基于質(zhì)量追溯的汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)探究

呂紅

摘 要：汽車逐漸改變著人們的出行方式，為人們提供了巨大的生活便利。但汽車的內(nèi)在品質(zhì)也逐漸受到人們的關(guān)注。對汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行更加規(guī)范嚴(yán)格的管理和把控成為必須深入研究和探討的主題。本文以質(zhì)量追溯相關(guān)理論為基礎(chǔ)，對汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的構(gòu)建和完善進(jìn)行初步探討。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量追溯;汽車產(chǎn)品質(zhì)量;系統(tǒng)方案

1 引言

當(dāng)前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科技水平的進(jìn)步也日新月異，近年來汽車走進(jìn)千家萬戶，逐漸改變著人們的出行方式，為人們提供了巨大的生活便利。隨著人們對安全的重視，汽車的內(nèi)在品質(zhì)也逐漸受到人們的關(guān)注。這無疑對汽車制造企業(yè)來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，對汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行更加規(guī)范嚴(yán)格的管理和把控成為必須深入研究和探討的主題。本文以質(zhì)量追溯相關(guān)理論為基礎(chǔ)，對汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的構(gòu)建和完善進(jìn)行初步探討。

2 相關(guān)理論概述

（1）質(zhì)量管理理論。質(zhì)量管理理論是一個宏觀綜合性的理論，一般分為質(zhì)量檢驗、統(tǒng)計質(zhì)量管理和全面質(zhì)量管理三個階段，這三個階段相互牽連，基礎(chǔ)和根基都在于對各類產(chǎn)品的質(zhì)量層面的控制和把握。全面質(zhì)量控制管理是一個頂峰，學(xué)者朱蘭的著名著作《質(zhì)量控制手冊》對其進(jìn)行了深刻詮釋和解讀。

本文著重探討汽車質(zhì)量管理，同樣依托于全面質(zhì)量發(fā)展理論，對當(dāng)前各個汽車廠商的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析對各類工具進(jìn)行解讀和剖析。

（2）汽車行業(yè)質(zhì)量追溯理論。質(zhì)量追溯理論是基于質(zhì)量管理理論的升華。比較權(quán)威的理論主要是戴明質(zhì)量循環(huán)理論，由美國學(xué)者戴明博士提出。認(rèn)為質(zhì)量管理分為四個歷程，計劃階段、執(zhí)行階段、檢查階段和處理階段。這幾個環(huán)節(jié)不是孤立而是密切相關(guān)的，是不可逆的和相關(guān)依托的。

從汽車行業(yè)來看，引入質(zhì)量追溯的起源主要在于汽車因為產(chǎn)品或者零部件質(zhì)量原因生發(fā)的召回問題。隨著汽車質(zhì)量導(dǎo)致的安全事故的多發(fā)，汽車召回日益受到民眾以及相關(guān)部門的重視，不斷出臺一系列的制度和政策來規(guī)避此類風(fēng)險帶來的隱患。由此，汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)不斷完善和健全，表現(xiàn)在汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量檢測和診斷上更多利用高科技儀器以及專業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)上。但是技術(shù)不完善、平臺效果不明顯等問題還存在，精確高效的質(zhì)量追溯路徑還有待進(jìn)一步完善和發(fā)掘。

3 當(dāng)前汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理體系存在的問題

（1）原料檢驗環(huán)節(jié)漏洞較大。某種程度上說，汽車基礎(chǔ)原材料的采購品質(zhì)對于未來汽車品質(zhì)是至關(guān)重要的，而當(dāng)前多數(shù)車企缺忽視原材料的品質(zhì)把控和檢查。嚴(yán)格來說，這主要源于全面質(zhì)量管理落實還存在一定差距，質(zhì)量追溯理論的運用還不到位。

具體來說，綜合一些汽車企業(yè)的現(xiàn)狀來看，多數(shù)能夠在全面質(zhì)量管理上有一定的舉措，但是在對原材料的供應(yīng)商的篩選和檢查上，把關(guān)還存在一定漏洞。另外對原材料的外包裝有明顯破損或其他影響質(zhì)量的外觀現(xiàn)象出現(xiàn)時，再對原材料進(jìn)行抽樣質(zhì)量檢查，做不到全面性和覆蓋性。

（2）汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)檢驗存在缺陷。汽車產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)是否存在問題、是否把控到位。綜合當(dāng)前汽車生產(chǎn)廠商的情況來看，很多時候?qū)ιa(chǎn)環(huán)節(jié)的檢查和檢驗還存在一定缺陷。比如有的公司采取過程預(yù)防策略，但是對于定期審核的理解和落實還存在一定程度的不同，系統(tǒng)性還不夠。總體上說，當(dāng)前多數(shù)缺陷出現(xiàn)在計劃外審核這個環(huán)節(jié)，也就是對汽車各類生產(chǎn)環(huán)節(jié)的把控審核上，很多企業(yè)更多關(guān)注關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點的審核，并不是全流程生產(chǎn)節(jié)點的審核，因此出現(xiàn)側(cè)重，忽略了全面性。

（3）組織結(jié)構(gòu)和信息系統(tǒng)還不健全。汽車生產(chǎn)和品質(zhì)管理是一個綜合性系統(tǒng)性的過程，組織架構(gòu)和信息管理都需要不斷完善和健全。

總體來看，多數(shù)汽車生產(chǎn)廠商在組織結(jié)構(gòu)和信息系統(tǒng)的管理上能夠做到齊全和系統(tǒng)，但是完善程度還不夠，在品質(zhì)管理層面起到的作用還不明顯。比如有的廠商的生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺少專門的質(zhì)檢崗位，即使有這種崗位，相關(guān)人員的素質(zhì)也是參差不齊，一定程度上說明了組織結(jié)構(gòu)層面上還存在一定的問題，還需進(jìn)一步完善和改進(jìn)。另外從信息系統(tǒng)的集成度上看，部分車企的采購生產(chǎn)庫存數(shù)據(jù)以及質(zhì)檢數(shù)據(jù)沒有達(dá)到統(tǒng)一集成，缺少完整統(tǒng)一的質(zhì)檢數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)平臺，這對于后期的質(zhì)量追溯會產(chǎn)生一定的影響。

4 完善汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的方案設(shè)計

（1）質(zhì)量追溯目標(biāo)的確定。無論是哪個環(huán)節(jié)的問題，在對汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行管理和追溯都需要提前確定追溯目標(biāo)。因為質(zhì)量追溯最終目的就是找到導(dǎo)致質(zhì)量問題的零部件并追溯其質(zhì)量問題產(chǎn)生來源。確定質(zhì)量目標(biāo)之后，然后去執(zhí)行實現(xiàn)這個目標(biāo)，最后才是檢查執(zhí)行的過程并給出最后的解決辦法。就是在確定目標(biāo)后，認(rèn)真規(guī)范地執(zhí)行追溯問題零件的采購和生產(chǎn)全環(huán)節(jié)，仔細(xì)檢查各類信息，通過認(rèn)真排查，找到導(dǎo)致質(zhì)量問題出現(xiàn)的根源。

（2）質(zhì)量追溯過程中的數(shù)據(jù)信息技術(shù)應(yīng)用。上文已經(jīng)提到，信息系統(tǒng)的健全程度事關(guān)整個汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)。因此在質(zhì)量追溯過程中要充分運用諸如RFID數(shù)據(jù)采集等技術(shù)的應(yīng)用。本文結(jié)合當(dāng)前車企的案例，通過典型分析，主要對RFID技術(shù)進(jìn)行分析和解讀。RFID是無線射頻識別的簡稱，是一種非接觸式的自動識別科技，一般通過射頻信號自動鎖定和識別出目標(biāo)，并對相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行讀取和掃描。運用在汽車產(chǎn)品質(zhì)量追溯上，就是生產(chǎn)企業(yè)能夠通過同一個電子標(biāo)簽的信息的變換實現(xiàn)對不同零件的數(shù)據(jù)采集，通過對零部件的分析，一定程度上降低廠商的使用成本。

5 結(jié)語

綜上所述，本文結(jié)合質(zhì)量管理和質(zhì)量追溯理論，對當(dāng)前汽車企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的問題以及解決方案進(jìn)行了探討和分析?？梢哉f，研究解決汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的問題，有一定的必要性和緊迫性。未來汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)也會不斷完善，確保汽車在為民眾提供便利的同時也保證質(zhì)量過硬、安全性全面提升。

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