市政橋梁施工中質量監督的要點的探討

摘要：市政橋梁是城市交通運輸中的重要部分，其施工質量受到重點關注，落實施工質量監督也是必然選擇。基于此，本文強調了市政橋梁施工中質量監督的現實價值，在此基礎上，從施工材料管理、橋梁裂縫處理、橋頭跳車防治措施、路橋連接處施工幾方面入手，闡述了市政橋梁施工中質量監督的要點內容，旨在延長市政橋梁工程的使用年限。

關鍵詞：市政橋梁工程;施工管理;質量監督

引言：城市建設的升級、國民經濟的增長使得人們的出行需求增多，對于交通運輸基礎設施的質量要求也呈現出上升趨勢。為了充分滿足當前人們對于交通出行的現實需求，市政橋梁工程得到重點建設，而出于對工程施工整體質量水平、安全水平的考量，普遍引入了施工質量監督工作，降低多種因素對市政橋梁工程造成的負面影響，延長橋梁的使用年限，維護人們的出行安全。

一、市政橋梁施工中質量監督的現實價值分析

市政橋梁是城市交通運輸中的重要部分，其安全性、可靠性與人們的日常生活與出行息息相關，提升人們出行便利程度的同時，在推動我國國民經濟更好更快發展方面也占據著關鍵地位。基于這樣的情況，市政橋梁工程的施工質量受到重點關注，落實施工質量監督也是必然選擇。在實際的市政橋梁工程中，面對著較多的質量隱患風險，常會發生施工材料失效（如鋼材銹蝕）、裂縫等問題，導致橋梁的整體質量與結構強度降低。而依托市政橋梁施工質量監督工作的落實，能夠有效避免上述問題的發生，達到維護交通狀況安全性的效果，提高人們對市政工程以及當地政府部門工作的認可程度，同時延長市政橋梁工程的使用年限[1]。總體來說，在市政橋梁工程中引入施工質量監督，并探究其工作要點具有極高的現實價值。

二、市政橋梁施工中質量監督的要點內容探究

（一）施工材料方面的質量監督

材料質量與市政橋梁工程的整體施工質量息息相關，因此，施工材料的質量控制是市政橋施工質量監督的重點內容。在此過程中，相關人員要嚴格參照我國建材標準、行業規范完成材料質量標準的設定，并將其應用于施工管理中。例如，當需要搭建體積相對較大的混凝土結構時，要使用水熱化偏低的水泥等等。當材料進入現場時，必須要對其數量、規格、參數等展開核對，并聯合多個單位（建設單位、施工單位、監理單位等）共同完成材料質量檢驗，剔除所有不合格材料。

在施工階段，應當根據施工分項目的不同設定合理的材料使用條件，最大程度發揮出材料性能。例如，重點根據橋梁工程設計方案中設定的抗滲等級、強度級別等參數確定出混凝土配比，并控制混凝土的入模溫度，避免內外溫差過大導致裂縫問題的發生;出于對降低溫度應力的考量，必須要在混凝土表面覆蓋草席、草簾進行養護等等。在此基礎上，相關人員還要對施工材料的使用方法（施工工藝）進行監督管理，例如，在澆筑混凝土材料時，要落實充分的振搗工作，嚴禁發生漏振、欠振等問題，以此達到維護混凝土澆筑密實程度的效果。

（二）橋梁裂縫處理的質量監督

裂縫問題在市政橋梁工程施工中極為常見，其中一些裂縫的存在僅僅影響著橋梁表面的美觀性，但是存在部分裂縫會導致橋梁工程施工的整體質量、結構強度下降，例如，當箱梁腹板區域出現斜向裂縫（圖1）時，整個結構的可靠性與剛度呈現出降低趨勢，必須重點預防。因此，在橋梁施工的質量監督中，要著重關注橋梁裂縫的預防與處理。

以箱梁腹板區域的斜向裂縫為例進行說明，造成這類裂縫產生的原因主要在于對預應力束低于主拉應力，或是拆模的時機不當等等。為了預防該類斜向裂縫的產生，質量監督工作需要完成的任務主要如下：施工前仔細核對施工設計方案內容的合理性，避免由于設計存在缺陷而引起裂縫;嚴格審查混凝土結構的拆模時間，禁止在混凝土強度未達到設計抗拉強度的條件下過早拆除模具;嚴禁在混凝土澆筑、初凝、養護過程中在其上方施加荷載，避免箱梁腹板及其周邊區域混凝土受到較集中的壓應力、超載荷載（包括施工臨時荷載超載），降低斜向裂縫的發生概率，達到維護橋梁工程施工質量的效果。

（三）橋頭跳車防治措施的監督

橋頭跳車主要指由于橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現臺階引起車輛通過時產生跳躍的現象[2]。現階段，橋頭跳車問題已然成為市政橋梁工程質量的重要影響因素。若在市政橋梁工程中存在橋頭跳車隱患，則車輛通過時極容易產生跳躍和沖擊，從而對橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，使司機和乘客感到顛簸不適，甚至造成車輛大幅度減速，嚴重的可導致交通事故（特別是車輛機械事故）。基于此，在橋梁工程施工質量監督中強化對橋頭跳車的防治極為必要。

通常情況下，引發橋頭跳車的具體原因為不均勻沉降、剛度突變等，為了避免這一問題，橋梁工程施工質量監督中需要完成的任務主要如下：對橋涵構造物的設置展開檢查，結合現場實際情況核查橋涵位置、跨徑等，避免大河面小跨徑橋涵;檢查臺背填筑前的地基加固處理情況，對加固處理后的地基承載力展開測定，防止橋臺與路堤之間存在較大的沉降差;嚴格管控填料質量，盡可能使用內摩擦角較大的透水性材料填筑橋臺后區域;若施工中針對橋頭路面展開了特殊結構處理（如設置枕梁和搭板和設置變厚式埋板等），則要對處理的效果、科學性進行檢查與驗證。

（四）路橋連接處施工質量監督

在對路面與橋梁連接區域的施工質量展開監督管理時，需要完成的任務主要如下：檢查施工材料，必須保證在該區域施工中使用的材料為壓實性、排水性相對較高的材料;嚴格控制材料級配，確保壓實效果良好，降低市政橋梁工程中臺背填土沉降的問題發生;對回填操作展開監管，在完成連接區域的開挖與清理后實施回填，并將回填的厚度控制在30厘米以下，質檢合格后方可引入后續施工操作。

總結：綜上所述，在市政橋梁工程中引入施工質量監督，并探究其工作要點具有極高的現實價值。通過對施工材料管理、橋梁裂縫處理、橋頭跳車防治措施、路橋連接處施工展開質量監督，提升了市政橋梁工程的整體施工質量，降低了多種安全性問題的發生概率，延長了橋梁工程的使用年限，推動了市政橋梁工程施工及其管理工作的升級。

參考文獻：

[1]周文利.市政道路橋梁施工質量通病的預防及處理措施[J].建材與裝飾，2020（16）：260+263.

[2]程太宇，何滿，李軍建.市政道路橋梁施工質量通病的預防及處理措施[J].居舍，2019（27）：56.

作者簡介：

程明（1994-），男，本科，助理工程師，從事建設工程質量監督工作。

作者單位：銅陵市建筑工程管理局