淺析新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

張寶祥

摘 要：傳統(tǒng)汽車燃燒柴油或汽油對(duì)于城市空氣的污染較為嚴(yán)重，新能源汽車逐漸在各大城市出現(xiàn)，新能源主要是指電力能源，汽車使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的驅(qū)動(dòng)，汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般分為交流感應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。商務(wù)用車一般使用交流感應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，乘客類車輛使用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新能源汽車使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量輕、體積小、運(yùn)作快，且驅(qū)動(dòng)力好，發(fā)電效率較高。本文首先對(duì)系能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行了概述，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和故障維修進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;驅(qū)動(dòng)電機(jī);維護(hù)保養(yǎng)

我國(guó)重視汽車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響，于是新能源汽車備受國(guó)家關(guān)注，且出臺(tái)了很多的支持政策，車輛企業(yè)加大了研發(fā)方面的投入，新能源汽車生產(chǎn)加工技術(shù)逐漸提高，汽車產(chǎn)量和銷量逐年提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過(guò)了120萬(wàn)輛，研究和分析新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于新能源汽車的逐漸普及具有重要的意義。

1 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述

1.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)介紹

新能源汽車主要依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的核心部件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是最重要的模塊，其指標(biāo)決定了汽車的駕駛穩(wěn)定性和舒適度，指標(biāo)包括最大扭矩、功率、轉(zhuǎn)速等，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是其最重要的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可以分為自轉(zhuǎn)系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，自傳系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)可以產(chǎn)生動(dòng)能，機(jī)械系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)汽車前行。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)自轉(zhuǎn)系統(tǒng)還可以分為電動(dòng)機(jī)、控制器、轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、電壓過(guò)載保護(hù)器、功率轉(zhuǎn)換器等。汽車維修保養(yǎng)中這些部件都是維護(hù)單位，一旦部分部件出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法維修的情況下都要更換部件。

1.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力主要是依靠電磁感應(yīng)原理，也可稱之為法拉第原理，通過(guò)正在旋轉(zhuǎn)的電磁機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)可以從電力系統(tǒng)吸收功率，再將能量傳遞給機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能之后傳遞給汽車其他系統(tǒng)，如行駛駕駛系統(tǒng)和輪胎等。新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)由電機(jī)、控制器組成，控制系統(tǒng)主要控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，控制運(yùn)行溫度、運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行電壓等，可以防止系統(tǒng)出現(xiàn)異常，出問(wèn)題時(shí)及時(shí)調(diào)節(jié)。

2 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的保養(yǎng)

新能源汽車在日常和使用過(guò)程中要注意做好保養(yǎng)，一般保養(yǎng)分為A級(jí)和B級(jí)兩個(gè)等級(jí)，兩個(gè)等級(jí)的保養(yǎng)交替進(jìn)行。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的保養(yǎng)要結(jié)合汽車行駛公里數(shù)確定，要結(jié)合車輛駕駛情況進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，具體措施如下。

2.1 日常保養(yǎng)維護(hù)

新能源汽車要做好驅(qū)動(dòng)電機(jī)的日常保養(yǎng)維護(hù)，作為汽車的動(dòng)力來(lái)源系統(tǒng)，日常中要做好驅(qū)動(dòng)電機(jī)的清潔、緊固、檢查和補(bǔ)充。首先，驅(qū)動(dòng)電機(jī)要做好清潔，電機(jī)表面和電機(jī)線纜要定期清理，保證沒(méi)有污垢。其次，做好螺栓緊固工作，日常中隨時(shí)檢查電機(jī)系統(tǒng)中的螺栓，電機(jī)附件線束做好緊固。日常維護(hù)要做好檢查，包括檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面，檢查是否有損壞或破損，檢查電線是否出現(xiàn)斷路或短路，要檢查電機(jī)冷卻器是否需要補(bǔ)充冷卻液。

2.2 定期保養(yǎng)維護(hù)

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅要在日常中加強(qiáng)保養(yǎng)，還要定期實(shí)施維護(hù)，尤其要做好安全維護(hù)和絕緣檢查，電機(jī)冷卻系統(tǒng)也要細(xì)化檢車環(huán)節(jié)。安全防護(hù)的目的是檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否發(fā)生破損，保養(yǎng)時(shí)要將車輛舉高，檢查電機(jī)表面和線束。其次，對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣檢查，防止驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路出現(xiàn)異常，導(dǎo)致汽車行駛中出現(xiàn)問(wèn)題引發(fā)事故，檢查時(shí)打開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)U/V/W旋變，利用絕緣電阻進(jìn)行檢測(cè)，電阻值不能小于500Ω/V（1 000 V）。電機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用至關(guān)重要，電機(jī)運(yùn)行到一定程度必然產(chǎn)生熱量，冷卻系統(tǒng)可以為電機(jī)降溫，保證電機(jī)持續(xù)工作和運(yùn)行，維修人員在實(shí)際檢查時(shí)要捏緊冷卻管，增加水道阻力，減緩冷卻液的轉(zhuǎn)動(dòng)，如果聲音沒(méi)有變化說(shuō)明冷卻液循環(huán)不暢，需要進(jìn)行放氣。

3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)常見(jiàn)故障維修

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由于使用和長(zhǎng)久運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)生一系列故障，包括機(jī)械故障和電氣故障，如果電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出碰撞或聲響，是因?yàn)檩S承磨損會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)偏離軌道導(dǎo)致電機(jī)發(fā)生震動(dòng)，通過(guò)塞尺檢查定子和轉(zhuǎn)子間隙，排查軸承問(wèn)題，需要更換時(shí)要及時(shí)進(jìn)行。

3.1 電機(jī)超速的維修

導(dǎo)致新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生超速故障的原因很多，主要是由于整車負(fù)載突然下降，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩的控制水平降低，一般重新啟動(dòng)和上電后會(huì)恢復(fù)，故障會(huì)隨之消除。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)低壓信號(hào)線連接不夠緊實(shí)或出現(xiàn)退針的現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致類似問(wèn)題，要對(duì)信號(hào)線插頭進(jìn)行檢查，如果控制器發(fā)生損壞要及時(shí)更換。

3.2 電機(jī)運(yùn)行溫度超高

驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致其溫度升高，電機(jī)控制器檢測(cè)溫度在120℃至140℃之間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率會(huì)自行調(diào)節(jié)降低，如果溫度超過(guò)140℃，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)自動(dòng)暫停，維修人員要檢查電機(jī)超載情況。

3.3 旋轉(zhuǎn)變壓器故障維修

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器容易發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)難以啟動(dòng)，或者啟動(dòng)了但轉(zhuǎn)矩輸出較小，如果電機(jī)與控制器連接正常，就要對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器和控制器旋變電路進(jìn)行檢查，檢查時(shí)使用萬(wàn)用表測(cè)量旋轉(zhuǎn)變壓器兩側(cè)的電阻，如果電阻值是無(wú)窮大，表示旋轉(zhuǎn)變壓器受損，如果電阻值在正常范圍內(nèi)，可以判斷相關(guān)電路出現(xiàn)故障，要開(kāi)展針對(duì)維修。

3.4 電機(jī)缺相維修

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)可能會(huì)發(fā)生缺相故障，汽車會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，電機(jī)可能暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)溫度較高，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)電機(jī)某一相的磁體控制傳感器損壞，點(diǎn)擊正常采用霍爾元件采集信號(hào)，控制三相輸出，如果霍爾元件損壞導(dǎo)致電機(jī)缺相。維修人員檢查要測(cè)量霍爾元件輸出引線、地線的電阻，判斷哪里出現(xiàn)故障，如果無(wú)法判斷，可以更換三個(gè)霍爾元件。

4 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車節(jié)能性能較好，能量轉(zhuǎn)換容易，環(huán)境污染效，新能源汽車有著傳統(tǒng)汽車不具備的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際使用和行車中要注意做好驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，要結(jié)合汽車使用強(qiáng)度和車況選擇適合的保養(yǎng)方法，結(jié)合故障走好維修，保證汽車行駛的穩(wěn)定性。

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