劉宗輝
摘要:隨著智能技術的發展,智能汽車成為汽車產業發展的新動向。為了進一步規范智能汽車的發展,我國適時頒布了《智能汽車創新發展戰略》。《戰略》指出,鼓勵整車企業向智能汽車產品提供商轉型。筆者從當前智能汽車發展現狀入手,分析了當前車企向智能汽車提供商轉型面臨的困境,有針對性的提出對策。
關鍵詞:智能汽車;整車企業;對策
2020年2月,國家多個部門聯合頒布了《智能汽車創新發展戰略》(以下簡稱《戰略》),明確提出了我國2025年要實現智能汽車的技術突破、產業創新等,并能在一定條件下實現自動駕駛汽車的規模化生產以及實現智能汽車市場化應用。2018年開始,我國在支持智能汽車產業出臺了諸多政策,智能汽車產業也得到飛速的發展。但就目前來說,智能汽車在技術、生產、價值等方面,還存在一定的問題。筆者從當前智能汽車產業的發展現狀入手,分析了整車企業轉型中存在的問題,并有針對性提出對策。
一、智能汽車發展現狀
隨著信息技術和人工智能的發展,智能化已經成為人類社會發展的必然趨勢,智能汽車是人們智能出行的必然選擇。從廣泛意義上來說,智能汽車是指通過傳感裝置,在人工智能的處理下自動駕駛汽車,最終實現移動空間、智能終端的新型汽車。有人把智能汽車成為互聯網汽車、自動駕駛汽車等。當前,我國人工智能汽車已經開始由傳統駕駛向電子控制轉變,汽車本身的功能也開始由單純的代步工具轉變為移動空間和智能終端空間。上述轉變,汽車產業的智能化、網絡化趨勢已經無法避免。相信在以后的發展中,我國智能汽車看必然邁入高速發展時期。傳統汽車企業在智能化的大趨勢下,必然要走向轉型之路。當然,智能化為汽車企業轉型創造機遇的同時,也給其帶來了挑戰。
二、當前整車企業在智能化進程中面臨的挑戰
第一,整車企業面臨著線控技術平臺建設的挑戰。自動駕駛技術是智能汽車的核心技術,而自動駕駛技術主要是依靠傳感技術,在確保駕駛者自身安全、舒適的前提下,完成自動駕駛任務。線控技術是改變傳統汽車機械、液壓系統,轉變成由智能系統操控的、性能高的電子系統的控制技術。所以,線控技術是自動駕駛的核心技術,也是其保障,線控技術平臺建設是傳統整車企業面臨的重要挑戰。
第二,智能汽車的安全保障面條挑戰。自動駕駛是智能汽車的標志,但以電子系統代替人工駕駛,一旦發生事故那么在進行責任劃定時就會出現責任無法確定的問題。這不僅會影響受害人的賠償進程,還可能在法律層面上認定不恰當主題,進而導致侵權責任。同時,無人駕駛汽車也面臨著復雜路況、其他交通肇事等問題的挑戰。最重要的是,智能汽車消費者駕駛能力的認定上,消費者購買智能汽車是否具有操作智能汽車能力,進而無法評估是否會造成事故。
第三,智能汽車生產過程中的智能化操作。汽車產業本身是一個多方協同的集約化產業,對上下游的生產鏈有著更高的要求,而且汽車產業生產周期長、管理復雜、消費需要多元。隨著智能汽車的高速發展,人們對智能出行會提出更多的需求,但由于目前汽車市場多元復雜,一些小企業技術水平較低,因此,必須強化智能汽車生產過程的智能化管理,提高汽車質量。
三、對于整車企業智能汽車發展的對策
第一,研發線控新技術,為智能汽車的智能平臺建設提供保障。要實現智能汽車的健康發展,必須從機械產品向電子線控技術轉變,智能平臺建設是實現智能汽車良性發展關鍵。與傳統機械汽車相比,智能線控技術具有傳輸速度快、傳輸便捷的優勢,我國當前智能線控技術主要集中在電子節氣門技術、線控制動技術等方面。如電子節氣門技術打破了踏板與節氣門之間的機械連接,發揮線控對節氣門的控制,并根據駕駛者的意圖來適度開關;又如線控制動技術則是利用線控取代傳統機械、液壓部件,并通過智能中樞傳達指令。實現線控平臺建設,對智能汽車的平臺建設、智能建設有著重要的作用,更符合智能汽車的發展。
第二,強化智能汽車安全保障,促進智能汽車的商業化進程。智能汽車在無人駕駛過程中,安全問題是整車企業面臨的重要挑戰,這直接關系到智能汽車的商業化進程。為了在確保各種情況下智能汽車都能安全可靠運行,智能汽車在上市之前必須對虛擬駕駛環境、實際環境進行實驗。其安全測試主要包括汽車主動安全與被動安全、軟硬件安全、移動智能終端安全、車聯網服務平臺安全等。整車企業要強化安全保障,確保安全技術的研發,提升駕駛安全性,以確保無人駕駛的安全可靠。
第三,構建信息化的智能汽車整車生產管理線,形成穩固的安全防控機制。智能化時代為整車企業帶來了機遇,企業的發展依靠智能化進行創新研發、管理生產,為整車企業的精細化管理提供了保障。汽車產業本身面臨著集群化、產業鏈等挑戰,而發揮智能管理在整車過程中監管、評測,大大強化了生產環節的監管和安全保障。比如在原料采購、生產技術、流程、質量檢測等融入智能化管理,強化了主體責任的落實,大大降低了在生產環節發生安全隱患的可能性。
第四,實施跨界合作戰略,融合多技術優勢。智能汽車是互聯網技術、汽車技術等多種技術融合的創新,是技術創新的直接產物,也是推動傳統汽車革新的強勁動力。就目前來看,我國智能汽車技術生產鏈已經基本建立,消費市場龐大,北斗定位系統、5G技術都為智能汽車的發展注入更多的技術支持。因此,汽車企業必須加強與互聯網企業、電子企業、零部件企業的合作,實施技術共享,革新生產體系,協同助力智能汽車的發展。
綜上所述,《智能汽車創新發展戰略》從政策上為整車企業向智能汽車產品提供商的轉變提供了保障,整車企業在適合的時候可以開始向智能汽車產品提供商轉型。筆者認真研究了智能汽車發展的現狀,對智能汽車發展中面對的挑戰和基于進行了分析,并有針對性的提出了對策。構建智能化、安全化、綠色生態的智能汽車,是我國汽車產業未來發展的必然要求,整車企業必須加快轉型步伐,盡快完成轉型任務,促進智能汽車健康全面發展。
參考文獻
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作者單位:河南工學院