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高速公路工程中的機械設(shè)備管理措施

2020-09-03 02:19:23朱瑞兵
理論與創(chuàng)新 2020年13期
關(guān)鍵詞:管理措施

朱瑞兵

【摘 ?要】在社會經(jīng)濟的發(fā)展中,人民群眾的生活水平在不斷提升,很多先進技術(shù)已融入公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展中,在高速公路建設(shè)中,施工機械化程度逐漸增大,機械設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用,并對高速公路管理提出了更加嚴(yán)格的要求。因此,相關(guān)部門需要引進更多現(xiàn)代技術(shù)、方法、機械設(shè)備管理人才,將理論、實踐進行有效融合,建立完善的管理制度,做好機械設(shè)備管理、使用、維護工作,文章主要針對高速公路工程中的機械設(shè)備管理措施進行了分析。

【關(guān)鍵詞】高速公路工程;機械設(shè)備;管理措施

引言

在城市建設(shè)日益推進的大背景下,公路工程項目建設(shè)規(guī)模在不斷擴大,施工企業(yè)機械化、自動化水平得到了很大提升,需要大量機械設(shè)備作為支持。因此,相關(guān)部門需要引進更多現(xiàn)代機械設(shè)備,有效解決高速公路工程施工中人工無法完成的環(huán)節(jié),縮短施工工期,提高工程項目建設(shè)的整體效率和質(zhì)量,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求做好機械設(shè)備管理工作,維護施工現(xiàn)場人員的生命安全,提高高速公路工程項目管理的整體質(zhì)量。

1.高速公路工程中機械設(shè)備管理的重要性

高速公路工程將先進管理理念、現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)進行了有效融合,在實際管理工作中遇到很多難題,出現(xiàn)了高難度的科技集成,為高速公路工程機械設(shè)備管理工作帶來了很大挑戰(zhàn)。例如,在高速公路信息管理過程中,普遍引進大量IT技術(shù),需要專業(yè)人才熟練掌握機械設(shè)備的操作方式,提升自身的專業(yè)能力和綜合水平,但很多企業(yè)中缺少專業(yè)的設(shè)備管理人才,且告訴公路機械設(shè)備研發(fā)、使用水平仍處于初級發(fā)展階段,無法適應(yīng)現(xiàn)代高速公路工程的發(fā)展。因此,在現(xiàn)代化高速公路工程項目建設(shè)中,為了提升高速公路科技水平,需要強化高速公路工程中機械設(shè)備管理力度,利用現(xiàn)代化管理水平促進科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展。

2.高速公路工程中的機械設(shè)備管理問題

2.1施工設(shè)備不配套

在高速公路工程項目中標(biāo)之后,需要建設(shè)項目部門,其中的機械設(shè)備需要從其他項目中抽調(diào),但這些機械設(shè)備很難滿足高速公路工程項目建設(shè)的實際需求,在技術(shù)不滿足要求的情況下,技術(shù)人員缺乏對剛抽調(diào)來的機械設(shè)備性能的了解,嚴(yán)重影響高速公路工程項目施工進度,施工完成后工程質(zhì)量無法滿足相關(guān)要求。另外,在高速公路工程項目建設(shè)中,需要很多大型特殊設(shè)備作為支持,但由于相關(guān)的設(shè)備不到位、不配套,嚴(yán)重影響機械設(shè)備管理工作的有效進行。

2.2設(shè)備管理不到位

在高速公路工程項目中標(biāo)后,組建的項目部普遍以高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成工程的責(zé)任型部門,在工程質(zhì)量、工程要求達標(biāo)的情況下,可以快速完成機械設(shè)備使用工作,但在實際使用中極易受各種不利因素的影響,這樣設(shè)備會處于超負(fù)荷運行狀態(tài),設(shè)備管理人員為了在規(guī)定時間內(nèi)完成各項任務(wù),往往會加班加點工作,造成“重設(shè)備、輕使用”的問題,嚴(yán)重影響著機械設(shè)備的使用狀態(tài)和使用年限,導(dǎo)致機械設(shè)備損壞問題的出現(xiàn),在維修設(shè)備過程中需要大量資金作為支持,很多項目部不愿意承擔(dān),出現(xiàn)了故障積累以及設(shè)備管理漏洞的情況。

2.3機械管理與生產(chǎn)管理不協(xié)調(diào)

在組建項目部的過程中,管理部門普遍會選擇路橋技術(shù)人員,不注重機械設(shè)備管理人員的選擇,很多高速公路工程機械設(shè)備管理人員不在項目部,往往會分散到其他部門,管理部門還未認(rèn)識到機械設(shè)備管理的重要性,導(dǎo)致機械設(shè)備管理、生產(chǎn)管理的協(xié)調(diào)不到位。在高速公路工程項目建設(shè)中,設(shè)備管理人員工作普遍被生產(chǎn)管理人員代替,這些人員的設(shè)備管理業(yè)務(wù)不夠熟練,缺乏對機械設(shè)備使用方法、定期維修養(yǎng)護知識的了解,在實際工作中普遍處于被動地位,導(dǎo)致機械管理和生產(chǎn)管理的矛盾日益顯現(xiàn)出來,嚴(yán)重阻礙了機械設(shè)備管理的發(fā)展,影響高速公路工程項目建設(shè)的有效進行。

3.高速公路工程中的機械設(shè)備管理措施

3.1注重機械設(shè)備的檢查、保養(yǎng)與調(diào)試工作

為了確保機械設(shè)備始終處于穩(wěn)定的運行狀態(tài),管理部門需要確保機械設(shè)備的使用質(zhì)量、安全性,定期做好機械設(shè)備檢查、維修工作,并強化預(yù)防性維修工作力度,避免機械設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)問題,維護工作人員的人身安全。在設(shè)備檢查過程中,管理人員必須認(rèn)真、細(xì)致、全面,在針對機械設(shè)備保養(yǎng)過程中,需要安排專業(yè)人員針對機械設(shè)備進行三濾檢查、加注潤滑脂,還需要檢查設(shè)備螺栓是否擰緊,油品污染程度能否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,在出現(xiàn)問題的情況下,還需要及時制定機械設(shè)備檢修方案,將其落實到實際工作中。在新購買機械設(shè)備管理工作中,管理部門需要安排綜合素質(zhì)高、責(zé)任心強的工作人員,做好機械設(shè)備調(diào)試、檢查工作,還需要加強和供應(yīng)商之間的安裝、交接工作,在熟悉各項設(shè)備后,針對機械人員進行崗前培訓(xùn),避免出現(xiàn)失誤問題。

3.2培養(yǎng)操作人員的綜合技能

在高速公路工程項目建設(shè)中,施工企業(yè)需要強化機械設(shè)備操作人員培訓(xùn)工作,引導(dǎo)操作人員梳理安全意識,提高操作人員的專業(yè)技能、綜合水平。首先,施工企業(yè)需要優(yōu)化設(shè)備操作人員招聘流程,針對操作人員的專業(yè)知識、操作技能進行考查,提高施工現(xiàn)場設(shè)備操作人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能。其次,在操作人員正式上崗之前,施工企業(yè)需要積極開展相關(guān)的安全教育活動,提高操作人員的安全意識、風(fēng)險防范意識,在考核完成后才能夠正式上崗。最后,施工企業(yè)需要針對設(shè)備操作人員,定期開展培訓(xùn)會、學(xué)習(xí)交流班等活動,不僅要傳播新知識、新技能,還需要積極開展安全意識教育活動,提高設(shè)備操作人員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì),在遇到突發(fā)問題時能夠及時予以解決。

3.3嚴(yán)格控制機械設(shè)備的自身質(zhì)量

為了提高機械設(shè)備的整體質(zhì)量,施工企業(yè)需要做好以下工作:首先,明確公路工程施工要求、標(biāo)準(zhǔn),選擇高質(zhì)量、性能強的機械設(shè)備,保證機械設(shè)備來源于大型生產(chǎn)企業(yè),在正式使用之前對其進行有效檢測。其次,建立完善的操作人員崗位責(zé)任制度,施工企業(yè)需要定期開展安全管理活動,在發(fā)現(xiàn)問題的情況下,必須及時進行整改,還需要追究相關(guān)責(zé)任人的職責(zé)。并且,操作人員需要做好機械設(shè)備“三檢”工作,一般在啟動前、運行中和停工后進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)并解決各項問題。最后,嚴(yán)禁質(zhì)量不滿足要求、零部件損壞的機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場,不能隨意拆除機械設(shè)備中的自動控制裝置、報警裝置,如力矩限制器、緊急停機開關(guān)、儀表、報警器等。

3.4應(yīng)用專業(yè)化的管理模式

首先,專業(yè)化人員管理模式。管理人員需要認(rèn)識到機械設(shè)備管理工作的重要性,定期針對操作人員、管理人員進行培訓(xùn),實行間隙培訓(xùn)模式,及時更新操作人員的服務(wù)理念,使其將理論、實踐進行融合,明確實踐培訓(xùn)目標(biāo)。其次,設(shè)備運行維護需要資金作為支持,技術(shù)人員需要定期核算機械設(shè)備的運行維護成本,明確投入、產(chǎn)出的關(guān)系,并做好統(tǒng)計分析工作,量化設(shè)備維護的經(jīng)濟效益,突出機械設(shè)備的綜合效益。最后,實行責(zé)任目標(biāo)化管理模式。管理人員需要嚴(yán)格按照機械設(shè)備管理要求,制定相應(yīng)的技術(shù)考核方案,合理設(shè)置技術(shù)指標(biāo),實行責(zé)任分層制度,將責(zé)任工作落實到個人身上,細(xì)化各個目標(biāo),提高機械設(shè)備管理水平。

4.結(jié)束語

綜上所述,在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中,高速公路工程項目建設(shè)規(guī)模在不斷擴大,社會各界對施工質(zhì)量、安全、效率提出了更加嚴(yán)格的要求。管理人員需要做好機械設(shè)備管理、維護、保養(yǎng)工作,確保機械設(shè)備始終處于穩(wěn)定的運行狀態(tài),延長機械設(shè)備使用年限。

參考文獻

[1]林磊.高速公路工程中的機械設(shè)備管理策略分析[J].智能城市,2020,6(10):78-79.

[2]高巖.公路工程機械施工設(shè)備及其管理維護的問題與對策[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018(14):236-237.

[3]朱奇.試論高速公路工程中的機械設(shè)備管理[J].四川水泥,2017(03):145.

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