城市公共空間景觀的柔性邊界研究

【摘 要】城市的公共空間是市民日常生活中使用最多的室外空間，決定著城市的活力程度。現有的城市空間劃分往往十分明確，私人用地和公共用地的分界線大多為硬質劃分，邊界空間單調乏味，缺乏整體性，影響空間的活力程度。本文從“柔性邊界”出發，對公共空間及邊界特征進行研究，創造出更具有彈性的城市空間環境。

1相關概念

1.1城市公共空間概念

從不同的歷史時期和不同的研究角度來看，學術界存在著幾個與城市公共空 間相關的空間概念，如外部空間、開放空間和城市空間等。凱文·林奇認為：“只 要是任何人可以在其間自由活動的空間就是開放空間”。他的論述主要針對空間 的開放程度來解釋的。蘆原義信在其著作《外部空間設計》中將外部空間定義為：“由人創造的、有目的的外部環境，是比自然更有意義的空間”。他更多地強調 空間的人工痕跡。R·克里爾則認為：“城市空間是開敞的、用于室外活動的、人們可以感知的空間，它具有幾何特征和美學質量，包括公共的、半公共的和供內部使用的空間”。則主要從空間的功能角度進行界定的。

總的來說，公共空間可以理解為城市中可以供所有市民使用的室外空間，它不是隸屬私人，而是屬于政府或人民的城市空間。城市公共空間是市民進行社會活動的重要承載空間。可以說一個城市給人的印象取決于這個城市的公共空間的質量與風格。

1.2空間邊界效應

邊界效應 《交往與空間》一書中提出：“受歡迎的逗留區域一般是沿建筑立面的地區和一個空間與另一個空間的過渡區，在那里同時可以看到兩個空間。”而“邊界效應”由心理學家德克·德·瓊治提出，他指出：“森林、海灘、樹叢、林中空地等的邊緣，都是人們喜愛的逗留區域，而開敞的曠野或灘涂則無人光顧，除非邊界區已經人滿為患。”在城市公共空間中也可以觀察到此類現象，如人們通常愿意在廣場的邊界或臨街建筑界面長時間停靠、逗留。而位于空間邊界的那些角落、樹木下、建筑底部、或者其他可以依靠身體的地方一直是人們的第一選擇。

2柔性邊界

2.1柔性邊界概念

“柔性邊界”這個概念由丹麥揚·蓋爾（Jan Gehl）在《交往與空間》一書中提出，書中寫道：“柔性邊界是一種既非完全私密，又非完全公共的過渡區。它們 常常能起到承轉連接的作用，使居民和活動在私密與公共空間回旋時在生理上和心理上都更加輕松自如。”是建筑物靠公共空間一側以及直接與其相連的區域。

2.2柔性邊界特征

邊界是兩種不同事物之間的空間界定，根據界定的方式，可以把邊界分為 “剛性邊界”與“柔性邊界”。“剛性邊界”表現為內向型的自我保護，對外排斥，充滿強烈的沖突與對抗;“柔性邊界”表現為外向型的包容與貫通，內外的雙向交流，給人友善平易的感受。

2.3柔性邊界作用

（1）促進相鄰空間融合

柔性邊界作為兩相鄰空間的連接界面，既能夠解決不同空間之間的隔離，也能夠使他們在一定程度上互相融合。以往的城市規劃往往采用硬質的邊界形式將不同性質空間進行劃分，這種方式使得二者之間沒有任何聯系，無法產生空間效應。利用柔性邊界的設計方法，比如綠植、臨時桌椅等軟質元素代替原本生硬的圍欄等邊界，不僅使得邊界空間得以柔化，緩解突兀和剛性邊界所產生閉塞感和壓迫感，使相鄰空間之間產生聯系，而且還 能增強空間的秩序感和整體感。

（2）加強建筑內外環境滲透

柔性邊界可以將建筑的內部空間與外部空間有機的結合起來，使得室內外空間不再是相互獨立的存在，讓建筑內部空間向外界延伸，也使外部景觀環境空間元素滲透到內部，加強空間之間的滲透，提升了空間的整合度與品質感。柔性邊界也在一定程度上減弱了現代超體量的建筑對城市公共空間的壓迫感，使得建筑也可以為來往行人提供功能性的作用，拉近與人們之間的距離，形成積極的城市外部空間。

（3）滿足人們的行為心理需求

柔性邊界可以豐富單調的邊界空間，對整個空間形成一種整體性的把握，可以豐富空間的形式，形成積極地公共活動空間，供人們在空間內產生多樣化的社會活動。同時，柔性邊界可以為人們提供舒適的停留場所，創造具有美學景觀的公共空間，使人們受到吸引而在此停留，從而提高空間的使用效率，提升公共空間的整體活力。

3柔性邊界在城市公共空間中的應用

3.1廣場空間

廣場類型的公共空間周邊接壤的往往是城市的主干道以及城市的現代化高樓建筑，前者一般呈線性形態，后者體量十分龐大，都容易給市民造成界限分明的體驗感，形成對立空間。太強的邊界感使得廣場與周邊環境分割開來，廣場外與廣場內人流動線涇渭分明，相鄰空間無法相融、沒有過渡，廣場的進入性不高，這就影響了廣場的活力程度。利用柔性邊界設計廣場與周邊空間相連接，比如建筑空間底層設置騎樓，供人們坐下休息乘涼、四處觀看等;街道邊界設置廊架、座椅、樹池、移動商品亭等，引導人們一步步進入廣場空間，這在視覺和行為上擴大廣場空間的覆蓋范圍，增強兩種功能類型空間的連續性和實用性，讓市民在此停留和使用，提供積極地邊界空間，從而進一步提高廣場空間活力。

3.2公園空間

我國現有的城市公園為方便管理大多圍著周邊設置了柵欄等硬性邊界設施，這類設施雖然在一定程度上保證了安全問題，但能讓市民進入的出入口十分有限，進出需要耗費時間和體力。并且硬性的邊界使得公園和城市空間隔離開來，沒有起到影響周邊環境的作用。運用柔性邊界的設計手法，可以利用一些軟隔離比如大樹、種植池等方式，既能遮擋周邊城市的高樓、機動車道等硬質景觀，又能實現公園與周邊環境的有機融合，使得自然式的公園與現代化的城市聯系起來，也為周邊的市民提供停留的空間，進行多樣化的社會活動，為邊界空間提供更多的可能。

3.3街道空間

街道的出現是隨著商業的發展和人的交通路線而形成的。在古代它是承載著人們的社會活動的，人們在街道進行著工作、生活、交談等活動。但隨著機動車道的發展，機動車道逐漸成為街道的主導者，路邊隨處可見的停車位占據了人行道，人們無法再在街道上進行活動，街道只能為人們提供通行的功能。并且街道屬于公共用地，建筑屬于私人用地，私人用地為方便管理一般會劃清自己與公共用地的界限，以防自己被人群干擾。但這種做法讓街道景觀失去的連續性和整體性，影響街道在城市中的人性化發展。設置軟隔離邊界可以讓街道與周邊其他城市景觀相融合，形成半私密空間，供內部與外部人員共同使用。既增加了城市空間的美觀度，也使得邊界空間的活動豐富起來。

4結語

硬質邊界雖然為城市空間帶來了更多的安全，但也令城市產生了許多不可用、不可停留的灰色地帶，浪費了城市的空間，影響了城市景觀風貌。柔性邊界可以將不同功能、不同用地屬性的地塊融合在一起，產生積極的邊界空間，增加市民的活動的多樣性，豐富城市空間活力。

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作者簡介：

李碧玉，1997.03-，女，漢族，遼寧大連，大連工業大學藝術設計學院，19級在讀研究生，碩士學位，專業：設計學（景觀），研究方向：景觀規劃與園林藝術理論研究。