分析公路路基施工管理的重要性

薛江波

摘 要：路基施工能夠在很大程度上決定公路在竣工之后的使用壽命，公路中路基的施工工藝以及壓實的效果都可以直接的影響到公路建設的整體質量。文本主要針對公路路基施工管理的重要意義以及公路路基施工的技術進行了深刻的分析。

關鍵詞：公路路基;路基施工;施工管理;重要性

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A

1 公路路基優化的重要意義

目前我國已經提前達成了對于公路主骨架的搭建，未來對于公路設計的相關從業者來說是一個機遇。但因為我國公路的建設開展時間較晚，而且也不具備相關的經驗，還有很多的問題亟待解決，相對于工程主體來說，公路路基方面的問題特別的突出，如果不能夠及時的解決，則會對高速公路的正常使用造成影響。我國幅員遼闊，地形、地貌復雜多樣，所以公路的建設難免出現許多這樣那樣的問題，在地質不良的地區建設公路后一般會出現工程建造難度大、建設成功后路基路面受到損害等情況，這很大的原因在于路面發生了不平衡等因素，因此，在進行公路道路的建設時，應該著重考慮到引起路基路面破損的基本因素，并且有針對性的解決。

另外，道路路基的不穩固會對路面直接造成不良影響，所以要使路基建造的強度以及穩固性能都要達到相應的承重程度才算符合建設要求。因此，要想使建設的公路達到預期的承重效果以及可持續使用，必須要加強對公路道路設計施工的投入與監管力度，并且設計出真正符合當地地理環境的設計方案，加強對公路道路設計的研究，采用優化的方式進行路基路面的設計方案，使得公路道路的建造符合當地的建設要求，保障公路道路整體的穩固性，從而能夠有效的避免公路道路在承載超負荷的運輸量以及行駛量的重力時，能夠不被損壞，并且能夠可持續的使用，同時也是為了保護過往車輛以及人群的生命安全作出了考慮。

2 分析公路路基施工管理的策略

2.1 合理的解決公路排水問題

為了有效的解決新改建公路路基路面的排水相關問題，施工人員應該具體的了解并掌握當前地區的人文水質情況以及降水、排水的相關情況，并且通過精細的計算，根據邊溝的尺寸不斷增大的方法，推算出雨水的滲透、蒸發以及儲水力等相關情況，對于原本設計方案中集水坑不良方式進行撤銷處理。而且，為了更加有效的阻礙雨水對于道路路基路面進行沖刷，可以將實心六棱磚修葺在路基邊溝的內壁與下端，同時，將原來長度2 m的邊溝變為1 m，用這樣的方式來節省邊溝的占地面積，在針對阻擋水埝的過程中，使用混凝土的預成制作土塊來代替土質進行相應的阻擋，土塊的長度設置為15 cm，應比道路表面高出20 cm左右，將其埋入市政道路地下20 cm左右。并在通道和涵洞中安裝水槽，進而實現緩解積水的現象，并且應該將泄水槽的中間間隔設置在40 m左右的范圍，保障開口處理的不平衡。

2.2 對所需的材料進行控制

在公路路基建設的實際施工過程中，將材料把控好是非常有必要的，要想更好的控制裂縫防治工作，水穩基層施工也同樣要把控好材料的質量。萬事開頭難，材料正是施工的開頭。在水穩基層建設施工時，最為重要的材料是碎石料和水泥，而只有原材料保證最高的質量，才是防治裂縫最根本的手段。控制好水泥拌制的質量，最主要是注意在時間上的把控。

2.3 做好養護管理工作

養護管理工作不僅需要在施工環節進行控制，同時還需要在投入使用后進行，這樣才能避免高速公路路面路基問題的出現。為了避免路面沉降問題的出現，需要控制車輛超載的現象，禁止超載的車輛行駛在高速公路上，對不規范的駕駛行為實施一定的懲罰。在高速公路健康狀態監測中引入自動化技術，利用智能手段主要監測高速公路的運行狀況，及時進行病害預警，通知相關部門采取相應的養護措施。為了保障養護措施的有效性和正確性，施工設計人員需要將養護方法編制出施工計劃組織設計中（見圖2）。

2.4 針對路床地基的優化處理技術

在進行公路道路擴建過程中，大多選擇填方的處理方式，基本都是選擇用土來對路基進行相應的填補，而且使用的土質填料基本都是土粉細砂以及細沙土等材料。針對樣品進行相應的測試，如果材料的CBR值與路床設計的基本標準不相符，和《公路路基設計規范》的應有要求并不相符，這會導致在具體的公路路基的施工中經常會有壓實困難和壓實不均的情況出現，進而導致設計方案與具體的施工存在很大的落差，所以針對路床的施工工藝應該予以進一步的改良。針對此地的路床原本設計所采用的原料是石灰水泥土，其混合比例為：2：6：92，以施工的難易程度和路床填料的土質為基本前提，在進行處理時可以利用結合料進行使用，依據當地圖樣的實際測算數據，對路床的設計進行優化處理，可以使用6%的水泥土進行填補，加強路基路面的實際承載力，同時也能加強路基的強度，將兩層的厚度掌控在18 cm左右，用料的7d無側限抗壓的強度則為0.4 MPa。

3 結束語

總而言之，在進行公路工程的改建過程中，對于路基的施工管理是整個工程中的重要構成部分。所以，只有將公路的路基進行良好的管理，路基變得更加耐用才可以使得整個公路的質量得到提升，公路的使用壽命也能夠得到延長，這個公路的使用年限也能夠達到最基本的要求。

參考文獻：

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