淺析交通運輸安全管理信息化的建設

劉思雨

摘 要：如今，隨著網絡信息技術的發展，交通運輸也步入了信息化時代，信息化管理交通運輸更加方便快捷。然而，信息化管理交通運輸在安全方面存在安全風險，主要的安全風險是以下三點：計算機病毒攻擊系統網絡、網絡信息化安全性能不足及網絡信息化資源共享存在的風險。為此，本文首先針對交通運輸信息化管理方式中存在的問題進行簡單論述，同時對存在的安全隱患提供有效的措施，以期促進交通運輸安全管理信息化的建設。

關鍵詞：信息化的建設;安全管理;防火墻技術;安全威脅

中圖分類號：U298 文獻標識碼：A

0 引言

如今，隨著信息技術的發展，信息化管理交通運輸安全是管理交通的重要部分（如圖1信息化緩解交通擁堵）。為了保證計算機網絡信息的安全，同時為網絡信息技術的發展營造良好的氛圍，需要對網絡信息技術存在的安全隱患采取有效的措施。在交通運輸管理方面，網絡信息安全隱患主要在計算機病毒、信息化資源共享及信息化安全性能等方面存在安全隱患。針對網絡信息化建設在交通管理方面存在的風險，交通運輸行業管理人員應當采取有效的措施進行預防。例如，針對計算機網絡病毒攻擊的風險，管理人員需要及時高效的檢查修補漏洞，同時采用高質量的防火墻技術。對于網絡信息化安全性能方面存在的風險，管理人員可以采用網絡入侵檢測技術。對于信息共享時存在的安全風險，管理人員可以對信息進行加密處理，并做好信息備份的工作。下面針對交通運輸管理方面存在的風險進行說明，同時針對這些安全隱患采取的措施進行探討，希望能夠促進交通運輸安全信息化管理的發展。

1 交通運輸安全管理信息化的問題

在交通運輸信息化管理過程中，管理人員應當對信息安全管理的意識不斷增強，降低信息化管理的風險，確保交通運輸信息化管理的安全。然而，實際工作中管理人員業務水平有限，同時管理的制度存在缺陷，導致交通運輸信息化管理存在安全風險，下面對主要存在的四個問題進行簡單說明。

1.1 計算機網絡病毒攻擊

交通運輸行業網絡遭受計算機病毒攻擊時，計算機病毒傳播速度快且破壞性強，病毒會在整個計算機網絡系統擴散，甚至有造成整個網絡系統癱瘓的風險（圖2為病毒入侵對網絡系統造成癱瘓）。同時，計算機病毒的隱蔽性較強，不容易被發現。因此，針對計算機病毒的特點，管理人員要采取有效的措施進行預防，保障交通運輸行業網絡的正常使用。

1.2 網絡信息化安全性能不足

管理人員在交通運輸行業網絡使用過程中，操作不當時可能會造成信息安全隱患。例如，系統的訪問控制沒有按照規范的步驟操作，會導致網絡信息存在安全隱患。對計算機端口設置不當時，會存在泄露交通信息的風險。不對賬戶進行合理的管理，交通信息的安全性也就得不到保障。

1.3 網絡信息化資源共享存在的風險

在交通網絡信息化管理進行資源共享時，可能在共享資源的過程中存在安全風險。共享資源在工作中帶來了許多便利，但也給非法入侵者提供了獲取信息資源的渠道。他們通過利用漏洞對信息資源進行非法修改或者破壞信息，給信息共享過程中信息的安全性帶來了風險。

1.4 網絡信息化管理不到位

針對網絡信息化管理方面存在的問題，主要是管理人員專業技術水平有限，同時對網絡信息管理工作缺乏責任感。由于管理人員的專業技術水平有限，在實際工作中存在不規范的操作出現，影響了對信息安全的管理工作。而管理人員缺乏責任感對安全隱患不采取有效措施進行處理時，就會給網絡信息管理帶來隱患。

2 交通運輸行業安全管理信息化措施

針對交通運輸安全管理信息化過程中存在的問題，管理人員要采取相應有效的措施進行預防和整改，確保交通運輸網絡信息的安全。根據網絡信息存在的風險，結合實際工作要求，下面對管理人員需要采用的措施進行探討。

2.1 及時檢查并修補漏洞

在交通運輸信息管理過程中，對于網絡系統存在的漏洞要及時修補。對交通運輸網絡系統進行掃描，管理人員對存在的漏洞要及時采取有效的方法進行修復。同時，對計算機內部的文件進行掃描也是一項必不可少的工作內容，有利于發現文件中存在的漏洞，有效的保護了交通管理信息的安全。

2.2 選用高質量防火墻技術

為了更好地保障網絡交通信息的安全，管理人員需要選用高質量的防火墻技術。采用防火墻技術，能夠有效的對信息訪問者的身份進行鑒別。同時，對于進入計算機網絡的信息也能進行監測，從而提高了網絡系統的安全性能。通過對進入計算機的信息進行篩選，能夠保證計算機內部信息的安全性。

2.3 應用網絡入侵檢測技術

為了保證交通網絡信息的安全性和可靠性，管理人員需要采用網絡入侵檢測技術。通過采用網絡入侵檢測技術，管理人員能夠及時發現網絡系統中存在的安全隱患，從而提高了交通網絡信息的安全性能。同時，對于網絡系統中的惡意活動，入侵檢測技術能夠對惡意入侵進行攔截，保障了交通網絡信息不被損壞。管理人員采用網絡入侵檢測技術，可以最大限度的避免非法入侵帶來的損害。

2.4 合理加密，確保信息安全

為了避免交通管理信息不被非法獲取，管理人員需要對交通管理信息進行加密處理，提高信息的安全性。通過對交通管理信息設置密碼，要有查詢權限才能對信息進行查詢，保障了信息的安全，促進了交通運輸行業網絡信息化安全的管理。

2.5 重視數據備份與恢復

在網絡信息化管理的過程中，當發生惡意入侵時，會對交通管理信息資料造成損害。因此，管理人員要做好數據備份的工作，從而發生突發狀況時交通信息管理資料被損壞，還能通過備份的數據對資料進行恢復。

2.6 加強網絡信息化安全管理

在交通信息化管理過程中，管理人員做好加強網絡信息化安全管理的工作，從而提高信息安全管理的水平。為了加強網絡信息化安全管理，交通行業要完善安全規章管理制度，管理人員要明確自身的責任，確保整個信息安全管理工作能夠有序地開展。除此之外，交通信息安全主要通過常規密碼和公鑰密碼兩種方式進行加密保護。公鑰密碼有著保密性高的優勢，但是公鑰密碼計算較難，效率不高，因此推廣公鑰密碼受到了限制。常規密碼指的是接受信息的一方和發出信息的一方使用一樣的秘鑰，通過安全的途徑將秘鑰送達，這種方式保密度高。通常對交通信息進行加密時，結合常規密碼和公鑰密碼兩種方式一起使用。

2.7 提升操作人員綜合素質

在交通運輸信息化管理過程中，管理人員是整個過程的參與者。因此，管理人員需要提高自身的專業技術水平，在工作中，按照標準規范完成各項任務，才能保證信息管理的安全。同時，管理人員應當提高責任感，對計算機網絡系統中存在的安全隱患進行及時排查，發現安全風險或有漏洞時，要采取有效的方法處理，確保交通管理信息的安全。

3 結語

綜上所述，在交通運輸管理信息化建設過程中，主要存在的問題有：計算機病毒攻擊網絡系統、網絡信息化安全性能不足及網絡信息化資源共享存在風險。針對交通運輸管理信息化建設過程存在的安全隱患，管理人員需要采取相應有效的措施進行處理，為了避免計算機病毒攻擊網絡系統，需要及時檢查并修補漏洞，同時選用質量高的防火墻。為了提高網絡信息化的安全性能，采用網絡入侵檢測技術。為了減少網絡信息化資源共享過程中存在風險，資源共享時對信息進行加密處理，并對信息做好備份工作。同時，管理人員應當加強培訓，提高自身的責任感和專業技能水平，從而促進交通管理信息化的發展。

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