基于GIS的高速公路服務區布局規劃研究

文／安徽省交通控股集團有限公司 賈珍珍 徐靜

關鍵字:高速服務區；GIS；評價指標；布局規劃

0 引言

隨著我國當前經濟的快速發展，客貨流通量需求的急劇增加，對高速公路保障能力要求也隨之提高。與此同時，人們出行方式和服務需求也出現較大變化，對高速公路服務區的需求也有所變化。服務區選址和功能布局是決定服務區服務功能發揮和運營管理狀況的重要因素，影響服務區布局的重要因素包括車流、客流分布以及服務區規模及提供的服務功能豐富程度[1]。

目前高速公路規劃布局方面已開展較多研究，從服務區規劃建設理念、規劃布局的標準、技術要求及方法等均開展了許多研究[2]。但基于GIS技術結合實地調研數據開展服務區使用情況調查及分析的研究還未開展過。本本文通過對安徽省服務區的問卷調查，確定各服務區車輛駛入率及客流量，分析服務區對車流、客流的承載能力，并應用GIS技術，將上述信息空間化，分析服務區服務功能滿足度，為下一步服務區改造和擴容提供參考。

1 構建高速公路服務區評價指標

進入高速公路服務區的車輛和人員是服務區的主要使用者，而服務區場地面積、建筑面積及服務人員數量可在一定程度上表征服務區可提供的服務數量，因此根據服務區車流量、客流量及對應的服務區面積、車位、工作人員等構建系列反映服務區使用強度、壓力度等指標，進而對服務區總體壓力度進行綜合評價[3]，可以在一定程度上反映當前服務區利用狀況，并結合對各服務區使用情況的分析，對服務區位置、設置規模進行評價。……