城市軌道交通智能化發展策略研究

張貝貝

【摘 要】為了推動城市軌道交通智能化發展，本文將展開相關研究，主要論述軌道交通智能化發展的主要方向，后提出對應發展策略。策略可以對軌道交通智能化發展起到推動性作用，且保障發展方向準確，有利于軌道交通智能化服務質量等方面的提升。

【關鍵詞】城市軌道交通;智能化發展;服務質量

引言

智能技術作為一項泛用性技術，因其具有出色的應用價值而被廣泛使用，使得技術走入了各個領域，其中就包括城市軌道交通領域，在該領域中該項記住主要被應用于交通服務與管理兩個層面，而借助該項技術交通服務與管理得到了全面蓋上，實現了軌道交通智能化。在這一背景下，人們看到了智能技術的應用價值，開始大力推動智能化發展，因此為了進一步發展，有必要展開相關研究，找準下一步發展方向，再用相關策略實現發展目標。

1.軌道交通智能化發展的主要方向

1.1設立針對性的特色服務功能

目前，相關部門利用智能技術在軌道交通車站、車內等區域設立了許多智能化服務功能，這些服務功能具有主動性，在用戶產生對應需求的情況下會主動提出服務請求，諸如在用戶過關卡時，智能系統會通過傳感器取得陰影信息，主動提醒用戶刷臉或用其他方式購票，并且自動打開支付界面。而這些功能雖然實現了智能化服務，且提高了服務質量，但卻沒有完全覆蓋用戶的需求，同時服務能滿足的需求也比較簡單，諸如用戶想要了解當前到站時間，而現代很多城市的軌道交通服務并不能滿足這一需求。著眼于這一點，軌道交通智能化發展的下一步就是開發針對性的特色服務功能，該功能能夠根據不同用戶的個性化需求主動提供服務，這能讓智能化服務更加豐富，更全面的滿足用戶需求[1]。

1.2深化智能化管理

因為軌道交通的基本業務流程強調秩序，所以必須對軌道交通的各個環節進行管理，而智能化技術現已被應用于管理中，起到了一定的管理作用。但實際情況來看，智能化技術在軌道交通管理中的應用表現并不深入，管理工作的核心依舊依賴人工，諸如智能化技術只能用于檢測用戶的行為，但不能很好的識別用戶行為是否違規，故需要人工根據智能化技術獲取的圖像進行判斷，且需要親力親為執行管理工作。針對這一點，當前智能技術可以與很多現場設備連接，通過控制有能力進行實際管理，也能夠借助人工神經網絡等對用戶行為是否違規問題進行識別，這一表現在其他一些領域中已經實現，故軌道交通理應深化智能化管理，充分發揮智能化技術作用

1.3服務運營增強

軌道交通智能化服務或管理的某些功能需要運營，以車內WIFI網絡服務為例，理想化的網絡服務需要要給用戶提供良好的網絡服務，保障信號強度，因此需要運營，而智能化技術能夠對此進行控制，起到運營作用。但許多軌道交通部門并未設立該項功能，導致車內網絡服務信號不穩定，用戶的網絡應用需求得不到滿足，故服務運營還要進一步增強。

2.軌道交通智能化發展策略

2.1建立大數據，開發APP

要設立針對性的特色服務功能，首先要了解不同用戶在不同時段存在何種需求，因此該功能必須有強大的信息支撐，而普通技術難以做到這一點，故策略上建議相關部門著手建立大數據，即在現場安裝各種信息采集裝置，類如傳感器、監控設備等，這樣能夠采集到大量信息，這些信息將被儲存到數據庫中，形成大數據，奠定針對性特色服務功能設立基礎。其次在大數據支撐下，為了確保服務的針對性，相關部門應當開發對應APP，讓用戶能通過APP獲取相關服務信息，例如通過APP用戶能接收到系統發送而來的列車時速信息，使得用戶能進一步了解當前時速下的到站時間[2]。

2.2構建物聯網，建立一體化智能管理體系

為了深化智能化管理，建議軌道交通部門著手構建物聯網，借助物聯網能夠讓現場設備與智能終端系統有序連接，故智能系統的作用得到進一步開發，可以更全面的進行現場管理。例如某軌道交通部門就構建了物聯網，成功連接了現場的綜合監控系統、綜合安防系統、通信系統、自動售票系統、列車信號系統，同步引入了人工神經網絡加強信息分析功能，故智能系統可以對各個子系統進行控制，根據實際情況作出管理決策，即在綜合監控系統方面，能夠根據監控信息了解用戶在車站內的路線，若用戶路線有誤，將自動向用戶APP發送信息，并指引用戶走向正確路線，或者在綜合安防系統上，能夠自動根據檢測用戶人臉，同時控制門禁一類的設備，以保障用戶行程被記錄，并順利完成行程?？傮w而言，物聯網在當前軌道交通智能化發展中有舉足輕重的地位，其主要起到了物理設備集成的作用，故智能化管理一體化，應用價值被進一步開發。

2.3豐富智能邏輯，實現全面智能化運營

針對車內WIFI網絡服務，軌道交通管理部門理應明確認識到這一缺陷，隨即設計讀音的智能邏輯，即通過智能邏輯，讓智能系統具有自主判斷網絡信號強度的能力，當發現網絡信號弱時，則自動更換強度高的信號節點，盡可能保障網絡通暢[3]。文中這一策略雖然是針對車內WIFI網絡服務功能提出的，但實際上還有其他功能也存在相同的缺陷，故該策略還應當應用于其他缺陷上，做到這一點可實現全面智能化運營，進一步提高軌道交通智能化服務質量。

3.結語

綜上，近些年我國大力推廣智能技術，使得軌道交通早早實現了智能化，該項技術在軌道交通中被應用于服務、管理等方面，起到了良好效果。而秉持“物盡其用”原則，軌道交通智能化服務與管理還有待提升，智能技術的應用價值并沒有充分發揮，因此相關部門理應分析自身智能化服務與管理的缺陷，再采用相關策略推動其進一步發展。

參考文獻：

[1]劉曉靜.基于"互聯網+"的城市軌道交通智能化發展策略研究[J].微計算機信息，2017，000（004）：32，35.

[2]孫振華.新時期城市軌道交通發展研究探討[J].建筑工程技術與設計，2018，000（008）：4741.

[3]汪芯羽，李宇.以“互聯網+”信息化建設助推城市軌道交通智能化思考[J].中國新技術新產品，2018（11）：23-24.