競技模式在高職汽車電子類課程教學改革中的應用

王建 李建云

摘 要： 競技模式教學這一理念已經被越來越多的人認可，但是仍然需要教師們在教學實踐中去應用、去創新，更好地將教育活動置于現實的生活背景之下，打破傳統教育模式的壁壘，以全新的眼光看待高職汽車電子類課程教學，促使學生自主地參加到教學中來，全面培養學生綜合素質。同時，這種教育理念的應用過程中，也會培養學生各方面興趣愛好，真正做到新課程改革下學生素質全面發展的教學模式。

關鍵詞： 競技模式;高職汽車;教學改革

當今時代社會的飛速發展也給教育帶來了巨大影響，教育也應該與時俱進順應時代潮流而做出相應的改變。隨著汽車工業的快速發展，技術型人才在發展汽車工業的作用不言而喻。

一、競技模式概述

著名的物理學家湯普遜曾經說過：“人和人之間的較量，體現在三個方面，一是抱負，二是方法，三是毅力”。[1]競技模式就是指在課堂教學過程中，以選拔優秀人才為最終目的，以課堂競技為途徑，以整體規劃、分段實施為策略的教學模式，是一種在短時間內快速提高學生專業技術能力的教學方式。技術型人才都是能對行業的發展起到巨大的推動作用的因素，也是高職院校為社會培養人才的終極目標。

二、競技模式的優點

（一）培養實踐操作能力提升學習興趣

社會對于人才自身能力的要求越來越高，但是多數學校在教學中只重視理論知識的教學而忽視實踐能力的培養，導致出現許多畢業生理論知識儲備量很大，但是實際操作能力非常弱勢的情況，這使大學畢業生就業帶來一定困難。高職院校比本科院校在畢業生就業方面更具優勢的原因之一，就是重視實踐操作能力的培養。競技模式教學能夠把求知、教學、操作結合在一起，全面培養學生綜合素質，這些能力不但是大學生就業的需要，還是高職教育體系完善的必備條件，也是社會發展的必然要求[2]。此外，這種教學方法能激發學生的好奇心，使學生產生濃厚的興趣。所以為了滿足學生們的求知欲望，不僅要拓展學生的知識面，還要激發學生學習興趣，這樣不但能使學生更好地學習現有知識，還能夠對學習其他學科有很大的幫助[3]。

（二）增強學生心理素質

大學階段是學生人格發展形成的關鍵期，由于學生身心發展還沒有成熟，適應能力與自我調節能力還比較弱，往往容易讓學生產生較大的心理壓力，但是在教學過程中，合理運用競技模式教學能夠增強學生應變能力與心理素質。首先，學生在競技的過程中，為了能夠取得不錯的成績，就必須要冷靜地面對突發狀況，這樣能夠提升學生適應社會環境的能力，競技模式教學在培養學生獨立解決問題的能力的同時，讓學生以客觀的角度觀察事物，分析問題，以有效的辦法應對周圍的各種突發狀況，遇到困難不退縮，根據周圍環境的特點和自身的情況進行適當調整，努力適應環境。其次，競技模式教學還能夠為學生營造出一個良好的學習環境，學習成績的高低與學習興趣有著很大的關系，由于受到應試教育的影響，老師都只注重課本理論知識點的講解，忽視實踐在學習汽電知識上的作用，導致學生的學習興趣偏低，這種教學方式不會有較良好的效果。而競技模式在汽車電子教學領域的應用可以很好地解決這一難題，它能模擬真實環境為學生提供良好的學習氛圍。在相互競技的過程中能夠讓學生增加交流的機會，增進學生友誼。

三、競技模式在高職汽車電子類課程教學中的應用

在競技模式課堂教學過程中，為了提升教學效果同時方便學生交流經驗，教師可以以班級為單位設立競技小組，6-8個人為一組，組建原則采取自愿的方式，但是為了保證學習效率，教師可以進行略微調整，使競技小組成員既能夠配合默契，又能夠保證整體學習進度。

（一）理論知識學習階段

理論知識階段主要目的是由教師講解本節課理論知識內容，布置競技任務同時派發競技成績記錄單，成績單下表所示，這個階段對于學生來說可以在利用課余時間查閱，收集一些與本節課知識相關的資料，在課堂上與老師和同學分享，認知聆聽教師講解理論知識，并且明確競技規則[4]。

對于汽車照明電路零件以及線路方面的故障，要求熟知照明系統是由電源、前照燈、制動燈、示位燈、輪廓燈、轉向燈、儀表照明燈組成。

一、所有燈全不亮。原因：1.電池與電源連接線斷路。2.燈總開關損壞。3.電源保險絲損壞。

二、遠光燈或近光燈不亮。原因：1.導線斷開或電源接觸不良。2.遠光燈或者近光燈保險絲損壞。3.燈光繼電器損壞。

三、前照燈燈光較暗。原因：1.保險絲松動。2.導線接頭松動。3.前照燈開關或者繼電器接觸不良。4.發電機輸出電壓低。

四、一側前照燈亮度正常，另一側較暗。原因：1.前照燈較暗一側電源線接觸不良。2.導線插頭接觸不良。

五、前照燈，后尾燈正常，小燈不亮。原因：1.燈總開關損壞。2.保險絲燒斷。3.小燈等泡壞了。4.繼電器損壞。

六、打開小燈，一側亮，另一側較暗并且知識等是后轉向等也亮，原因：1.亮度較暗是因為小燈接觸不良，等殼接地燈出現損壞。

實操設備

1.掌握汽車照明電路;

2.掌握汽車照明線路故障的檢查方法;

3.能夠快速分析故障原因;

4.培養團隊合作能力。

（二）課中競技實操階段

此階段是教師在講解完課本中理論知識與競技規則后，指定競技小組組長，在競技晉級的規則上采用“個人成績+小組綜合成績=晉級成績”的方式，個人成績占晉級總成績的70%，團隊成績占晉級總成績的30%，競技小組如果更快速地完成了規定的任務，在小組排名時給予一定的提升。在競技規則的約束下，學生以小組的方式合作完成本節課的教學內容，使學生從入門——熟識——提升——實操——內化——融通，對課本中原有的知識結構進行拆解重構，按照學生的認知模式科學合理地開展教學，從簡單轎車電路故障診斷與維修到復雜的電路故障與維修，根據每一個知識點的特點來設計競技內容與規則，學生進行每一個環節都要對其進行評價[5]。通過這種方式糾正學生的錯誤操作方式，引導學生在遇到困難后如何運用團隊的力量來解決問題，以不同的角度看待問題，分析問題，使學生有更多地組織、判斷與選擇的機會。

（三）課后小組研討階段

在競技完成后，教師會和每一個競技小組組長總結學生們在競技過程中的共同問題，開展全班性或者小組性對問題的討論與交流，由學生充當主要角色，使他們各抒己見充分交流，這種方式會讓學生自主思考問題和解決問題的思維進一步深化，培養自主學習能力，讓學生在今后工作中能夠更好地運用地理知識解決生活中的難題。與此同時，還能為學生創造出良好的學習氛圍，使學生能夠全方位地理解和掌握地理的知識點，更有助于理論與實踐相結合，達到其高中階段地理學科目應有的教學目標。

四、結語

綜上所述，競技模式教學方法把理論知識和實際操作結合起來，由理論引入操作，不但能夠鍛煉學生的心理素質，還能夠培養學生獨自解決問題的能力，學生通過比賽互動、討論學習，增強了學生與他人合作溝通能力，為今后在實際工作中解決各種突發狀況與復雜問題提供可靠的基礎。我們應該相信，隨著汽車行業的發展，理論與實踐相結合的教學方式會更加深入，這樣才能滿足社會發展對于人才自身能力的需求，才能使學校教學更好地為社會發展服務。

參考文獻：

[1]白云云，王鏡惠.地方院校學科競賽體系的構建與實踐——以榆林學院石油工程專業為例[J].科技創新導報，2018，15（19）：209-210+212.

[2]潘瑩.電子商務技能競賽與課堂教學一體化融合的研究[C].中國職協2017年度優秀科研成果獲獎論文集（一二等獎）：中國職工教育和職業培訓協會秘書處，2018：4818-4827.

[3]黃琦.適應“應用型”要求談“競賽”式教學手段[J].產業與科技論壇，2018，17（07）：165-166.

[4]單文濤.競賽式教學在高職院校財會類課程教學中的探索與實踐[J].機械職業教育，2018（02）：26-28.

[5]劉榮.課堂競賽式教學在信息技術中的應用[J].江西教育，2017（33）：12-13.

作者簡介： 王建（1986—），碩士研究生，講師，研究方向：材料加工工程、汽車綜合故障診斷。