石垚黎



摘 要:本文主要分析了地鐵工程建設(shè)安全管理信息化的應用,重點介紹了地鐵工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容,其具有提高管理規(guī)范性、系統(tǒng)性的效果,并涵蓋了地鐵工程建設(shè)安全管理的全過程。通過分析地鐵工程建設(shè)安全管理信息化應用,不斷落實安全保障措施,保障地鐵工程的安全施工。
關(guān)鍵詞:地鐵工程建設(shè);安全管理;信息化;應用
中圖分類號:U231 文獻標識碼:A
1 地鐵工程建設(shè)安全管理的信息化系統(tǒng)設(shè)計
有關(guān)調(diào)查顯示,我國大多數(shù)地鐵工程在建設(shè)過程中,都在安全管理方面實現(xiàn)了信息系統(tǒng)的建立和應用,并取得了明顯成效。這正是基于地鐵工程建設(shè)所具有的復雜性、系統(tǒng)性以及技術(shù)性要求,通過形成較為完善的安全管理體系,保障地鐵工程開展的建設(shè)安全。下面就安全管理工作當中信息系統(tǒng)設(shè)計展開分析。
地鐵工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)的設(shè)計體系主要包括了系統(tǒng)管理標準、內(nèi)容規(guī)劃、設(shè)計原則三方面。首先,在系統(tǒng)管理標準上,是給地鐵工程建設(shè)安全管理工作設(shè)定統(tǒng)一質(zhì)量標準、安全標準以及應急標準,以此指導地鐵工程建設(shè)安全管理工作的內(nèi)容。同時,利用信息系統(tǒng)將管理標準與實際地鐵工程建設(shè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)進行對比,在做好工程建設(shè)數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)標準數(shù)據(jù)的交互和落實。其次,內(nèi)容規(guī)劃是針對地鐵工程建設(shè)安全管理工作的特點以及管理內(nèi)容,針對管理類型劃分系統(tǒng)管理模塊,并按照系統(tǒng)流程規(guī)劃好信息管理的效果。最后,對系統(tǒng)設(shè)計原則的掌握,則是堅持簡單、便捷、高效的數(shù)據(jù)處理模式,簡化運行流程、提高系統(tǒng)運行效率[1]。信息化發(fā)表系統(tǒng)如圖1所示。
2 管理模塊的功能設(shè)計
在地鐵工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)當中,管理模塊主要的功能設(shè)計包括了質(zhì)量管理、安全管理、應急管理三方面,并且在每一功能模塊中包含了管理內(nèi)容和管理流程兩個階段。具體的功能構(gòu)成如圖2所示。
2.1 質(zhì)量管理模塊
在地鐵工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)當中,質(zhì)量管理模塊的主要內(nèi)容包括了多個角度質(zhì)量把控以及工作流程規(guī)劃兩個角度。其中,多角度質(zhì)量管理主要是針對質(zhì)量檢測、材料檢查、質(zhì)量事故處理與整改、工程質(zhì)量驗收以及工程建設(shè)檔案管理等對象進行檢測,從而保障地鐵工程建設(shè)當中的土建項目合格、機電設(shè)備安裝合理以及系統(tǒng)安裝正確,實現(xiàn)各個建設(shè)工程高質(zhì)量完成。
而對于質(zhì)量管理流程的掌握也是以地鐵工程每一道施工工序為基礎(chǔ),實現(xiàn)對參建方各主體建設(shè)質(zhì)量的有效監(jiān)測。具體的業(yè)務(wù)流程為:地鐵工程建設(shè)工程師作為負責人,協(xié)同質(zhì)量審批人員和檔案管理人員履行建設(shè)質(zhì)量標準;由監(jiān)理審核人員進行檢測,并將結(jié)果交由建設(shè)單位工程師、審批人員和檔案管理人員進行把關(guān);再由建設(shè)單位檔案管理人員將地鐵工程建設(shè)檔案提交市檔案局備案,并接受各級政府以及市場質(zhì)量監(jiān)管部門的監(jiān)督。
2.2 安全管理模塊
在地鐵工程建設(shè)安全管理信息中的安全管理模塊設(shè)計,重點的管理內(nèi)容是針對各方的安全監(jiān)督以及安全檢查,做好地鐵工程建設(shè)多角度的安全監(jiān)管。在安全把控的內(nèi)容上,分為政府相關(guān)部門的安全監(jiān)督、監(jiān)理單位的旁觀檢查、安全警示和建設(shè)單位自身安全監(jiān)控等,從不同的主體入手來組成安全掌控的全部內(nèi)容。同時,結(jié)合地鐵工程建設(shè)的風險進行評估,做好建設(shè)工作的安全日常工作記錄和預警信息處理,從而全面保障建設(shè)安全。此外,通過設(shè)定安全管理模塊的安全模型和預警體系,可以準確預測地鐵工程建設(shè)的各種風險源以及工作狀態(tài),達到提前安全預警與工作保護的效果[2]。
對安全管理流程的分析,仍舊是從不同的主體入手,分析其在安全管理模塊中所承擔的責任以及工作內(nèi)容。其一,針對建設(shè)方的安全管理責任是基于對整個地鐵工程建設(shè)安全的把握,發(fā)布相應的工程安全整改通知,指導施工方具體進行安全整改。其二,施工方接受建設(shè)方的安全整整改通知,改革具體內(nèi)容,并作出恢復。其三,監(jiān)理方最終做好安全整改內(nèi)容的具體審核,確保安全隱患得到排除,安全檢查準確無誤,完成工程整改工作。其四,其他風險管理方、設(shè)計方以及監(jiān)測方則是為地鐵工程建設(shè)的實際情況進行保障和監(jiān)管,為整改通知單提供準確的數(shù)據(jù)來源。安全監(jiān)測預警的管理流程如圖3所示。
2.3 運營應急管理模塊
在應急管理模塊的設(shè)計較為單一,其主要包括了應急預案、應急演練、應急處理、資源管理以及應急方案評估等角度的技術(shù)應用,并利用信息系統(tǒng)的資源管理功能處理應急模塊的各種信息。其在工作流程上是通過應急事件處理系統(tǒng)的主動運行,來監(jiān)管地鐵工程建設(shè)的全階段,從而達到技術(shù)應對突發(fā)事故的效果。地鐵運營公司信息化如圖4所示。
3 結(jié)語
綜上所述,通過分析地鐵工程建設(shè)安全管理的信息化應用,可以為地鐵工程建設(shè)提供安全管理的新手段,并在提高安全管理效果的同時,全面保障地鐵工程建設(shè)的質(zhì)量。而對于地鐵工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)的應用,需要在實踐當中完善不同管理模塊的功能,達到進一步完善安全管理設(shè)計、提高質(zhì)量監(jiān)管效果的目標。
參考文獻
[1] 覃毅.重大交通建設(shè)工程安全管理體系化與信息化的應用[J].黑龍江交通科技,2018,41(8):198-199.
[2] 沈圓順.地鐵工程建設(shè)安全管理信息化應用研究[J].城市軌道交通研究,2012,15(8):24-28.