電梯限速器校驗及其質量控制要點研究

摘? 要：本文以電梯限速器校驗及其質量控制要點研究為例，首先闡述電梯限速器的工作原理，然后介紹校驗內容和方法，最后分析其質量控制要點，主要包括確認現場校驗條件、做好現場校驗和控制測量誤差及把控限速器動作速度的關聯性，以期為相關應用提供借鑒。

關鍵詞：電梯限速器;驅動元件;測速元件

中圖分類號：TU857? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）09-0000-00

0 引言

電梯在給我們的生產、生活帶來便利的同時，也引發了一些安全事故，特別是使用多年的老舊電梯及維保不到位的問題電梯。限速器作為電梯系統的安全控件之一，當電梯無論因何種原因導致轎廂發生超速、意外移動等極端情況時，限速器-安全鉗能夠可靠制停轎廂，從而避免發生人員傷亡或設備損壞事故。因此，對電梯限速器校驗及質量控制要點進行研究，具有十分重要的意義。

1 電梯限速器校驗內容和方法

1.1 校驗時間

電梯限速器的校驗必須遵循有關規定，具體規定如下：（1）初版《檢規》中明確規定對于使用時間超過2年的電梯，應進行限速器動作速度校驗。而新版《檢規》將限速器的校驗條件改為了使用年限不超過15年的限速器，以兩年為周期進行校驗，如果限速器使用時間超過15年，應該以一年為周期進行校驗。（2）在使用過程中，如果限速器出現動作異常，應及時校驗，這里所說的動作異常主要包括卡頓、碰擦和錯誤動作等。（3）限速器調節部位封記存在受損現象[1]。

1.2 限速器校驗相關要求

新版檢規TSG T7001-2009針對限速器校驗做出如下要求：（1）電梯的維保單位需要承擔限速器校驗責任;（2）維護保養單位應當每2年（對于使用年限不超過15年的限速器）或者每年（對于使用年限超過15年的限速器）進行一次限速器動作速度校驗，檢驗結果應當符合要求;（3）對于額定速度小于3m/s的電梯，檢驗人員需要每2年對維保單位的校驗過程進行現場觀察、確認。（4）對于新版檢規TSGT7001-2009中“限速器動作速度校驗”、“制動試驗”的檢驗項目，檢驗人員現場觀察確認時，維護保養單位可以與TSG T5002-2017《電梯維護保養規則》中表A-4相應的維保項目一并進行。

1.3 檢驗機構見證校驗時發現的主要問題

檢驗機構見證校驗時發現的主要問題有如下幾種：（1）老舊電梯校驗一次合格率偏低。老舊電梯限速器使用年限過長，輪槽磨損嚴重，導致限速器鋼絲繩運行的線速度發生變化;一些機房灰塵較大，容易使灰塵和油混合為油膩，附著在甩塊、銷軸和輪軸之間，導致甩塊、限速器輪的運動阻力增大，影響限速器的正常動作，更嚴重的會導致有些限速器不能正常工作，使限速器校驗結果的準確性無法得到保證。（2）需做校驗電梯范圍不清晰。維護保養單位應當每2年（對于使用年限不超過15年的限速器）或者每年（對于使用年限超過15年的限速器）進行一次限速器動作速度校驗。但在實際操作過程中，發現部分維保單位存在逃避責任的現象。（3）檢驗機構在見證校驗時發現部分電梯存在動作速度異常現象，特別是部分老舊電梯，與檢規要求嚴重不符。研究發現導致此類現象的原因為限速器校驗間隔時間較長或維護保養不及時、不到位;限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態，使其整定動作速度改變;離心式甩塊沒有發生動作;轉動部件長期缺油，零部件之間生銹，甩塊對離心力的需求也隨之增加等原因造成的。（4）動作范圍不清晰。部分校驗人員缺乏必要的安全技術專業知識，對校驗的要求和方法不熟悉或是操作不到位，在校驗完成后即結束工作，因此對限速器速度是否處在正常范圍不關心或是判斷不準確。限速器合格判定標準如表1所示。

2 質量控制要點

2.1 現場校驗條件的確認

在進入校驗現場后，校驗工作人員需要對現場校驗條件進行檢查和確認。在檢查時需要確保現場條件與下述條件相符：（1）機房及設備間的空氣濕度應處在5～40℃的范圍內;（2）電源輸入電壓波動與額定電壓的差值應小于7%;（3）環境空氣良好，不存在易燃性或腐蝕性氣體;（4）檢驗現場應保持清潔，并且檢驗現場應存在警示牌，禁止無關人士進入;（5）封閉井道;（6）如果校驗條件與要求不符，檢驗機構工作人員有權中止校驗操作，并要求施工單位將限速器拆下進行校驗。

2.2 做好現場校驗

（1）校驗人員應熟悉校驗的要求和方法，按照校驗作業指導書進行校驗。（2）校驗人員應對限速器在校驗前進行檢查。需要將銘牌、旋轉部件、限速器支架、電氣動作開關重點檢查，核對限速器的相關信息參數并填入電梯限速器速度校驗報告相應項目中。在現場校驗時，需要讓轎廂升到適當樓層，然后將轎廂門和層門關閉，同時將警示牌放到門外，并切斷電源開關。如果校驗過程中出現異常情況，應立即停止，待查明原因并恢復后方可繼續進行校驗。利用公式D=L-d確定限速器繩輪的節圓直徑，其中D代表節圓直徑，L代表鋼絲繩之間的距離，而d代表鋼絲繩直徑。在測量L和d時，需要利用游標卡尺。對電梯限速器測試儀的檢測電源進行測量，確保其額定電壓與標準值相符。（3）應對每臺限速器測試2～3次，取平均值作為這臺限速器的動作速度值。若每次得到的動作速度值都在該臺限速器規定的動作速度值范圍內，則可以判定該臺限速器是合格的。若動作速度值不能達到范圍規定的相關要求，校驗人員初步判定限速器不合格，現場檢查確認的檢驗人員根據實際情況簽發限期整改的檢驗意見通知書，在整改期間，電梯必須停止運行。

2.3 把控限速器動作速度的關聯性

限速器的動作速度由多個部分構成，分別是上行、下行、電氣動作和機械動作。在查閱資料后得知，目前部分電梯安裝了多臺限速器，這些電梯還會涉及到轎廂側限速器動作速度等，并且這些動作速度之間存在密切的關聯。需要強調的是，在校驗時已知某個限速器的動作速度與標準相符，但并不代表被檢電梯限速器全都與要求相符，為確保校驗結果的準確性，應注意以下事項。

（1）轎廂側限速器動作速度：

（非不可脫落滾柱式的瞬時式）。

1.0m/s （不可脫落滾柱式瞬時式）。

1.5m/s （額定速度小于或等于1 m/s的漸進式）。

（2）對重側限速器動作速度。只有把控限速器動作速度之間的關聯性，確保各限速器動作速度與上述邏輯相符，才能確保判定結果的準確性[2]。

3 結語

綜上所述，限速器是電梯不可缺少的部件，與電梯的安全性息息相關，為此，有關機構應按照新版校驗規定，對限速器進行全面校驗，并在校驗過程中，對質量要點進行把控，從而保證校驗結果的準確性。

參考文獻

[1] 蔣波，馬明月.探究電梯限速器校驗及其質量控制要點[J].中國設備工程，2019（17）：80-81.

[2] 喻穎，潘樹偉，張娜.淺談電梯限速器校驗及其質量控制要點[J].中國特種設備安全，2018，34（5）：34-38.

收稿日期：2020-09-16

作者簡介：黃濤（1976—），女，上海人，本科，工程師，研究方向：特種設備檢驗檢測質量管理。