基于供應(yīng)鏈管理的港口物流研究

徐妍

摘要：近幾年，我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提升和港口基礎(chǔ)設(shè)施的完善促進了港口物流的進步和發(fā)展。但是與發(fā)達國家相比，我國港口物流在設(shè)施水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍然具有一定的差距，港口競爭無序化、資源配置錯位等問題突出，為此相關(guān)部門要有效整合港口物流一體化，提升港口資源配置質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：港口物流;供應(yīng)鏈管理;物流服務(wù);具體分析

前言：在經(jīng)濟全球化背景下，港口物流發(fā)揮著重要的紐帶作用。在傳統(tǒng)的港口管理模式下，過分重視港口自身的發(fā)展，但是這種管理模式無法滿足港口持續(xù)發(fā)展的需求，不符合市場的變化。為此要加強供應(yīng)鏈管理，提升港口物流服務(wù)水平，實現(xiàn)良性的港口物流服務(wù)競爭和供應(yīng)鏈競爭。

一、基于供應(yīng)鏈管理的港口物流功能

（一）信息集成和共享功能

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的運行需要建立相應(yīng)的信息平臺，負責數(shù)據(jù)的傳輸、資源的共享，形成完善的信息網(wǎng)，從整體上提升供應(yīng)鏈運作質(zhì)量和水平。物流服務(wù)供應(yīng)商需要與物流企業(yè)密切合作，制定完善的方案滿足港口物流需求，進而實現(xiàn)港口供應(yīng)鏈信息集成和共享的目標。

（二）整合與協(xié)調(diào)資源

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈將資源有效整合和優(yōu)化，將合作伙伴整合在一起形成一個完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，并且充分發(fā)揮其協(xié)調(diào)作用和組織作用。它將零散的資源有效整合在一起，大幅度增強了港口的綜合實力。

（三）品牌效應(yīng)

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的上游企業(yè)和下游企業(yè)必須擁有屬于自己的品牌，當這些品牌被整合到供應(yīng)鏈中后會形成一個以品牌為核心的供應(yīng)鏈模型，這不僅充分體現(xiàn)出了供應(yīng)鏈的凝聚力，而且有效體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的核心競爭力。

（四）完善的物流服務(wù)

物流服務(wù)包括產(chǎn)品裝卸、搬運、流通、加工、存儲和包裝等，這一系列的物流服務(wù)都需要相對獨立的企業(yè)來完成。基于供應(yīng)鏈管理港口物流服務(wù)使各個供應(yīng)商通過合作完成物流活動，大大提升了各個物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性、順暢性。有效消除了各個供應(yīng)鏈之間的縫隙，避免出現(xiàn)資源浪費現(xiàn)象，最大程度提升了供應(yīng)鏈價值，提高了物流服務(wù)質(zhì)量和水平。

二、港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的創(chuàng)建

（一）正確選擇港口物流服務(wù)供應(yīng)商

供應(yīng)商選擇是港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，港口物流服務(wù)水平的提升具有重要作用。物流服務(wù)供應(yīng)商需要與企業(yè)簽訂合同，并且與具有專業(yè)化功能的服務(wù)商建立良好的合作關(guān)系[1]。選擇物流服務(wù)供應(yīng)商的方法有很多種，在實際選擇過程中需要優(yōu)化配置任務(wù)鏈和供應(yīng)商，正確評價供應(yīng)商，具體的評價方法包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、公開招標法、經(jīng)驗判斷法等等，相關(guān)部門需要根據(jù)實際的產(chǎn)品狀況和服務(wù)情況來選擇和評價供應(yīng)商。當選擇正確的評價方法后要選擇完善的港口物流服務(wù)供應(yīng)商評價體系，在實際選擇中遵循通用性原則、靈活性原則和獨立性原則等，這樣可以更加真實、準確的反應(yīng)港口物流服務(wù)情況，大幅度提升港口服務(wù)的全面性、真實性、客觀性、科學性。物流服務(wù)水平是衡量物流服務(wù)供應(yīng)商實際服務(wù)情況的重要指標，良好的港口物流服務(wù)不僅能夠滿足客戶的需求，而且可以幫助企業(yè)樹立良好的形象，提高客戶的滿意度。港口企業(yè)對港口物流服務(wù)提出的最低要求是降低服務(wù)成本支出，增強企業(yè)競爭力，選擇合適的港口物流服務(wù)供應(yīng)商有利于降低服務(wù)成本支出。

（二）設(shè)置完善的港口物流供應(yīng)鏈管理信息網(wǎng)絡(luò)

隨著我國信息技術(shù)水平的提升，傳統(tǒng)的、落后的物流供應(yīng)鏈管理模式已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，只有順應(yīng)時代發(fā)展潮流建立信息化的、具有現(xiàn)代性的港口物流供應(yīng)管理模式才能更好的與世界經(jīng)貿(mào)有效融合[2]。為了從整體上提升港口物流供應(yīng)鏈管理模式質(zhì)量和水準，應(yīng)該合理利用先進的科學技術(shù)，建立完善的港口運營信息網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)在線管理港口物流供應(yīng)鏈的目標。由于信息技術(shù)具有分析性強、高效、科學等優(yōu)點，利用信息技術(shù)構(gòu)建完善的港口物流供應(yīng)鏈管理信息網(wǎng)絡(luò)可以優(yōu)化資源配置，提升港口之間合作的透明性，為港口物流的健康可持續(xù)發(fā)展提供重要動力。

（三）建立科學的供應(yīng)鏈組織

當確認過供應(yīng)鏈后，需要配備相應(yīng)的供應(yīng)鏈執(zhí)行組織，全面貫徹和落實各個操作環(huán)節(jié)和管理工作[3]。如果港口服務(wù)供應(yīng)鏈科學性與合理性較低，那么將會嚴重阻礙港口物流服務(wù)的經(jīng)營和發(fā)展。設(shè)置完善的、科學的港口服務(wù)供應(yīng)鏈可以實現(xiàn)各個工作環(huán)節(jié)的有效溝通，提升管理水平，提高合作的親密度，使整個港口物流供應(yīng)鏈處于完整的體系中，最終形成動態(tài)化的、集成化的港口物流供應(yīng)鏈管理模式。

結(jié)語：在我國經(jīng)濟發(fā)展中，港口物流服務(wù)是重要的物流組織形式，它的出現(xiàn)不僅提升了我國各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的緊密性，而且促進了我國與世貿(mào)組織的合作。為了優(yōu)化和調(diào)整我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升我國在世界市場中的競爭力，要不斷完善基于供應(yīng)鏈管理的港口物流模式，正確選擇合作者，建立完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺，設(shè)置合理的供應(yīng)鏈執(zhí)行組織，從而為我國經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展提供重要動力。

參考文獻：

[1] 余秋林， 張引. 基于供應(yīng)鏈管理的港口物流運營模式研究[J]. 冶金叢刊， 2020， 005（004）：275-276.

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[3] 董艷梅. 基于供應(yīng)鏈管理的港口物流發(fā)展模式設(shè)計——以江蘇沿海港口為例[J]. 特區(qū)經(jīng)濟， 2020（10）：46-48.