必須努力完成任務。特別需要注意的是,國外博士研究生在第一年往往有決定研究生去留的考核機制(go or no go)。在這一考核中,需要博士研究生匯報研究思路、方法及目前研究進展。考核結果直接決定博士研究生是否能繼續博士工作。這給博士研究生很大的壓力,促使其努力推進研究工作。③畢業標準的清晰化。設立明確的畢業要求并給出期刊目錄是國內高校常用的控制研究生畢業質量的方法。一個值得注意的趨勢是,目前國外高校也進行了類似規定。以代爾夫特理工大學為例,其交通運輸工程學科目前制定了明確的畢業論文要求,其核心是SCI/SSCI論文的發表數量。
2.優化措施。①樹立導師責任制,賦予導師自主權。有別于本科教育主要傳授基本概念、基本知識和基本技能,研究生階段主要是要學習進行科學研究的方法和技能,因此對于學生的專業基礎有著較高的要求。從質量控制方法角度,相對于試卷考試,導師應具有更佳的判斷能力。國外高水平大學往往會采用面試、匯報、文獻閱讀、小作業等方式對研究生申請人進行綜合考核。因此,樹立導師責任制,在研究生入學以及過程考核中賦予導師更多的自主權將有利于優秀研究生的選拔。②強化過程管理,建立淘汰機制。意志是克服惰性的一種力量[6],對于研究生教育亦是如此。從質量控制方法角度,通過設置必要的檢查和考核環節,有助于增加執行度。國外高水平大學在這一點上十分嚴格,相比較,我們國內院校在研究生過程管理方面則相對薄弱。因此,應強化過程管理,建立淘汰機制。其短期效益可以增加研究生的緊迫感,激發其研究的主動性和創造性;從長期來看,有助于吸引真正喜愛科學研究的人才。③堅持科研成果標準,明確考核標準。設立明確的目標導向是質量控制的關鍵。對于研究生教育,以往國外大學主要以導師和答辯委員會評價為主,但目前也逐漸開始設立明確的標準。因此,我們應當堅持以科研成果為導向的畢業考核標準。這一方面有助于控制人才培養質量,同時也也能限制導師權利的過于擴張。
四、結語
研究生教育是大學教育的重要組成,本研究從質量控制方法的角度,以上海理工大學交通運輸工程學科為例,通過與國外該領域高水平大學在入學要求、畢業要求、課程設置、論文指導、考核機制等方面的對比,分析了研究生培養的主要差異,并探討了優化措施。在今后長期的教學實踐中,將不斷完善相應的規則機制,提高研究生培養質量。
參考文獻
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[2]徐嵐,陶濤.高水平研究生教育是“雙一流”的突出特征——“研究生教育和世界一流大學建設”國際學術研討會綜述[J].高等教育研究,2016(7):104-109.
[3]趙靖,韓印,嚴凌.基于研究趨勢和人才需求分析的研究生培養探討——以上海理工大學交通工程學科為例[J].西南師范大學學報(自然科學版),2018(10):173-178.
[4]趙靖,夏曉梅,嚴凌,等.理論聯系實踐的交通工程創新人才培養模式探討[J].教育教學論壇,2017(4):42-43.
[5]李艷紅,蘇勝齊,吳正理.加拿大生物類研究生教育的特色與啟示[J].西南師范大學學報(自然科學版),2016(6):202-207.
[6]羅蘭.克服惰性[J].思維與智慧,2015(10):4-5.